Reprise du message précédent :

 
Un stop ? C'est quoi ça ?

Pour un sapin de qualité cet hiver
 

Tellement beauf ...

Je vais m'en prendre les gosses vont adorer  

Ou pour 10 secondes de fun sur le plateau de Top Gear.

J'étais tombé sur ça un jour :  
 
https://www.steph-replicars.com/min [...] t-uniques/
https://www.instagram.com/steph.replicars/
 
 
Tu peux commander une réplique exacte de ta voiture.
 
Un peu plus cher que les boules Porsche    
 
Mais plus intéressant    

Merci pour le plan, je viens de les contacter (j'ai toutes mes caisses au 1/18), mais le GTS 4.0 impossible de trouver une prod industrielle et même artisanale - éventuellement la 25th mais à des prix indécents, et avec du boulot derrière...
 
Je vous ferai un retour

T'as vu que c'était pas avant l'année prochaine ?

Je comptais pas revendre le modèle 1:1 avant un bail je peux attendre

Je trouve l'idée d'avoir les équivalences de ton parc auto au format réduit assez amusant, de là à  les acheter pour qu'elles finissent mises en pièce par mon fils... Déjà ma fille a endommagé les rayons de roue d'une 250 gto et la ligne d'échappement d'une belle 300SL cabriolet (oui cab, Oufwid tu peux quote ), soit deux sur trois miniatures endommagées.

Je vais pas en rajouter, c'est donner de la confiture aux cochons.

 
En même temps c'est comme filer un briquet à un pyromane

À la base c'était en hauteur. J'avais pas prévu qu'un troll de 70cm de haut ça grimpe à 2m de hauteur en utilisant les étagères comme marches pour escalader le meuble et atteindre le  

D'ailleurs, info pour les propriétaires de MX5: pensez y pour vos dildo  

J'ai eu la même idée, bon après faut se taper une peugeot 308 break et une skoda octavia et une clio 2, mais ça montrerait l'évolution.
 
Merci pour le lien je vais checker

Vu que les miennes se foutent royalement de tout ce qui touche de près ou de loin le monde automobile, zéro risque ici

J'aurais dû mettre un code parrainage HFR
Le mec va être booké jusqu'en 2030

 
Dis toi qu'elle aurait pu faire les mêmes dégâts sur une vraie, t'aurais dû hypothéquer la maison pour payer les dégâts...

 
J'osais pas répondre car j'ai des noms mais je sais pas s'ils sont vraiment recommandables. Je pense à Atelier Laugier Mecanique dans le 17ème et La Clinique des Sportives à Guyancourt (pas spécialiste Porsche pour autant mais spécialiste sportives donc forcément ils voient des Porsche quotidiennement et avis Google +++, je parlais avec quelqu'un qui passe par eux pour sa M4 F82 et très content).

Marc Borie à Puteaux, très bien.

Miramond Dan auto, porte d'Orléans. Tres bien aussi.

merci, les copains

Le truc c'est qu'il y en a des dizaines, faudrait être plus précis sur la localisation  

Jusqu'à 50km au-delà de Paris
 
l'idée étant de payer le juste prix

J'étais très content de RSO Motorsport à Ecquevilly

je m'en sors pour entre 600€ et 800€ pour une révision bi-annuelle chez mon spécialiste provincial actuel (sans extra type courroie, embrayage... )

 
La grosse révision ou la petite?

petite, petite

 
C'est cher pour une vidange + purge de freins... 800 c'est quasiment les prix dans le réseau, je suis a 400 chez mon spé.

je requiers votre aide

Ça en laisse encore un paquet  
T'habites paris intramuros ? Quel secteur ? Pour savoir quel côté de la banlieue te recommander

75, 91, 92, 94, 95, 78 très bien
93, 77 un peu trop loin  

Sur ma 997 je payais 600€ une "petite" Révision mais avec en bonus purge LDF + vidange de boite dans le seul Centre Porsche de mon île où tout coûte +20/30%  

A ton tarif, je vais clairement chez Porsche, y a pas de différence

 
  1350 quand même la petite révision dans mon centre porsche de province.

Yep, sur un Flat6 c'est 1.3k la petite, 2.6k la grosse, c'est le tarif en Europe continentale grosso-modo (ils se sont plus ou moins tous alignés)
 
Probablement un peu plus pour de la GT3 /GT4 RS
D'ailleurs sur ce bloc ils sont toujours en long life ? J'avais entendu dire que c'était une maintenance plus rapprochée/chère....

Ca n'a aucun sens des prix comme ça pour une vidange avec filtre et un coup d'œil à la lampe torche, hallucinant.

Et faut payer en plus pour le PA  

Ha ben ça va de pair
 
Le PA ne marche que si entretien Porsche, et l'entretien Porsche ne suffit pas à lui seul à garantir quoi que ce soit après quelques années
 
le scam parfait, qui repose sur la frayeur de devoir claquer 50kE de sa poche pour un bloc

La MO est à un prix défiant toute concurrence, dans le mauvais sens du terme et la marge sur l'huile est à faire pâlir une pizzeria. Mais alors si tu veux faire changer tes pneus, là on frise la performance mondiale.

Limite le tarif MO chez Ferrari n'est pas déconnant, par contre là c'est les pièces qui piquent fort.

La mienne ayant 17 ans, elle ne passe plus au PA. Par contre elle l'a eu jusqu'à ses 15 ans, donc elle a el famoso "historique limpide".   J'ai pas pour projet de la vendre de sitôt, mais je me sens quand même un peu coincé, avec la responsabilité d'être celui qui rompra l'entretien full CP.  
 
Je suis bien conscient que certains spécialistes sont certainement bien meilleurs que les CP...  

C'est cher parce que vous comparez aux marques grand public
 
Allez-voir chez Lambo et autres

 
Ça a augmenté en 2 ans ???
 
J'ai une facture du CP de La Rochelle pour mon croco, janvier 2024, gros entretien (vidange + ldf + courroie accessoire + bougies + filtre à air) + vidange PDK complète (les 2 huiles différentes) pour 2240 TTC...