Reprise du message précédent :

La 991 est stage 2 je crois, donc non.

 
Question conne, mais une culasse d'origine mais d'occasion, ca ne serait pas moins risqué?
 
https://www.ebay.de/itm/116945219430
https://www.ebay.de/itm/11694520373 [...] SwiLNpTAi0

Exactement les mêmes scores que ma Jaguar, 2x les perfs. Merci la PDK, le poids, et la motricité exceptionnelle de la 991 Turbo

"Same same, but not the same" comme dirait l'autre.

Tiens je suis monté dans une M2 4rm à un peu moins de 1000 chevaux, bah je pense que ça satellise même les 992 turbo S stage 1 sur le 0-100. Je ne sais pas comment ils s'y sont pris chez BMW sur la génération GXX pour avoir autant de motricité, ils ont dû débaucher des ingénieurs de chez Porsche. Ce missile  

Tu te rends pas compte à quel point on est des nerds et que les gens de ta grotte sont la très grosse majorité

Ils ont sorti un dragster je sais pas ce qu'il leur a pris

C'est pas ce que tu voulais la réparation des culasses ?
C'est le montant qui ne va pas ?

Tout le monde est d'accord, déjà ça c'est une prouesse

Tu leur confies les réparations bien sûr ?

#marchaitfort

Marche toujours fort, juste plus avec le même conducteur pendant un bout de temps
 
S'tune 991 GT3 ? j'espère qu'on connait pas le nouveau piéton (ceux que je connais dans le coin sont français en tout cas )

Nationalité étrangère si tu lisais

 
J'ai lu justement
Après ça pourrait être un Suisse  

Ah oui 312 c’est fond de fond de compteur

Les radars/jumelles sont valides pour des vitesse > 300km/h ?

Paraîtrait que pas tous

le mec en GT3 à fond de 6 au milieu de la nuit, ils ont du l'entendre arriver à 15 bornes
 
La pression pour pas louper la mesure sur les épaules du gendarme

Ils ont du bien se marrer à la brigade

Ça ressemble plus à une turbo/turbo s vu l'aileron

Jantes de GT3 et pas de bol s'il est tombé sur un cinémomètre homologué pour 350km/h.

Effectivement pas d'entrée d'air type turbo

 
PC et aileron de GT3 aussi
la Turbal (AKA culasses non dispo )

Ouch    
 
C'était une 991.2, d'après les feux.
 

312, même de nuit sur autoroute, c'est quand même gentiment irresponsable quand les gens autour ne s'y attendent pas forcément.
 
D'autant plus de nuit en fait, t'es calé au régulo 130, tu veux doubler un PL, tu vois les feux arriver au loin, jamais t'évalue ce genre de vitesse.

T'as même pas le temps de vraiment les voir arriver en fait

Alors une connaissance assez proche qui est passée dans le coin il y a quelques années m'a dit que t'avais une visi à 5 kilomètres entre Cluses et la barrière de péage de Nangy, et qu'en semaine entre minuit et 2h du mat' y'a VRAIMENT personne (mais quand on dit personne, c'est personne)

Faut juste pas éclater un pneu, tomber sur un objet au milieu des voies ou une biche aventureuse qui aurait sauté la glissière

La rencontre avec la Gendarmerie n'est pas recommandée non plus

Dans le genre grosse connerie locale y'a quelques années y'a un mec (diplomate) qui avait trouvé malin de faire le Tunnel du mont-blanc à 200 vers 3 heures du mat (avec une 911) c'était pas passé inaperçu, il avait un comité d'accueil à la sortie italienne du tunnel pour le féliciter

Il aurait dû le faire en Ferrari

Oui bah effectivement passé Cluses j'ai aussi lâché les CV mais en clio

 
Accord ou pas accord, il est jugé comme n’importe quel étranger qui ferait la même chose  
 
Je crois qu’il risque pas grand chose SAUF la saisie de la voiture, mais je sais pas dans quelles conditions ça intervient.
 
J’ai déjà été très très con en France (y’a prescription) mais j’avais pas de voiture capable de faire +300  
J’ai souvenir d’avoir le compteur bloqué d’une G7 GTI TCR sur l’A25, mais ça va chercher 250

J'ai déjà pris des vitesses très con en France, mais c'est une connerie et j'encourage personne à le faire. J'ai pas testé la Vmax de la M4 et je ne pense pas essayer. Ça reste très con.

Sinon, moyennant 1800 balles, le PCCM+ est enfin dispo sur les 9x7.2   .  
Je suis pas prêt à sauter le pas vu le budget, d'autant que j'aurai bientôt la grosse révision, le volant à refaire et un jour où l'autre mon pare-brise va finir par lâcher vu comme il est moucheté d'impacts partout. Mais le jour où j'ai 2k qui trainent je ferai peut être cette modif en bon puriste.  

Perso j'ai acheté le Cayman avec un Pioneer 2Din à la place du truc d'origine, que j'ai remplacé par un plus moderne avec Android auto sans fil etc, ça me va très bien

 
C'est vraiment cool quand même.
Je l'ai sur mon cayenne et ma 997.1, c'est top !

Vous avez vu que HR a viré des messages ?
Si vous pouvez peut être jeter un oeil, vous l'avez peut être cité sur ce qu'il veut effacer.
Je dis ça comme ça.

@HR tu nous dis si tu vois des trucs que tu veux qu’on retire ?

Donc faire apparaître des messages qui précisent noir sur blanc les trucs qu'il veut faire disparaître ?

Par mp je suppose  

Vous déployez plus d'efforts en lui demandant qu'en allant virer de vous mêmes la dizaine de quotes sur l'histoire en cours...

Je le ferai bien volontiers à sa demande.

Peut-être nous aurait-il contacté directement

Voila. Il a viré ses messages, mais ça ne lui pose aucun problème que les quotes soient lisibles, sinon il l'aurait évidemment dit.
Bon, si les quotes sont lisibles, on se demande quel est l'intérêt d'avoir viré les messages, mais on ne va pas trop vous en demander.

On n’a pas les bougies les plus étincelantes.

On se passera bien de ta condescendance.