Reprise du message précédent :

c'est même une très bonne affaire avec le bannissement du mazout, bon après c'est VW quoi, il faut tomber sur un moulin fiable et ça c'est pas garantie
 
au moins un moulin jap sur un Scénic c'est fiable    

Test 100% e85 sur ma c3 1.6i 110cv TU5JP4 (80 000 kms)
 
A 100% elle démarre difficilement puis s’étouffe au second démarrage c'est ok.
 
Depuis que je lui ai réappris les positions pédales, position papillon le ralenti et les démarrages sont nettement mieux !
 
A 95% c'est correcte  
 
Par contre la différence de puissance est tout de même flagrante
 
Elle tire nettement moins en haut régime avec du e85 j'ai l'impression de plus rien avoir après 4500/5000 t/m.comparé avec du 98...    
 

Probablement pas assez d'avance à l'allumage, l'ethanol brûlant "lentement", ça limite le régime sans ça.

 
Pourquoi t y restes pas si ca tourne nickel??

 
Pas sur de ta règle, ma megane 1.4 16v prend le 100% e85 sans trop de soucis, je pense pas que mon A3 V6 3.2 dise la même chose

 
 
Vu la sur consommation plus élevée, c'est beaucoup plus difficile pour les constructeurs de respecter les 99g de co2 par km imposés par Euro 6, et malgré le fait qu'il soit fait de jus de betterave le E85 n'a pas de dérogation.
 
http://www.natura-sciences.com/ene [...] el796.html
 
Du coup, à part si les gens roulent, avec ou sans kit, avec des véhicules non prévus pour, ou si la loi change entre temps, ce carburant risque de mourir à petit feu    
 

Je sais pas où tu as été pêcher ces infos, mais c'est nawak...
 
Les 99g n'ont rien à voir avec Euro6. Si le chiffre "émission de CO2" peut poser problème c'est avec le WLTP et ça concerne tout le monde.
 
Ensuite, la sur-consommation à l'ethanol est modérée et le carburant contenant de l'oxygène c'est certainement pas ça qui fera monter les émissions, au contraire, ça a des chances de les faire baisser (surtout NOx ceci dit).

Pas convaincu que ça soit super pour le moteur de tourner à 100% sur le long terme sans aucune modif  

En restant dans les bas régimes, pas trop de problème, ce n'est que si tu es adepte des hauts régimes que ça pose des problèmes de richesse.

Justement Ca doit m'arriver au moins une fois tous les 15-20 kms de titiller les 6000 tpm

Bof non,  y a pas de lien de cause à effet entre la cylindrée et la tolérance à l'éthanol.
 
La seule chose, c'est que sur un moteur déjà poussif, la perte de puissance éventuelle est nettement plus préjudiciable .

J'aurais même tendance à dire que plus le moteur est gros, plus il a de chances d'avoir des injecteurs trop justes pour picoler de la gnaule...

J'ai fait mon premier complément en E85 avec mes bidons. J'en ai mis un.
 
Le bec est bien étanche aussi bien au niveau du bidon que au niveau de l'embout souple qui va dans le réservoir.  
 
Le défaut essentiel: l'embout souple est trop souple pour pousser la trappe rétractile dans l'ouverture du réservoir, elle n'arrive pas à la pousser. Du coup obliger de l'introduire à la main. Vidange treeeeeeeeeees lente. Je me demande si je ne vais pas prendre un gros entonnoir. La prise d'air fonctionne bien, présence d'un tout petit peu de reflux qui imbibe très légèrement l'embout mais pas de gouttes.
 
La peinture qui se barre au niveau des points de frottements:
 

 
Ces derniers jours j'ai du mettre un peu d'essence dans mon réservoir, j'ai juste utilisé une tige métallique pour ouvrir le clapet et j'ai pu aisément vider mon jerrycan sans entonnoir (c'était un 5 litres).

 
 
Si l'e85 était chauffé avant d'être injecté, cela ne fonctionnerait pas mieux?

j'ai vu des kits e85 à moins de 40€...
 
je me demande ce que ça donne...

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J'ai trouvé un Leclerc avec ce genre de jerrican pour 21.79€ :
 
Jerrican 20 litres métal
 
Par contre, pas de bec verseur.  
 
