Reprise du message précédent :
http://minglifoo.files.wordpress.c [...] spyder.jpg  
http://www.planetmonde.com/wp-cont [...] he_356.jpg  
http://www.cartype.com/pics/4312/f [...] sche_1.jpg  
http://olivgraphic.files.wordpress [...] che917.jpg

Mais ces pare-chocs!    

Le truc c'est que j'aime ça    
 
 
 
 
 
Et je trouve que les pare-chocs cassent la pureté de la ligne, même si les pare-chocs sont déjà là sur la 356/001.  

Ouais, et avec des attaches capot en cuir!    

Dans toute sa pureté  
 
 

Non mais bon, l'actu Porsche n'est pas extra non plus.    
 
M'enfin les derniers modèles sont pas désagréables pour autant, au contraire.  
 
Je crois même être une des rares personnes a préférer la Panamera à la Rapide.    

oula ça fait combien de modèles GT3 en tout ?

ils sont en train de décliner la gamme comme une veyron (sang bleu, sang noir, sang marron, hermes, vuitton etc..... )

bon il n'y a pas que des améliorations esthétiques....mais je serai un possesseur de GT3 RS je serai vert que quelques temps plus tard ils sortent encore un modèle plus exclusif.

Chaque nouvelle GT3 pousse encore un concept qu'on pensait déjà bien abouti!    
 
Et la GT3 est peut être (pour moi) une des plus belles 911, qui reste une reine de sa catégorie sans (trop) sacrifier la polyvalence de la 911 (même s'il ne faut pas être novice, les réglages sont typés quand même)!  
 
Par contre la 997SC... je ne suis pas fan de son côté auto de préparateur pour le look.  

Bin dans la gamme 911, il y a déjà la GT3, puis la GT3 RS.    
 
Mais bon je ne pense pas que les séries spéciales soient jalousées par ceux qui en ont une basique.

http://www.porsche.com/microsite/9 [...] ialguest=0  

il n'y avait pas de GT3 avant la génération 996 en plus?
 
donc ça fait :
996 GT3
996 GT3 RS
997 GT3 (qui a été restylé une fois ou deux si je ne m'abuse )
997 GT3 RS
 
sans compter les version -R / RSR etc... qui sont les modèles de course

Ca va être monstrueux cette GT3 4.0L

Et toute les éditions limitées (de quoi y passer un sacré temps )

C'est surtout le prix de l'édition spéciale qui te fait relativiser, parce qu'à mon avis la 4.0L elle va déchirer sa race comme la GT2 RS déchire complètement la GT2 normale
 

Vous avez oublié la GT3 R hybride.  

Ca va avec la RSR et les Cup ça, c'est des modèles typés course

Une belle galerie sur la GT3, 996 vs 997 http://www.caradisiac.com/photos-a [...] -26590.htm    
 

 

 

 

 
 

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C'est clair!  
 
Mais comme je trouve la GT2 too much esthétiquement, même si ça peut se justifier, appuis, refroidissement,... elle me fait pas rêver comme la GT3.  
 
 
Et pour la GT2 sur le microsite on peut choisir la teinte de carrosserie et les jantes que l'on préfère et avoir le fond d'écran correspondant :  
http://www.porsche.com/microsite/9 [...] ogin=false  
 
Aller dans téléchargements, sous les différentes vignettes de fond cliquer sur Car Colorator, choisir la teinte et les jantes puis utiliser les flèches à gauche ou a droite pour faire défiler la GT2 configurée dans les différents fonds d'écran.  

   
 
 
http://www.porsche.com/france/spor [...] ce-winter/    

vrais pneus font vraies choses

 
elle n'est pas 4x4 la tienne ?  

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Fail. La vraie à un moteur en PAF arrière  

Tiens pour ton Cayman  
 
 

Les crocs ca marche aussi non ?

Les jantes sur la 997 sont pas mal

il paraît que la 996  est détesté de certains puristes à cause de son design.... vous confirmez ceux qui côtoient les vrais porschistes purs et durs ? perso moi j'aime bien.  

 
Ouais mais les centres de roue sont pas peints

Ca ne gène que Gum ça

Un peu oui.  
 
Son problème c'est aussi qu'elle est passée au refroidissement par eau.  
 
Du coup beaucoup préfèrent la 993.  

 
 
 
Avec le texte commercial kivabien.