Reprise du message précédent :

http://www.skullpat.com/images/Fri [...] /lapin.JPG  toujours mais c'est pas grave

analphabéte roule aussi en BMW 735 IA et ont n'est pas là pour l'orthographe, je pourrai mettre les messages en texto (lol)
et regarde la config de l'analphabéte
sans rencunnnnnneeee

ok!!!!!

personne a commandé un GP800 ?

mouarf il est super cher & qd même super moche

Cher : je suis d'accord
Super moche : question de point de vue, j'aime bien l'avant, pas l'arrière  

oui l'avant est - pire que l'AR c'est sûre..

moche on dirait que l'on lui a écrasé le nez!!

bah j'aime assez, et en vrai il fait pas honte, assez beau en fait (c'est un look un peu à part déjà le panthéon était rigolo), sinon c'est à peu près le même avec un nez un peu different (et il est au prix de sortie du panthéon 2003/6 avant la promo)

Et voila, je viens de commander un burgman K7 en noir, il n'y a plus qu'a attendre que la préfecture effectue ma carte grise...

Fallait demander une immatriculation provisoire  
 
Tu en as pour 2-3semaines si pas de problème

Il ne faut pas exagérer et dire nawak
C'est 48h en temps normal, sinon 1 semaine grand max (cet été par exemple). Et l'immatriculation provisoire c'était 46 €... c'est cher, je préfère me payer un bon resto avec ma chérie à la place  

je viens du topic sur le Velib'...il y a un groupe de velibeur qui considérent que c'est tout à fait normal de griller les feux à Paris. Je leur ai dit que je venais de faillir écraser un mec en vélib qui venait de griller un feu...on m'a répondu que je devais certainement rouler trop vite  
 
Bref...je ne vais plus aller sur ce topic ça m'exaspère trop, la majorité n'a absolument aucune idée des risques qu'il y a rouler à paris et des précautions à prendre.

kestudis ?
j'ai encore fait une carte grise en 1h au mois de juin

Ca me rappel que j'ai failli éclater un vélo il y a qq années sur la fin du boulevard sébastopole (direction gare de l'est - bld en sens unique). Il roulait en sens inverse, une voiture était garé sur le coté et il a déboîté pour la doubler... J'arrivais en sens inverse et en face de lui, j'ai donc du piler pour me rabattre derrière une voiture sur ma droite afin d'éviter Monsieur, qui par ailleurs s'en foutait royalement (ivre ?).

 
Si tu l'as fait toi même, les délais que j'ai annoncés sont ceux du concessionnaire

la dernière fois que j'ai failli voir 3 vélibeurs morts, c'est sur la place de l'étoile : oui oui, y'en a qui prennent la place de l'étoile tranquillou, mais comme s'il ne leur suffisait pas de courir vers la mort, il faut en plus qu'ils ignorent le principe de priorité à l'entrée du giratoire à cet endroit...
 
rappelez-vous la dernière fois que vous vous êtes insérés sur l'étoile et imaginez trois vélib passant tranquillement à droite des voitures arrêtées (qui elles, vous laissent passer), pendant qu'une horde sauvage de véhicule entre...

pour ça, 5j ouvrés la dernière fois, et encore, ça doit être parce qu'ils ont un peu attendu pour grouper

 
C'est la génération sarkozy, faut pas leur en vouloir    
 
C'est bien connu, la seule raison d'avoir un accident c'est d'aller trop vite, surement pas de faire n'importe quoi. D'abord c'est tf1 qui le dit  

 
C'est compétment faux! C'est sous l'ère du Chi que la vitesse a été promue cause unique et universel des accidents sur la voie publique!    
Ce qui n'est pas complétement faux, je pense qu'en bridant tous les véhicules à 10 km/h, il n'y aurait presque plus de morts ...
 
