Reprise du message précédent :
Jamais vu de retour de casse sur le dernier moteur, je ne sais plus si c'était le G6 ou un autre, je sais qu'il avait en tout cas le même agrément et pratiquement la même puissance que le 4.0

 
Merci de ton retour
 

 
J'ai compris ce qu'il veut dire. La 996 GT3 n'est pas une voiture dangereuse, mais elle reste touchy a la limite (moteur en sac à dos sans assistance). Et comme les perfs sont déjà assez élevées, on peut se retrouver en difficulté à des vitesses qui pardonnent moins.
 
Je pense qu'à prix égal, un GT4 serait plus sage pour mon utilisation, avec les aides et le moteur au bon endroit.
 
En attendant de tripler mon budget pour une bêtise flashy avec une table a repasser derrière, petit bricolage a 15 balles made in Ali le rapide. Les précédent venaient du même endroit, mais n'ont pas kiffé le dernier gros nettoyage. C'est pas de la qualité premium, mais je peux les changer 10x avant d'arriver au prix d'un jeu OEM.
 

Change les écrous aussi, ils dépareraient pas sur une Punto GT restée 20 ans au front de mer de Lacanau

Tees logos Ali il faudrait leur coller un coup de vernis pour éviter la décoloration à cause des produits hard pour les jantes.

Et remplacer les écrous de roues en effet  

Ou décapage et chromatage, mais t'en auras pour plus cher que d'en acquérir des neufs  

 
Faut que je me motive à le faire, ouais.
 

 
80 balles les 20 boulons si je me passe de l'antivol.
 
Ce qui est marrant c'est qu'ils ont vieilli différemment : la paire arrière a perdu le jaune, la paire avant c'est la couleur
 

Aux pros de Porsche. Vous en pensez quoi du Macan electrique. C'est la seule Porsche pas trop grande ( quoique trop large remarque) qui pourrait me plaire. Mais je trouve le prix quand meme abusé , 800V ou pas . On arrive a plus de 100000 euros avec l'equipement que j'ai sur un EV6 moitié moins cher . Audela du logo c'est quoi qui justifie une telle plus value ? la revente ?

La revente d'une Porsche électrique  

Pleure en i4

Tiens le CEO s’est fait lourder, il paye la sortie de route le virage de l’électrique qui a envoyé les benef de la boite en low battery

tu l'aimes bleu le gt4 ?

 
Sans autocollants Martini    
 

Aucuns autocollants

Vous êtes plutôt vert ou rouge ?
 

 
https://finder.porsche.com/de/de-DE [...] pyder&orde
 

 
https://finder.porsche.com/de/de-DE [...] der=newest
 
Ça change des config chiantes à mourir
115k immatriculé en France à la louche c'est ça ?

En boîte manu oui.
Je lurke depuis des semaines les mêmes en GT4.
Dingue comment le marché semble mort en ce moment. Aucune caisse ne bouge, ça baisse par coup de 500€.
Pas rassuré sur une hypothétique vente de ma GTS, le plus simple sera sûrement de faire une reprise pro dans le cadre de la nouvelle.

 
Le vert de 2023 c'est 36 000€ de malus, le rouge de 2021 18 600€.
 
Je préfère le vert en terme de couleur extérieure, mais la config interieure du rouge avec plus de surpiqûres et les poignées rouges. En faisant repeindre les jantes en gris ou anthracite par contre.

 
Octobre/novembre c'est toujours mort sur le marché voiture plaisir...
Ta 981 GTS a un énorme atout: peu de malus vu l’ancienneté, je me fais pas de souci pour sa revente éventuelle  

 
Peut être, mais je pense que le contexte politique/économique actuel en France est clairement pas un atout pour envoyer ce genre de somme dans des trucs inutiles
J’imagine que ça doit être plus dynamique en Suisse même en hiver !

 
Ah merde j’avais pas gaffe que c’était 2023.  
Je comptais le malus sur les plus vieux modèles de 718  

Y’a aucune différence technique selon l’année de ces 718 ?

Elles ont pas les bons sièges

Question :
Quand je manœuvre en braquant à fond droit ou gauche, j’ai des accoups, comme un trucs de pas rond qui tourne ou qui glisse.
Ripage ?
Cardan ?
Normal ?

Normal. J’ai plus l’explication, un truc genre largeur des pneus.

Apparemment c’est le ripage. Et froid plus pluie mauvaise adhérence. J’ai aucun soucis sauf en buté de volant donc c’est bien ça. J’ai eu peur car j’ai pas eu ça avant mais c’est météo dépendante.  
Merci.

