Reprise du message précédent :
T’as branché en direct sur les bornes de la batterie ?
Fais gaffe à pas faire la même connerie que moi: pas de mode AGM+recond
 
Ça envoie trop de tension sur la batterie (évidemment je l’ai appris en googlant APRÈS)

J'ai branché sur prise allume cigare + AGM, c'est trop ?
J'ai l'impression que c'est ce qui est recommandé dans le manuel.

AGM sans reconditioning c’est bon

C'est à dire reconditioning ?
Je pense qu'elle est d'origine je n'ai pas vérifié en ouvrant

Le dernier voyant en bas à droite selon ton modèle de CTEK
https://rennlist.com/forums/997-for [...] sults.html
Oui AGM simple c’est bon

Ok on est bon  

 
Jaune Racing

J'ai scrollé trop vite, j'avais même pas vu.
Ce jaune sublime, félicitations  

 
Merci!
 
Pour rappel, la grand maman que j'ai toujours et qui souffle ses 40 bougies cette année
 

Ah c'est sympa ça, mais c'est un peu confortable ou tu crie maman après deux heures de route?

Faut que tu fasses une photo cote/cote quand tu récupères la jeunette

 
La Carrera 3.2, je ne l'ai jamais roulé plus d'une heure de suite.
Y a pas d'A/C (l'après-midi en été tu cuis trop vite), pas d'assistance à la direction, c'est dur et t'es content quand tu en sors après 45-60 min de roulage, et toujours avec un énorme sourire aux lèvres!
 
 

 
Faure Sure    

 
 
Merci !  
 
Et la Turbo 991 de notre ami ?

 
Ordre de grandeur 20-25% vs prix affiché
 

Faut avouer que c’est une belle remise    
Ose quand même un vert ou un bleu discret bordel

C'est un risque, quand l'objectif premier n'est pas l'usage mais la valeur résiduelle.

 
Pour te voir sur quelques topics, tu devrais vraiment soigner tes remontées d'acide

la tristesse  

 
La valeur résiduelle n'est pas l'objectif premier, c'est simplement un élément parmi d'autre dans l'équation    
 

Même si je suis d'accord sur le sujet de la couleur, tu fais l'erreur de considérer qu'un choix aussi subjectif peut-être bon ou mauvais. Que ça te déplaise (et ça me déplaît aussi ), beaucoup de gens aiment réellement le gris, autant voire plus que certaines couleurs. Et on peut y mettre toute la branlette intellectuelle que l'on veut derrière, si ça lui plait plus, bah c'est comme ça

Le jaune vitesse avait pas disparu du catalogue après la 996 GT3 ?

Préférer le gris à la couleur n'est pas un choix subjectif, c'est un raisonnement financier (el famoso gris revente)

Flemme de creuser sur la page d'avant, mais il me semble bien qu'il exprime aussi une préférence personnelle pour le gris, ou du moins qu'il le mettrais à égalité avec le vert, mais que le côté financier ferait peser la balance, qui serait parfaitement équilibrée sans ça.  
 
Si le motif de choix principal est la revente, je suis d'accord que c'est critiquable et dommage

 
C'est pas parfait ça, en gris?
 

 

Prenez du noir, soyez foufou !

Ah non, là dessus je suis d'accord avec Gabii. Même si c'est un avis de merde, certains préfèrent le gris. D'ailleurs, on appelle cette teinte PTJ, pour "Paint To Jérémy" (Darkside) ancien membre d'hfr qui nous casse les couilles ( ) avec sa passion pour les voitures grises. Même sa GT44 il l'avait prise grise, et là il voudrait une 991 GT3 et il regarde du gris   aucun objectif de revente, il trouve ça plus joli. Incompréhensible, mais réel  

Heureusement qu'il a plein d'autres qualités  

non

 
Ah pardon, c'est mieux le jaune pisse déguelasse.
 
Sur certains modèles, le gris est superbe.
 
Et puis y'a des modèles qui sont tellement pris en PTS pour la hype que le gris en deviendrait presque original... (sur les réseaux en tout cas)

 
La GT4 est cool mais c’est l’une des pires conf que j’ai vu dessus. Merci pour ce moment

On a eu deux lignes de défense sur le "môgnifique gris" en 2 messages qui proposent autre chose, les détails de config ont été balayés d'un revers de main, et il ne parle plus que coûts, valeur résiduelle, remise. Tu crois vraiment que l'esthétique a la priorité sur la revente ?

Jamais. C'est la couleur que tu prends quand rien d'autre ne te branche. Comme un canapé noir et de la peinture murale taupe.

Je suis probablement naïf mais je ne crois rien de plus que ce que j'ai lu, il dit qu'il aime beaucoup de Gris machin chouette  

 
On serait pas un peu dans la mauvaise foi?
 
Sachant que y'avait même pas 10 couleurs possible pour la 981 GT4 je pense

Mes canapés sont gris, et j'ai choisi cette couleur

 
Je ne te laisserai pas gagner. C'est non.

Tarif boche 02/25:
- série: noir, blanc, rouge indien, jaune racing
- PM (821€): blanc Carrare, noir profond, gris achat, argent rhodium, bleu saphir, bleu sombre
- peintures spéciales (2344€): gris argent GT, rouge carmin
 
Ca fait 12. C'est pas fou, anéfé, mais rien que le bleu foncé est toujours cent fois moins moche et trouzemille fois moins chiant que ton gris Xantia hdi.
 

Ah mais il n'y a pas de débat, en fait. J'essaie de t'expliquer ton erreur, mais tu peux rester borné, comme à la grande époque où tu cherchais un Stelvio.

Relis ta signature Manta

 
J’ai étudié de près car je suis capable de faire une vraie connerie pour un GT4 981 bleu et c’est une aiguille dans une botte de foin, y’en a tellement pas

 
Pour être honnête j'adore ce bleu sur ce modèle, mon Macan est d'ailleurs bleu midnight, mais c'est quasi introuvable une 981 GT4 bleu foncé.
 
Mon graal pour cette voiture c'est le gris argent GT, et pas le gris rhodium de les photos plus haut. Jantes argent ou anthracite, pas noires.

Non mais psxmax et le réalisateur maudit, ça va aller  sur le foutage de tronche.