'Tain, c'était déjà le cauchemard la circulation sur Paris quand j'y étais, mais avec l'arrivée des vélib, ça doit être le pied! Y'a des statistiques qui se mettent en place pour voir la progression dramatique des accidents de vélos sur Paris?

je pars du principe que si tout le monde prenait le vélo la vie serait plus cool moins stressante, moins poluante ... Ayant fiat du vélo pendant des années à Paris, je ne peux pas critiquer les gens qui font du vélib'
 
Mais deux reproches.
1/ les gens qui se disent tiens vélib c'est fun je vais faire du vélib et qui tiennent a pein en équilibre sur le vélo et qui arrivent à peine à s'arreter...  
2/ Le problème vient pas spécialement des velibeurs mais des infrastructures catastrophiques pour le cyclisme à Paris. C'est une vraie jungle de rouler.

 
Oui je suis d'accord, mais enfin disons que les gens sont encore plus "mono-neuronés" sur la vitesse depuis la campagne de radars automatiques.
 
Pour les accidents à vélo, ca risque d'être "comique" en effet, c'est un peu comme les chiffres de la sécurité routière du mois d'aout. Trop cool, -10% de morts, +8% de bléssés, c'est génial, les gens ont de plus en plus d'accidents, mais moins vite, du coup ils passent de la case "boite en sapin" à la case "légume de foire" c'est chouette

 
Comme quoi, avec une bonne campagne de propagande, on arrive à tout! Même à faire croire qu'en respectant scrupuleusement la vitesse indiquée sur le panneau, on est en sécurité    ...
 
Là, il fait encore beau et jour assez tard, mais j'imagine le pôv' vélib qui va s'aventurer début décembre à 18h00 sous la pluie, si possible intégralement vétu de gris sombre, avec la ferme intention de ne respecter aucun code de la route ni la plus élémentaire prudence ....

faut pas mettre tout le monde dans le même panier...
 
Si on réfléchi Vélib = tocard qui sait pas faire du vélo et qui ne respecte rien on est mal barrés... faut faire avec. On partage la voie publique avec les vélo les bus les tacos les voitures les scoot et moto
 
On peut dire la meme chose du kéké en tshirt sur son typhoon qui fonce comme un couillou sur la concorde en se disant "ranafout' je suis en scoot je suis le plus fort"
On va pas dire pour autant que tous les mecs en typhoon sont des couillons.

 
Le vélib, c'est parfait pour les gens du nord, éventuellement pour la province, mais pas pour Paris, son rond point infernal (devinez lequel) et ses conducteurs fous! Avec des gens responsables, ça serait pourtant vraiment bien Paris en vélo ...

je vois pas pourquoi il n'y aurait pas de vélo à Paris, ils ont tout à fait leur place. Autant que les scoot. On est tous d'accord pour dire qu'il faut décongestionner les transports en commun et la circu à Paris.

Le vélo est le moyen idéal. Ca polue pas, c'est rapide, ca bouchonne pas.

Tu soulignes le vrai problème: il n'y a pas d'infrastructure. C'est pas normal qu'un vélo soit obligé de descendre de son biclou et faire le tour de l'étoile à pied. Car je suis ok qu'il est inconcevable de traverser l'étoile en vélo (déjà qu'en scoot ...)

Donc c'est bien beau de poser des vélos dans Paris, mais maintenant la mairie doit se sortir les doigts pour mettre les infrastructures qui vont bien. Et les gens doivent acquérir une "culture vélo".

Dans les deux sens. Les cyclistes doivent respecter le code de la route (et il le feront mieux s'il y a des pistes cyclable et pas des voies de bus ou ils manquent de mourir a chaque foit qu'un bus passe). Les pietons et autres véhicules qui doivent prendre en compte que maintenant les vélos font partie du paysage. Donc il ne faut pas pietonner sur les pistes cyclables par exemple.

Je vois pas pourquoi on serait pas capable de faire ca à Paris alors que ca a été fait dans de grandes villes d'europe.

 
Je sais, j'ai trop grossi le trait. Ce que je voulais dire à travers cela, c'est que le vélo en ville, ça ne doit pas se prendre à la légère, en particulier à Paris. Il faut absolument inculquer aux cyclistes occasionnels la notion du danger, et qu'à faire n'importe quoi, même entouré d'automobilistes raisonnables, c'est le carton assuré!
 
