Reprise du message précédent :
Moi c'est au moins 10 litres. Le réservoir de la Yaris fait 36 L, j'en remets 25 L jusqu'au clic quand l'autonomie affichée s'approche de 0. Pour la Corolla, c'est 32-33 L, pour une réservoir de 43 L.
Pour la première fois cet été, au retour de vacances, j'ai roulé assez longtemps pour pousser la Corolla au moins pendant 80-100 km facile (je n'ai plus le chiffre exact en tête) avec une autonomie à 0. J'ai refait un plein de 70 balles, soit un peu moins de 37 L de carburant. Je n'avais jamais fait autant, mais cela signifie quand même que j'avais encore de la marge.

Ouais, c'est connu que sur les TOYOTA, on peut faire encore au moins 100 km sur la réserve.
C'est chiant...

le top c'était le VW avec le cheat code, ou tu pouvais ajouter 5L de plus que ce qu'est capable le réservoir, mais il fallait aller rouler et consommer les 5L immédiatement après avoir fait le plein.

Sinon il se passait quoi

 
il avait tendance a déborder et couler au sol, le top pour le gasoil  

Ha oui d'accord, je comprenais pas le côté "immédiat" de la chose
 
Sur ma trappe c'est indiqué "3 clics maxi" mais y'a toute façon pas grand chose à gratter

Plein ras la gueule ici.

Pareil. Si ça déborde pas, c'est qu'il n'y a pas le plein  

les motards vous remercie

et votre réservoir qui peut gondoler aussi lol

J'emmerde les motards. J'ai plus de moto    
En vrai, j'arrête quand j'entends le gargouillis de l'essence qui arrive au max. Je vais pas non plus gâcher au prix que ça coûte  

Ça doit se régler, je l'ai fait sur la Mégane. Sur celle-là c'était l'inverse, les 25 premiers % mettaient 300km à descendre et ensuite tout le reste te permettait de faire à peine autant tout remis linéaire depuis

Ben encore que toi tu as du pouvoir d'achat, ça n'impacte pas trop ta vie, surtout sur une hybride qui consomme que 5L/ 100

Mais pour ceux avec une caisse un peu âgé full thermique, @ 7-8L/ 100, ça pique les pleins a 100€,
Pour faire 600-700bornes...

Ou comme j'indiquais faire le plein d'une camionnette de location ça pique grave @2.3€L...

mon HSD c'est plutôt 6L (+-0.5L) en full E85
 

Oui, donc tu es a 5€ les 100bornes.
Contre 10€ un hsd a l'essence
Et 12€ un vieux Scénic dci 130.

Le prix au litre étant un coeff multiplicateur, ça monte vite quand son prix grimpe.

Bon, plus ca va, plus jme force a rouler pepere avec le boitier youdrive, histoire de gratter un max sur l'assurance
Premiere fois que je tiens la moitié d'un plein avec 5.8L/100 de moyenne, comme quoi ca a du bon de rouler "comme un papy" comme me l'ont fait remarquer mes collègues

 
Sur certaines caisses de chez Stellantis, ça peut te coûter un remplacement de reservoir    
 
https://www.forum-peugeot.com/Forum [...] 05.125318/
 
Reservoir trop rempli = canister en défaut = défaut de mise à l'air du reservoir = pompe qui n'arrive plus à aspirer le carburant = voyant moteur allumé = remplacement du reservoir complet pour 1500/2000 boules  

Ou le reservoir qui se compacte avec la meme cause

Stellantis, what else, l'inventeur de la voiture jetable, c'est pas rien    

bordel de merde... ce topic  

J’en ai fait un mantra, pas de caisse de stellantis chez moi.
 

Je dirais pas non à une Dodge perso. Mais pas les moyens même d'occase  

 
Un dodge ram 3500 jumelé pour faire le chaud devant les mamans en attendant les enfants devant l'école ?    
 
(je vois souvent ce concours de mythes devant l'école de mes enfants, à coups de Ford Ranger et autres gros 4x4 et suv qui font 10 ou 12 fois le tours de l'école et du pâtés de maisons histoire d'être bien vus avant de se garer à l'arrache à 1m du trottoir de peur de griffer les jantes )

Alors que je pourrai venir devant l'école des enfants avec le 26t ampliroll du boulot pour sortir vainqueur de celui qu'a la plus grosse  
 
Mais les enfants voudront jamais monter dedans, trop la teuhon  

Pas si tu klaxonnes
Enfin ça dépend de l'âge des enfants...

 
 
 
Non. Plutôt une Challenger. Ou une Charger au pire. Tant qu'il y a un Hemi dedans je suis pas difficile

 
Les enfants sont déjà au collège, ça passera pas trop. Dommage car le klaxon du 26t envoie bien    
 
 

 
Boah tu montes le moteur du SRT10 dans le ram 3500 et t'as le véhicule du ouinneur du village  

Dans mon coin y'en a plein des Ram mais ils sont utilisés comme il se doit. Par des agris.

 
Ceci dit, je préfère encore ça que le mec qui passe UNE fois devant l'école dans son vieux diesel rincé.

 
Ah oui putain, cette puanteur absolue. Surtout quand il fait un peu froid / humide.

Le tracteur Renault ou Ford des années 60 complètement déréglé c'est pas mal non plus  

Ou les saviem SG2 / SG3 avec leur moteurs man 712 diesel à injection directe et qui fumaient bien bleu dès la sortie d'usine...
 
ça a du en créer, des cancers du poumon