Reprise du message précédent :

Est-ce que quelqu'un sait comment ça se passe en France les contrats pour la fourniture d'éthanol? J'ai entendu parler de contrats qui ont été renouvelés le 1 janvier 2023.
Si les contrats ont été négociés avant l'été 2022 pour toute l'année 2023, ça va être   cette année pour les producteurs d'éthanol.

 
Et pourquoi certains sont toujours à 0.89 € ? Ils se saignent aux 4 veines pour faire plaisir aux automobilistes ?

Cuve pas ravitaillée au "nouveau" prix ?  
 
Le leclerc du coin est passé à 0.96 € juste après un ravitaillement ce matin

Idem IdF, les stations sont passées au millésime 2023
 
le moins cher est dorénavant à 0.99€ (Carrefour), ça fait un sacré détour pour y aller. Sinon c'est 1.1-1.2€ sur les grands axes routiers.

0.89€

Mais full SP car "petits" trajets et temps de chauffe réduit.

 
Très bonne explication, Msieur SiO2 .

 
 
la fameuse cuve qui est ravitaillée le 1 janvier partout  

1er janvier qui est un dimanche, jours ou y'a jamais de livraison ni de poid lourd sur la route en plus  
 
 
les fluctuation de prix ne sont jamais lié à la livraison du carburant en station

 
Ils ne se gaveront pas avec moi, pour une si faible différence à la fin, je roulerai au SP rien que pour le principe de payer au juste prix.
 
Ce qui est inquiétant, c'est que localement après le 15 novembre, toutes les enseignes d'avaient pas suivi le mouvement d'augmentation initié par l'Hyper Carrefour du coin et Total, et du coup c'était revenu à la "normale" au bout de 10 jours.  
Là, tout le monde s'est aligné vers le haut en 3 jours, et les prix sont homogènes sur plus de 50km à la ronde sauf une exception...
 

 
Oui, mais pas à 1.25 € ou 1.40 € comme chez certains

A mon super u, il est passé ce matin de 0.869 a 1.039

Donc tu préfères te faire sodo un peu plus fort juste parce que le SP a suivi une courbe d'augmentation cohérente ?  

Mon Leclerc était à 0.725 alors que les autres stations du coin étaient déjà entre 0.86 et 0.96. Le 1er janvier, il est passé à 1.06 comme les autres....

 
 
Jusqu’à 30% d’écart de prix entre le E85 et le SP, l’éthanol reste gagnant.

Oh je sais bien, j'ai encore fait mon plein cet aprem à 0.999 chez Auchan, le seul en dessous de 1€  
 
au lieu de 1.81 l'e10 on est encore loin des 30%
 
au doigt mouillé ça me fait un coût aux 100km de 9€ au lieu de 12 au SP

0.999 chez Cora aussi au final, le "moins pire".

Cette hausse, ça doit être dû à des contrats sur le prix qui se sont terminés au 31/12/2022.  
Je ne vois pas autre chose.  

 
Juste parce que entre 1€20 et 1€80 ça ne vaut pas le coup de se faire chier le matin par temps froid et humide pour économiser 3€ à la fin, et perdre en autonomie.

1.249 au casino dans ma ville  

Alors dans ces cas là c'est pas pour le payer au juste prix
Perso je me fais pas chier le matin, je perds en autonomie mais je m'en fous, une citadine avec quasi 500 bornes ça me suffit amplement, et pour le coup j'en ai rien à foutre de le payer au juste prix, donc je vais y rester le plus longtemps possible

Avec la surconsommation t'es bon.

Tu peux repasser au sp95

 
 
Ou envisager l'achat d'un diesel

 
Plutôt crever  

Perso quand je faisais pas mal de route j'aimais bien mon HDi  

J'aimais bien ma fabia 1.6tdi 90 pour l'autoroute, bv5 ultra longue donc pas de bruit moteur, direction hydraulique bien raide, top.

Ma megane 3 bourdonnait trop (1.9dci oblige) et c'était chiant pour faire des bornes.

Bon la ct fait de l'autoroute sans problème mais la conso n'est pas terrible, surtout en e85.

 
Chez moi E85 à 1,10 et SP95E10 à 1,85 ce matin.
 
Véhicule sans modification  
 
Mix E85 à 30% conso 10,5/L  13,97 € /100
Mix E85 à 70% conso 8,5/L 13,85 € /100
SP95E10 conso 8,3/L 15,36€ /100........................
 
C'est à dire + 39,26 € sur la virée de 2600 km de fin d'année et  + 226,50 par an, donc pour le moment bye bye l'E85  
 

Clairement avec les prix actuel ca n'est financièrement rentable qu'en 100% E85.
Ceux qui font du mix vont au mieux ne rien gagner au pire perdre un peu comme dans ton exemple.

 
Non, la surconso augmente en fonction du % d'85, si a 100% on admet 25% de surconso, à 50% d'E85, la surconso serait de 12,5%

 
Entre la théorie et la pratique.... Ma conso avec 50% d'e85 s'envole aussi car pas mal de petit trajet. Au final j'ai bien 20% de surconso... J'ai pas de reprog faut dire

Petit trajet tu as une surconso aussi en sp...

Pareil, sans reprog ou boîtier,  à 50/50 sur ma fiesta en ecoboost, j'ai quasiment aucune surconso si je fais du trajet moyen ou long, par contre sur court trajet, pareil +20 à +30%.

Par contre, elle démarre au quart de tour peu importe la température, même après une nuit froide en montagne.

 
Oui mais bien moindre. Enfin c'est simple full sp je fais 450kms  voir plus sans rouler en mode écoconduite.
Avec 50% d'E85 et en faisant attention j'arrive à 370 kms ...

Je fais pas de ville donc ça restait raisonnable. Et aucun problème pour démarrer.

Par contre, pour dégivrer plus rapidement au ralenti et éviter une grosse dilution avec mes trajets de 17km. Plus d'E85 en hiver.

 
Merci pour cette explication  

 
 
Dans mon cas à 30% d'E85 Hiver + SP95E10,  avec un 2,5 L Hybride Toyota, entre 3 et 7% suivant les trajets

Ça fait vraiment pas beaucoup de surconso je trouve... Tes correcteurs d'injection sont bons?

Pour moi perso, a environ 13l/100 à l’E85 ca me fait du 14€/100km a l’E85 vs 20€/100km au sp95. Donc ça reste largement rentable.  
Pour la voiture de ma femme qui consomme moitié moins effectivement c’est moins rentable. Mais ça le reste quand même.  
On verra bien suivant l’évolution des prix.

C'est juste la différence entre valeur absolue et valeur relative.. Perso 3€ de différence aux 100km ça fait pas bien lourd, mais 25% d'économie oui

La surconsommation est d'environ +25%, point. C'est physique vu que ça correspond à l'énergie en moins par litre d'E85.    
 
Si vous avez l'impression que ça surconsomme plus que ça, vous vous trompez. Même sur les petits trajets.  

On parle de prix là pas de conso... Et jusqu'à preuve du contraire 9/7, ça fait ?

Il faut quand même en injecter beaucoup plus à froid, par grand froid.