Reprise du message précédent :

p'tet qu'un jour quelqu’un a mis un verre d'e85 dedans. ça a tout flingué  

humm
 
j'ai changé le filtre cette année...ceci expliquerait cela ?! C'est a la sortie du filtre justement...le tronçon qu'on doit tordre pour enfiler le filtre neuf..

J'ai cru que tu péchais au troll en accusant l'e85 qui fais que ta durite c'est barrée...
Car c'est du même niveau...

Voir même que ca deviens poreux
Ceux qui roulent au diesel connaissent bien cela

Quel age a la durite ?

bah d'origine, donc 1999 = 16ans

Une mazda 323f BG IV de 1990 support-il E-10 ou plus ? Toujours rouler aux SP95

Ben ça roule trop pauvre...

C'est à cet endroit qu'elle a cassé aussi pour moi.

faut pas oublier qu'elle n'est pas jeune et qu'à la base ce sont des durites semi rigides.

+1 Tant que tu n'y touches pas ça va mais sinon ça devient fragile. Surtout que souvent il faut forcer pour les décoller ça les fragilise.

c'est comme les durites "poreuses" ça me fait bien rire.
J'ai jamais vu de durite laissant passer du liquide par porosité.
Mais j'ai vu des durites qui ont la forme de la pièce dans laquelle elles sont emmanchées et laissent une petite fuite si on les bouge à cause de la déformation.

Quand c'est comme ça tu coupes le bout déformé et hop c'est reparti manouche style

Cherches pas cela viens de l'e85 alors

je le savais !

Non ca laisse passer de l'air

Redface is red

absolument.    

Sur un circuit en dépression oui, mais un circuit en surpression c'est le liquide qui sort.

Je parlais surtout des durites de retour donc surement en dépression

mais nan l'e85 ne bouffe pas les durits, il fait des petits massages attentionés aux même durits, il les cajole et leur passe de la crème ^^
 
 (ce post est totallement non constructicf)™

Depuis 3 ans le85 etait a 92cts.. Passage a 78cts depuis quelques semaines. Ca compense la remontee du sp  

Yo le Bronx.
 
Je pars rouler en Espagne cet été, comment vous faites pour l'éthanol?
 
Bidons dans le coffre? Quid d'un contrôle de douane ?

On dirait que ça baisse en effet.  
C'est passé à 65 centimes dans ma station !

 
Tu mets du SP95 pas le choix

ou alors tu passes par ces villes :  
 
http://www.fuelcat.de/tankstellen- [...] anien.html
 
 voir  
 
http://www.korridor.se/aryan/acadi [...] ch=+Search
 
 pas trop à jour et je pipe pas un mot d'allemand donc ça aide pas  
 
http://ethanol-e85.fr/forum/pour-t [...] t2481.html

Pour ceux qui avaient suivi mon histoire, mon problème venait en fait de mon capteur de position du papillon qui était HS. Par contre sur ma voiture (806 2.0 8S 123ch) avec des injecteurs de 306 S16 (265cc au lieu de 190cc soit 40% de plus) je surconsomme terriblement. En roulant très cool sur départemental je fais plus de 20l aux 100 en roulant à 100% à l'E85. Je vais remonter mes origines pour voir et être sûr que je n'ai pas un autre problème mais je ne pense pas.
 
Cela vous est-il arrivé à certains de passer en injecteurs plus gros et que cela ne le fasse pas ?

Il faut reprogrammer la carto ! 40% c'est énorme , c'est le même pourcentage que l'on utilise sur un moteur turbo un peu Prepa !

Ce sont des injecteurs weber dessus et il n'y a pas beaucoup de possibilités malheureusement.

Y'a qu'une seule marque montable ? Moi d'origine c'est des bosch mais on peut mettre du Lucas ou autre tant que les spec (format , impédance .. ) sont respectées !

Je pense que des Bosch doivent se monter, il faut que je me renseigne sur les spec et si par chance des bosh en 214cc de 205 gti 1.9 vont dessus, je pourrais faire un test sans dépense d'argent. J'augmenterais de 13% au lieu de mes 40% actuel

Dites le moteur Ford 1.25 82ch  qui équipe la fiesta tourne bien sous ethanol ou le 1.0 100ch eco boost

J'y pense , y'a un cata sur ton moteur ?

Oui, il y en a un.

 
Si vous passez par l'A9, vers Banyuls vous avez la station de l'aire des pays catalans qui vend de l'E85 à 95 cts, après vous mettrez du SP à 1€30.
Côté pays basque vous avez une station au BAB.
Sinon vous pouvez trimballer des jerrycanes, si vous avez de la place et que vous n'avez pas peur en cas d'accident...vous avez droit à 333 litres, préférer les jerrycanes plastique ceux en fer peuvent se corroder avec l'E85.

 
 
Superbe réponse, merci !
 
Je passe du côté de Perpignan oui, j'ai fait le plein à port la nouvelle le week-end dernier à 0,8cts /litre je crois bien.
 
Ce sera donc bidons ! J'ai pas tant de km à faire, je pense juste trimbaler 40 litres en plus du plein
 
Merci !

Encore une légende urbaine !

Oui et non, l'alcool absorbe l'humidité ambiante.... de là à faire rouiller un jerrycan, il faudrait le stocker mal un sacré moment    

Drap

Sachant qu'à la base, les jerrycans sont aussi conçus pour transporter de l'eau, ça n'a pas vraiment d'importance.

À mon avis, il parlait du pouvoir corrosif intrasèque de l'éthanol, et non de l'eau absorbée. Mais encore une fois, ça n'attaque pas le métal, faut arrêter avec ça. C'est de l'alcool, pas de l'acide.

En attendant j'ai vu de l'alumine se former dans des carbus en alu au point d'obstruer les gicleurs, mais bon je l'ai surement rêvé.

Et les remplir à 75% vu les chaleur