Ca m’arrive avec la Fiata en manœuvre / marche arrière avec les Michelin braqués à fond. Ça le fait pas avec les pneus hiver.  
 
C’est normal

Yes normal, ça fait flipper au début quand tu ne sais pas si c’est grave ou pas

Complètement, je me suis demandé dans quoi j’avais bien rouler…  
Mais me voila rassuré. Mais contre rayon de braquage au top.

Normal, c'est l'effet Ackerman, du style de suspension du même nom : les roues ne sont volontairemetn pas parfaitement parallèle pour améliorer la stabilité en courbe à haute vitesse. Ce qui donne ce ripage à faible vitesse.
https://www.youtube.com/shorts/WCKLn6iZ4VM

J'ai vu cet effet à posterio. C'est bien la roue qui a le plus d'angle (intéreur au virage) qui fait un soubresaut.
Un intérêt d'avoir des pneus types Michelin CUP or circuit à part se faire peur sur route mouillé ?

Les Michou Cup 2 ne sont pas si mauvais que ça sous la pluie (sauf évidemment à rouler sous des trombes d'eau, les sculptures des canaux d'évacuation étant minimalistes), c'est le froid qu'il faut éviter (genre sous 8-10 degrés), ça décroche assez vite et sèchement
 
Sur route ouverte pas vraiment d'avantage à rouler avec ça (j'en ai sur BMW M2c l'été, on a un meilleur grip par temps chaud - ça aide à motricer sur un départ brutal - mais à moins de rouler comme un enfoiré c'est clairement overkill)
 
ça ramasse + ce qui traine sur la route aussi, et les envoie sur nos belles ailes arrières larges film de protection très appréciable

J'ai testé le combo bonne pluie + frais + pneus relativement usés
Tu fais pas le malin sur l'autoroute surtout quand tu as les nouveaux bitumes de merde qui évacuent plus le bruit que l'eau  
Et les raccords type pont
Ou même le putain de pont en descente vers Grenoble  

Je me rends compte que je n'ai absolument pas choisi le modèle de pneus quand j'ai fait mon remplacement en début d'année. C'était une crevaison donc j'ai voulu faire vite, mais le CP m'a automatiquement mis les PS2. J'étais même étonné que ça existe encore.
Après, je me plains pas de la monte, elle me satisfait.

 
Des Pilot Sport 2 ? Ils ont dû arrêter la production il y a plusieurs années    
Ça peut valoir le coup de regarder le DOT des pneus.

Ma 991 était équipée de PSC2 quand je l'ai achetée, et clairement dès que les températures commençaient a baisser un peu et qu'elle était humide, fallait éviter de jouer un peu trop. Suis passé sur du PS4S, et c'est nettement moins piégeur dans ces conditions, et pour s'amuser sur route ouverte j'ai pas tellement senti de différence, et vu que je fais pas de circuit, pas de soucis.

 
Les PS2, c'est la monte d'origine de la génération 9x7, donc les CP continuent de les monter de base.
 
A priori Michou continue de produire des PS2 norme N pour ça, j'avais vu un Cayman où les pneus avaient été fait en CP et le dot était correct. Plus que le tarif en tout cas, de mémoire autour des 1000€ les 4.

 
 
Oui ils continuent de les proposer car ils ont la version norme N .
J’en avais fait monter sur la 996

On m'a conseillé les CONTINENTAL SPORTCONTACT 7 si pas de circuit

Très bons pneus, même si chez Continental les Contiforce Contact, ou mieux les Extrême Contact sont meilleurs. Les PZero Trofeo sont pas mal non plus, ainsi que les GY Eagle F1 Supersport R / RS. J'aime bien les r888r pour leur grip et leur progressivité aussi.

De manière générale, le PSCup2 est bon, mais il a un paquet de concurrents tout aussi bons mais moins chers. Le Cup2R est meilleur mais il est efficace 10 minutes et puis tu reviens sur une gomme avec des perfs de Cup2, vu le prix à part pour des compétitions qui exigent du pneu routier ça ne sert à rien.

Pour les CSC7 c'est les concurrents du PS4S / PS5S, en gros.

 
J’ai peut être loupé un truc mais le PS5S n’existe pas non ?
Le nouveau pneu Michelin est le PSS5 mais qui n’est pas sportif et pas la même gamme des PS4S qui n’ont toujours pas été remplacés.

 
 
Rendez vous demain en concession… Exciting !
 

 
Ok merci, je ne pensais pas qu’ils continuaient la production pour les pneus avec marquages N alors que des générations plus récentes sortent.