Dans un carrefour, le même modèle est a plus de 40€    
 
Je me tâte  

Aucun intérêt.

C'est pareil pour tous les modèles  en métal Sinon ça fuit.

J'en ai un comme ça, bonne qualité et vraiment pas cher.
Le bec verseur en centre auto (Point S), métallique et souple 15 à 20 € mais qui peut servir pour plusieurs jerrycans.

 
Pourquoi ça ?
 

 
J'ai vu celui la a 8.99€ dans un Norauto : https://www.norauto.fr/produit/bec- [...] 22143.html, ça devrait le faire ?

 
Comme déjà dit la dernière fois, un bidon 20L en plastique gratuit fait parfaitement l'affaire.

 
Je l'ai, et il n'est pas terrible. J'ai fissuré tout de suite l'embout en plastic dur. Acheté chez Norauto aussi.
J'ai trouvé un bec verseur de ce type chez point S et c'est nickel, pour le moment.
https://www.amazon.fr/Lampa-67020-V [...] hardwfr-21

 
Le métal n'est pas plus solide que le plastique ? Je suppose aussi qu'un bidon plastique vieillit moins bien qu'un métal.

 
2 fois le prix du produit en frais de port chez Amazon  
 
Il y a ça sinon chez Cdiscount : http://www.cdiscount.com/le-sport/ [...] #mpos=5|mp soit 13.80€ avec fdp.
 
J'ai vu hier le prix du SP98 chez Carrefour a 1.40€   . Ça pique.
 
1.21€ pour le gazole, soit 11 centimes de moins que le SP95 E10. Les pompes E85 ont e l'avenir.

pourquoi tu veux lutter face à un truc GRATUIT ?
je ne sais pas quel est le plan de 205champion pour s'en approvisionner, mais s'il suffit à transporter tes 20L pdt 1 semaine disons ... ben tu changes de contenant au besoin : 0€ en coût supplémentaire et jetable, pas besoin de gérer le stockage vide.

c'est très discutable niveau écologique, mais on parle bagnole là, alors l'écologie ...

 
Le réservoir de ta voiture n'est pas en métal, les durites non plus.

 
Mais ils ne sont pas accessibles de l'exterieur non plus.
 
D'ailleurs, je crois que les voitures ont des réservoirs plastiques pour des raisons de cout et de poids.

 
Bah le réservoir, si.

J'utilise des bidons de 20l en plastique qui ont quelques années et ça bouge pas.

Comme dit notre collègue pourquoi payer alors que c'est gratuit

 
Faut ouvrir une trappe pour accéder au bouchon.
 

 
Tu parles de Watt1000 ? Je ne sais pas a qui il parlait. Qu'est ce qui est gratuit comme conteneur ?

Bizarre, il est pour jerrican "EAU" celui-ci
 
Le même pour essence, un peu plus cher
http://www.cdiscount.com/auto/outi [...] e=20428825

Les bidons de pétrole de 20l,  ça doit pas etre bien difficile a trouver en cette saison.  

 
Une trappe pour accéder à une durite en plastique qui va jusqu'au réservoir en plastique qui est sous la voiture.
 

 
Le bidon neuf plein vaut moins cher que certains jerricans vides    
 
http://www.leroymerlin.fr/v3/p/pro [...] 0-l-e74947
 
Il y en a plein posés à côté des conteneurs à verre / plastique.

 
J'en vois plein dans les supermarchés mais ils sont payant    
 
J’hésite des fois a m'acheter un poêle a pétrole en cas de coupure de gaz/d’électricité.
 
Surtout que si je me décide, ça ne sera pas un 1er prix en supermarché mais un a double combustion. Évidemment, pas un modèle électronique qui ne fonctionnerait pas.
 
Je préfère quand même un vrai jerrican pour stocker de l'essence.
 

 
Il y a un bouchon aussi    
 

 
12.xx€ le jerrican de 20 litres en supermarché    

Aller, dernières photos des bidons en utilisation:
 

 

 

 
Franchement une fois qu'on a le coup de main, ils sont nikels.

c'est dégueulasse cette peinture granuleuse qui s'écaille    
 

 
Je me demande si y'a encore une autre couche sous le rouge  

C'est moi ou le pneu sur la dernière photo est sous gonflé ?