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Auteur Sujet :

Porsche: de nouvelles générations pour mieux apprécier les précédentes

n°75400613
arkeod
Lurkeur since '01
Posté le 08-10-2026 à 13:17:03  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
C'est pas Burmester le high end audio chez Porsche plutôt ?


---------------
“The first rule is attack, attack, attack,”  
mood
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Posté le 08-10-2026 à 13:17:03  profilanswer
 

n°75400635
hdlmmdlh
Posté le 08-10-2026 à 13:22:00  profilanswer
 


 
Y’a du pognon qui tombe de partout pour le moment. Quand ça va s’arrêter, et c’est cyclique, ça va calmer tout le monde pour un petit moment.

Message cité 1 fois
Message édité par hdlmmdlh le 08-10-2026 à 13:22:24
n°75400674
gmund
Posté le 08-10-2026 à 13:31:47  profilanswer
 

hdlmmdlh a écrit :


 
Y’a du pognon qui tombe de partout pour le moment. Quand ça va s’arrêter, et c’est cyclique, ça va calmer tout le monde pour un petit moment.


 
L’eau ça mouille et le feu ça brûle.

n°75404263
punisher28
Posté le 09-10-2026 à 09:25:03  profilanswer
 

gabii a écrit :


La monte d'origine c'est du Bilstein B4 Damptronic, si tu a le PASM. Les 4 amortisseurs sont autour de 1k€. Rajoute un peu d'accessoires (coupelles etc) et tu le fais dans ton garage tranquille cet hiver pour moins de 1.5k€.  
 
Si t'a pas le PASM ça doit être encore moins cher :D


Tu fais tes entretiens de consommables chez toi ?  
Autant le système de frein a l'air faisable (la purge du LDF semble relou/long) mais l'amortissement...  


---------------
http://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] 5262_1.htm
n°75404317
gmund
Posté le 09-10-2026 à 09:37:28  profilanswer
 

punisher28 a écrit :


Tu fais tes entretiens de consommables chez toi ?  
Autant le système de frein a l'air faisable (la purge du LDF semble relou/long) mais l'amortissement...  


 
C'est pas facile sur toutes les voitures et je connais pas les 911 mais sur beaucoup c'est pas si compliqué qu'on le croit

n°75405110
gabii
Posté le 09-10-2026 à 11:52:53  profilanswer
 

punisher28 a écrit :


Tu fais tes entretiens de consommables chez toi ?
Autant le système de frein a l'air faisable (la purge du LDF semble relou/long) mais l'amortissement...


Moi non je fais en garage par cumul flemme + envie de garder un suivi facture chez un pro.

 

En revanche certaines opérations qui sont du préventif / réparation / sur entretien je le fais moi même.

 

Typiquement je veux changer le support moteur central du Cayman qui prends du jeu. J'ai commandé la pièce et le ferai moi même, ça divise le prix par 3 ou 4 et c'est une opération facile.

 

A noter que l'historique de l'auto est déjà comme ça, entretien et grosses opération chez les pros, petites bricoles et amélioration c'était le propriétaire précédent donc je m'en fait pas.

mood
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