Les pneus N ont bien un dessin différent du même pneu non N, désigné par Porsche. Donc c'est pas que un marquage marketing. Par contre sur les modèles plus anciens avec des montés en 17 ou 18", a mon avis ce sera plus performant de prendre un pneu actuel non N qu'aller chercher des vieilles ref pour avoir la sacro sainte marque.
 
Genre sur mon Cayman la monte N c'est du PS2, c'est pas un mauvais pneu mais on a fait mieux depuis.

 
Exactement !
 

 
Non c'est vraiment différent mais pour le coup le CSC7 pmet u ngros coup de vieux au 6, et en effet il vaut mieux un 7 "générique" qu'un 6 spécialement conçu pour les Porsche    
 
Le mieux reste de prendre des Extreme contact Force, mais ils sont dur à trouver en Europe, pour ça que je prends des R888R ou des Eagle F1 Supersport RS.