Reprise du message précédent :
Lors de la visite au PECLM il y avait en même temps un trackday. Ce que j'ai trouvé pas mal c'est qu'il y avait une tonelle dédiée avec 2 mécanos du site pour check les pressions de pneus. Par contre sous cette chaleur je ne le serai pas vu le faire vu comment j'étais déjà en sueur à rouler normalement avec la clim

Yep, c'était mon premier trackday avec une orga Porsche, le camion avec les mécanos qui te montent le crochet/te règlent la pression sans que t'aies à sortir tes fesses du baquet, à chaque session, et te remettent tout pico bello avant de reprendre la route le soir, j'étais pas prêt
 
Ils faisaient des trucs avec les écrous centraux des GT3/touring aussi...Y'a une position spécifique Track là-dessus ?
 
Je te confirme qu'après chaque session j'avais perdu 2 litres de flotte, j'ai jamais autant bu d'eau en 1 journée

Moi c'est le fait de garer des moteurs bien chauds et bien proches du sol (dont certains un peu anciens et peut être un peu suintants) sur cette pelouse tellement sèche qui me ferait transpirer  

 
Ça n'en réduit pas le risque mais c'était le parking visiteurs. Les porschistes qui participaient au trackday se gardaient sur un bout de la piste dédiée pour eux, sans herbe sèche à proximité