Sly Angel a écrit :
Troll de bas étage, faut n'avoir jamais vraiment conduit une 911 pour ne pas comprendre l'intérêt de cette architecture particulière (qui accessoirement gagne des courses et des rallyes depuis des générations).
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J'ai conduit une 911 et ce fut une super expérience, maintenant il est clair que je n'ai absolument pas poussé le bébé, donc bon, mon jugement se base sur la théorie
D'autant que certaines rumeurs affirment la prochaine GT3 RS devrait avoir un moteur encore plus proche de l'essieu arrière