Reprise du message précédent :
sur la dépanneuse, tu veux dire ?

 
Virages Automobiles à Courbevoie m'a repris cash mon Cayman S en 2023.

Mondial assistance jamais loin dans le rétro  

Non mais je vais essayer d'acheter une merdouille pour pouvoir rouler plus sereinement et que ça me coûte moins cher de faire des donuts. Au printemps, ça devrait être acheté.

On verra ensuite si la Jaguar finit au broyeur ou si je pars sur une prépa des enfers.

 
Clairement le salut passera par des roadtrips sympas  
J'en ai fait mais clairement pas assez. Donc toujours chaud

C’est quand ?

En vrai je peux clairement me chauffer pour ce genre de truc. Ça me redonnerait la foi

 
J'aime aussi les Aston, Ferrari and co....mais cela ne correspond pas à mes critères (je suis un jeune papa, 2 enfants en bas âge, je cherche une certaine polyvalence, simplicité d'utilisation au quotidien et n'assumerai pas quelque chose avec une identité aussi forte)
 
Quant à acheter quelquechose d0occas récente 991.2 ou 992.1, encore une fois, la question est moins le prix d'achat que la décote.
 
Si j'ai une belle offre sur le prix neuf (et c'est le cas), cela revient à une décôte minimale sur l'utilisation des premières années. Difficile à battre, même en prenant une occas. Alors autant bénéficier des dernieres technologies, et pouvoir se faire sa config "maison". Ce qui n'implique pas pour moi, prendre des couleurs plus funky pour autant. Mais c'est mon choix.
 
Si d'autres ici préfèrent une GT3 turquoise, je n'ai pas de jugement. C'est différent de ce que je recherche.
 
 
 
 
 
 

911 et roulez jeunesse, par contre tous les sièges auto n'entrent pas à l'arrière

Et j'espère que t'as un dos souple et solide si tu comptes les harnacher quotidiennement dans l'espace riquiqui derrière (Il y a 4 ans c'est ce qui m'avait fait partir sur un coupé plus habitable à l'arrière...)

C'est audacieux de considérer que la remise maousse standardisée ne sera pas répercutée sur l'occase.
Alors que considérer que oak green ou gentian blue sont des couleurs funky est faux.

En fait c'est silk56 version bagnoles.

Après un an à regarder les GT3 (je visais une 996, mais j’ai raté une de 2000 menthe à 60k l’automne dernier, faute de fonds disponibles), je constate que la cote des 996 (et autres de façon générale) continue d’augmenter…
Puis, semaine dernière, je convainc madame de m’accompagner chez Porsche pour un essai.
Essai qui aura été fatal, puisque je suis sorti de la concession avec un contrat de vente signé !
 
Voici donc l’utilitaire sans places arrières aux couleurs de la poste suisse  

Quelle surprise Féloches officielles !

Ça c’est funky le budget a bien augmenté par rapport à une 996 GT3
Féloches

Merci!
 
 

Merci
 
Ça s’appelle le grand écart    
 
En fait je lache le montant prévu pour une 996, mais avec une leasing yolo  

 
Ce sera pas la voiture #1 (bmw x3 pour le vrai day-to-day) mais l'idée est pouvoir de faire des tripcs occasionnels avec les enfants, c'est uqnad meme cool. A la demi journée, journée ou petit WE en mode voyage léger.
 

 
En fait, je passe les détails ici, mais j'ai accès à une remise sur le neuf au delà du "standardisé". Donc, non, ce n'est pas si audacieux

T'as bien blindé le contrat de leasing avec une valeur fixe et une option de rachat à terme ?
Quand j'avais acheté la M2C à Morges, le vendeur m'avait raconté des histoires d'horreur avec ça (un client qui avait essayé de racheter sa 812 Superfast dont la valeur résiduelle avait explosé pendant le leasing, la boite de leasing qui lui avait fait à l'envers et avait pré-empté illégalement, du coup procès...)

Oui la valeur de rachat à la fin du leasing est fixée.

 
À la vache le grand écart    
 
Féloche, j’aime pas du tout la config mais au moins c’est pas gris  

 
Mais une 991.2 d'occasion décotera moins que ton truc neuf  

Il est où le gros n'aileron ?

Ca revient a combien en Suisse une GT3 comme ça en ce moment ? Histoire de comparer le prix FR et pleurer

Magnifique la GT3, maxi feloches
Pas archi fan de la conf mais osef c’est une GT3

 
Pas gris, ni noir
Critère important pour moi pour ce genre d’engin  
 

C’est une Touring  

Ah ouais ça change d'une 996

Féloches !

Féloches!

C’est toujours peint sur une Touring le bouclier avant ? Sur une normale c’est du plastique.

 
Pas nexessairement… (cf mes messages plus haut et acces a des remises au dela du « standard » sur le neuf)

 
Ça donne quoi en % de remise du coup ?

J’ai oublié de préciser que c’est une boîte méca

Féloches Malcbo, bel outil !

Féloches !

C’est quoi le nom exact de la couleur ? Jaune vitesse ?

Jaune DHL

Magnifique, dommage les jantes noires.  

Flat 6, 9000rpm, boite meca, y a rien de mieux.

J'aurais pas tenté l'association avec les stickers rouges, qui fait effectivement très DHL
 
Mais maxi féloches pour le craquage !

 
Oui je pense, le jaune signal est différent.

Bon c'est bien ma prise cigare centrale qui fonctionne pas, celle dans la boîte à gants est OK.  
 
Première utilisation de CTEK on va bien voir; la voiture n'avait pas bougée depuis quasi un mois et en l'allumant j'ai eu un message batterie faible, petite virée de 50 bornes je ne l'avais plus mais le CTEK indique la batterie à niveau 2/3 sur 7 donc ça va lui redonner un peu de peps.

T’as branché en direct sur les bornes de la batterie ?
Fais gaffe à pas faire la même connerie que moi: pas de mode AGM+recond
 
Ça envoie trop de tension sur la batterie (évidemment je l’ai appris en googlant APRÈS)