Reprise du message précédent :

 
Parce que, eux, remercient rarement les BAR qui leur facilitent le passage.
Parce que, eux, ne saluent quasi jamais un moard.
Parce que, eux, ne répondent quasi jamais aux salutations moardiennes.
 
Et... Parce que la dégaine de putain de bordel de merde de chiure de manche à balais carré jusqu'à l'os dans l'oignon de pas mal de BMistes .
 
A part ça, j'aime bien leurs motos.

Distro: c'est parce que tu ne m'as jamais croisé...

Tiens, recentrage: une moto, j'ai failli m'en manger une cet aprèm, un qui n'avait pas vu le panneau "attention, virage méchant". Le gueulement de mes pneus a dû s'entendre jusqu'au fond de la vallée.

C'est franco-francais, en plus, je dirais. Par ici, le motard est sérieux: il ne lâche pas son guidon pour un oui ou pour un non. Il ne fait pas d'interfile non plus.

 
   
 
Pourquoi te sépare-tu de la tienne ?
 
Upgrade en vue ?

 
Bien sûr, ce serait bête d'en faire une généralité. Mais disons que BM semble attirer une population qui ne partage pas forcément la "culture" moard y voyant plutôt un outil efficace et plus sûr (pour une moo/deux roues) de déplacement. A la limite, je dirais moo utilitaire.
 
Pour recentrer également, récemment un mec en Ducati a voulu faire le malin avec moi. Route avec virages dangereux sur 2,5km que je connais comme ma poche. Chaussée humide... Je joue pas, je me décale sur la droite pour le laisser passer. Le mec double sur la seule ligne droite du chemin, sûrement plein gaz... Appel de phare pour lui dire de faire gaffe, mais rien à faire .  
Pas longtemps après, je retrouve le même mec, moto sur béquille assis par terre sur le côté, la tête encore caxée entre les mains. Je freîne a sa hauteur, il me fait signe que ça va.  
J'pense qu'il a dû se chier dessus (comme ça m'est déjà arrivé ).

Oui, passage à une GT3 puisque je veux plus m'orienter vers des sorties circuit après 3 ans avec celle ci. S'il n'y avait pas la GT3, je pense que je la garderais ad vitam en fait...

Je contre
 

 

Et pas de regrets au quotidien, confort principalement, et pour un usage régulier les bordures, dos d'ânes...  
 
Mais c'est vrai que côté pratique ça ne change pas grand chose finalement.    
Sauf que pour le coup il te faudrait plus une monte hiver (mais c'était peut être déjà le cas).  

Eames et DC approuvent ce post.    
 

Chouette ambiance.  
 
C'est vrai qu'ils sont assez doués en Amérique du Sud pour les répliques de Speedster et 356.  
 
(oui je sais que PGO est français)

Je motive une saine émulation: contre celle-ci!

 

Le spoiler est bien moche, tout de même

Ça doit être pour ça qu'elle est photographiée en plein champs, probablement une tentative ratée d'en laisser un morceau au passage.    

La période maudite des 911 Gemballa et des Testarossa König...
Edit: même les caisses de retraités!

Je ne l'utilise plus au quotidien, donc non pas de regret. Et la mienne est déjà un peu contraignante avec les dos d'âne vu qu'elle a un aerokit.

Le seul regret éventuel à mon niveau c'est de ne plus avoir les places arrières qui si elles sont difficilement vivables pour de la route son parfois bien pratique pour transporter des gens en plus en cas de besoin...

 
En effet.  

Vous etes tous super riches ici pour vous payer des Porsches ?
J'en vois tous les jours ici a Hamburg, je me demande comment tellement de gens peuvent se payer une voiture pareille

En bossant très, mais alors très très dur. Ou en dealant. Au choix.

Option d'origine et avant que la GT3 ne sorte
 
Après on aime ou on aime pas... :
 

 

 

 

Perso j'ai bossé comme un taré de 25 ans à maintenant (j'en ai 33) et j'ai vendu des parts d'une société. J'ai réalisé un rêve de gosse et j'ai aucun souci à l'assumer, j'en ai assez chié pour en arriver là

Je sais bien oui.    
 
J'en avais vu une à Magny-Cours, rouge indien, jantes noires, ça passait pas mal.  
 

Là je n'aime pas trop, mais c'est aussi parce qu'à mon goût ces jantes ne sont pas celles qui lui vont le mieux, et avec les blocs optiques teintés,et la supression du monogramme...  

Il paraît qu'une société dans laquelle certains s'achètent des voitures qui coûtent l'équivalent de plusieurs années de salaire d'un ouvrier est une société qui va mal

 
Ya aucun souci avec ca - mais quand je vois des jeunes de 25 ans avec leur CLS / SL / M5 / 911 toute neuve avec du rap a fond, je me pose des questions  
J'ai une education superieure, un boulot et un salaire correct et pas de quoi me plaindre - et pourtant jamais je ne pourrais m'offrir un jouet pareil. J'ai 27 ans et je bosse depuis 2 ans

Il y a une part de priorités dans le calcul.
Sans faire de provoc', il est probable que, si tu le voulais absolument, quitte à faire des (gros) sacrifices, avec un boulot et un salaire correct tu pourrais le faire dans... quelques années.
C'est "juste" que tu ne le veux pas "assez", pour tout un tas de bonnes raisons

Ensuite, tout ce que tu vois rouler n'est pas neuf et tout ne vient pas du travail du conducteur bien sur.

edit : je pars sur la base d'une voiture correcte en occase propre, budget 50 - 60 000 euros me semble "suffisant". On peut déjà trouver du très rigolo à partir de 40 - 45 000 je pense

Hint : location

C'est quoi le rapport ?
Edit: Ah tu parles de la location de voiture J'ai lu le mot .. en anglais Du coup ..
Ouais nan les voitures dont je parle sont souvent tunées style AMG, ou bien avec de la peinture style "mat" ou encore un peu trop bling bling. C'est surement pas de la location ..

Rien à ajouter. C'est plus une question de compromis/choix qu'autre chose pour la plupart.

Dis toi que faire des aller-retour fréquents en Espagne ou au Maroc ça doit être fatiguant à force.  
Et puis tu es probablement mieux logé, parce que dans les quartiers de non-droit les vis à vis sont pas terribles.  

90% des belles caisses/ supercars qu'on voit à paris c'est des étrangers ou CD.  

ou des caisses que les conducteurs ont pas vraiment payé de leur poche, leasing d'entreprise le plus souvent.

CD ?

corps diplomatique, plaque vertes.

Corps Diplomatique  
 
 
'tain mais 1 seconde quoi!    

Hm je parle plutot des gus roulant avec ca:
 


 
J'en vois souvent, et ce ne sont certainement pas des diplomates, mais plutot des proxenetes

Hey ho va pas nous pourrir le topic toi

Tu veux un vrai Cayenne qui sent le poisson ou la poudre, voire les deux?
Tiens:

J'ai jamais autant baissé le nez que dans ces rues là...

Recentrage, pistes Michelin, ça peut être sympa pour apprendre à bien conduire une Porsche.  
 
 
 

 

 

Tu aurais un lien? C'est ouvert aux Cayman chaussés de Bridge?