Un jour, à un rond point, j'ai failli démarrer sur une cycliste! Il faisait encore nuit, mais bcp de circulation, donc de phares se réfléchissant sur le bitume rendu miroir par la pluie battante qui venait s'écraser sur ma vitre gauche, et elle venant sur ma gauche, habillée de couleurs sombre, et elle même noire.
Autant dire qu'elle était quasiment invisible ... c'est passé tout près ce jour là!
 
Le coup du pécheur en tenu camouflage sur sa meule sans éclairage, un matin d'hiver légèrement brumeux, qui se confondait parfaitement avec le talu a aussi été un moment quasi inoubliable ...
 
Bref, en vélo, il faut toujours se dire que l'autre ne t'a pas vu et qu'il est donc prioritaire!

nan mais je suis tout à fait d'accord avec toi sur ces points.
 
Le problème c'est qu'il ne faut pas prendre le vélo à la légère comme tu dis. Pour toutes les parties. C'est inconscient de rouler la nuit sans lumière sans réfléchissant ni rien.
C'est aussi inconscient de laisser les cyclistes rouler dans les voies de bus ou sur l'étoile. C'est pas normal.

 
Je suis d'accord, c'est un problème d'infrastructures, mais aussi (et à mon sens, principalement) un problème culture. Si la culture est là, 80% du chemin est fait au moins. Et le principe du vélib est en soi génial.
Un choix cependant qui me semble assez surprenant : la couleur du vélib. Ca fait peut être classe et chic, mais ça se confond bien avec le pavé parisien! Une couleur plus flashy eut été préférable pour rendre le vélibien un peu moins "transparent" ...

oui c'est un problème de culture. Mais t'as aussi une belle brochette de couillon en scoot ... et tu peux pas généraliser à dire "les scoots c'est des couillons"
 
pareil pour vélib. On peut psa généraliser et dire "nan mais les vélib faut qu'ils apprenent à faire du vélo"

le problème c'est qu'il y a une sorte d'angelisme complétement délirant chez certains vélibeurs, comme si le fait d'être à la mode et non poluant les plaçaient en dehors des réalités, de la vrai vie et du code de la route.
Heureusement ils ne sont pas tous comme ça, mais sur le topic du velib il y en a pas mal qui pensent pèle mème :
- qu'un cycliste devrait avoir le droit de ne pas s'arrêter au feu ( ce n'est pas dangereux si tu fais attention)
- Qu'ils peuvent prendre les sens unique
- Qu'ils peuvent rouler sur les trottoirs ( il suffit de faire attention)
- rouler deux à deux cote à cote (pour discuter)
- Et bien entendu téléphoner en roulant en tenant le guidon d'une main
 
J'ai même lu sur ce topic que les vélo ne devrait pas avoir de code de la route et pouvoir faire ce qu'ils veulent et égaement que le vélo n'etait pas dangereux de toute façon !!( certainement les vélib doivent avoir un champ de force invisible qui les entourent)
Ils pensent donc que la lois est mal faite et qu'ils peuvent ne pas la respecter.
Par contre ça râle sur les 2 roues qui eux ne respectent pas la loi en roulant dans les couloir de bus.
 
Bref, ils résonnent comme s'ils conduisaient un vélo un été sur l'Ile de Ré. Mais Paris c'est la boucheries, presque 100 morts par an. Mais bon, ils ne veulent rien entendre...le vélo ce n'est pas dangereux...

 
Je ne suis plus sur Paris, donc je ne parle qu'avec l'expérience que j'ai eu des cyclistes "classiques". Et il faut reconnaître que bcp ne respectent pas vraiment le code de la route ... sauf évidemment sur la fameuse vitesse. Et c'est un des problème de la culture routière française actuelle qui laisse sous-entendre que si on est pas bourré et/ou en excés de vitesse, on est pas dangereux!
 
Il faut vraiment que les cyclistes comprennent que :
1 - griller feux, stop, sens interdit n'est pas interdit qu'aux motorisés
2 - ils sont peu visibles par les automobilistes, voire quasi invisibles si leur vêtements et la météo s'y mettent
3 - face à un véhicule motorisé, ils auront toujours "corporellement" tord
 
Les couillons en scoot (et ils sont vraiment nombreux sur Paris) savent instinctivement qu'ils frôlent les limites (enfin bcp), alors que pas mal de cyclistes sont parfois loin d'imaginer les risquent qu'ils prennent. Un peu comme les crétins qui roulent tous feux éteints à la tombée du jour et qui te répondent  
"Mais moi je vois trés bien!"
"Abruti, les feux c'est pas pour voir à cette heure, c'est pour être vu!"

 
Angélisme, c'est la formule que je cherchais!
Sinon, j'aime pas comme tu me grilles par la droite et dans le couloir de bus    ...  

Mon père en a eu pour 2semaines pour sa Vstrom J'étais bien content d'avoir l'immatriculation provisoire
 
Et j'ai aussi attendu 2semaines pour avoir mon immatriculation définitive
 
Ca doit être dans le 06 qu'ils sont un peu lent

  c'est des malades ouais

 
 
qu'on soit bien d'accord, je suis tout à fait d'accord avec ce que vous dites hein. Je me fais juste un peu l'avocat du diable.
 
Mais ce qu'on dit pour les cyclistes ici est valable pour les scoots. vous savez ces cons qui:
 
- roulent avec les pieds qui dépassent (Ca fait plus cool   et c'est pas dangereux si on fait attention)
- démarre 10 secondes avant le feu vert pour "prendre une avance indispensable" (de toute facon je gère, je connais bien les feux ici)
- qui klaxonnent les voitures qui ne daignent pas dégager le passage (la route est a nous quoi, bande de cons)
- qui roulent à 80 km/h dans les petites rues (je suis pressé désolé)
- qui se mettent sur le passage pieton ou sur l'espace réservé aux vélo aux feux pour pouvoir etre devant tout le monde (une place qui leur est due)
- qui frolent les cyclistes dans les voies de bus
 
 
Vous ne pouvez pas nier que ce que je viens d'écrire existe vraiment. Et malheureusement c'est de ces personnes la qu'on parle le plus et qu'on remarque le plus. Il y a beaucoup de cyclistes qui roulent très bien à Paris. Et c'est vraiment dur pour eux vu les infrastructures.
 
En fait c'est un peu comme le racisme ou la ségrégation en général.
C'est pas parce qu'on monte sur un vélo à Paris qu'on devient instantanément con et inconscient, tout comme ce n'est pas parce qu'on est russe qu'on est soulard, arabe qu'on est voleur, italien pleureuse (enfin ca si ... ).
 
Après je veux bien croire que ce qui est posté sur le topic vélib est un ramassi de connerie. Mais bon.... ca serait pas le premier topic comme ca ici.

J'ai fait 5 années de scooter à Paris intra muros, les plus gros problèmes que j'ai pu avoir se sont avec :
- les livreurs en tout genre
- pas mal d'utilitaires d'entreprises (renault trafic, peugeot partner...)
- et de temps en temps les taxis ou les coursiers
 
Pas de grosse frayeur à signaler avec les vélos, sauf mon poste un peu plus haut. Mais je dois avouer que je n'ai pas reconduit dans paris depuis Velib, mais à Lyon ca roulait nickel en tout cas    
 
A propos, je viens de recevoir mon nouveau tarif d'assurance, en tout risque 27 ans coef 0.65 = 353 € pour mon burgman    
311 € si j'étais encore à Lyon

Euro-assurance (filiale de gan courtage), mais ca ne comprends la garantie conducteur personnelle de 60 € (facultatif)... qui me verse 40k€ en cas d'invalidité.

Etant automobiliste sur paris les problemes que j'ai pur rencontrer avec les scooters sont légion avec les vtt velib ou autres pratiquement jamais alors vous voir critiquer les vélos me fait halluciner.ps je precise je ne fait meme pas de vélo c'est juste un constat. Aller je vous laisse discuter sur les méfaits du vélo

attend mais j'exagerait expres.
 
Perso je remonte les files, ca m'arrive de prendre des voies de bus, pour me garer, je roule sur un bout de trottoire...

j'ai rien compris à ta phrase.
C'est vraiment pas clair.