Reprise du message précédent :
Faut une 718 GTS pour pister et une 911 GT3 pack touring pour les vacances

Mais, mais, mais    
 
Le mec, comme ça, il débarque il largue sa méga bombe et tue le game làààà    
 
Méga féloches, cojones en titane actif, je ne peux que m'incliner devant un tel move    
 

Si tu possèdes la même combinaison de couleur carrosserie / jantes, j'adore.

Félicitations   mais à part pour transporter les mioches, la M2 non plus n'a plus tellement d'intérêt, si ?

       
 
joli jouet oui

boarf, on en est pas au combo Spyder RS+997 GT3 RS, ou F458+992 GTS kommem

Yep, jantes peintes en Aurum, y'a aussi les autocs GTS et la moustache façon 25th anniversary qui sont de cette teinte (je sais pas si je garde, on verra...)
Y'avait pas d'intérêt à avoir autre chose que la GR Yaris si on va par là

Possible que j'en largue une, mais peu probable, elle me fait toujours (Beaucoup) d'effet ma M2C, c'était mon premier rêve de gosse réalisé (je bavais sur les M3 E36 Estoril Blau)...
ça permet de garder les kilométrages bas, l'alternance

 
Ha  
 
Mega féloches alors, on attends les photos

Oliv_CTR mon héros    
 
Il sait pas trop skier mais il surfe sur la vie comme un pro    
 
Il a toutes les voitures que je trouve bandantes / interessantes    
 
Le Maxi Best Of des meilleures autos sportives d’HFR    
 
Je veux son secret pour réussir à avoir autant de voitures dans son garage que moi de paires de chaussettes

Jolie collection en effet.

Si en plus il a de belles routes assez proche pour s'y amuser régulièrement...

Bravo (: félicitation
Hâte de voir un RC complet avec quelques photos ^^

Félicitations pour cette magnifique Boxster    
 
Je traine ici, suite à une balade un peu énervée ce week-end avec quelques compagnons bien mieux motorisés que moi, et surtout grâce à l'essai d'une Evora 400 IPS     je me demande ce qui pourrait remplacer ma ND184.
 
Et là, c'est un peu compliqué sans faire plus de x2 sur le prix de la japonaise.  
 
Lotus Elise 220 :  
C'est un billet de 60k€ et ça se rapproche quand même pas mal de mon ex Caterham en ce qui concerne la polyvalence.
Mais c'est fun, la conduite doit être fantastique quand les planetes sont alignées.
 

 
Alpine A110 :
Rien à faire, à chaque fois que je pose mon cul dedans j'ai envie d'en ressortir très vite.
Je n'ai même pas envie de l'essayer. Le pare brise à l'oblique, la gueule de l'intérieur, il n'y a rien qui va. C'est con car elle coche pas mal de cases et elle est plutôt sexy.
 

 
Les japonaises... rien. Fût un temps j'étais emballé par la GT86 essayé 3 fois. Mais le moteur m'a refroidi. La GR86 est moche et c'est hyper triste dedans.
 
Les américaines... trop grosse pour la Stang et je ne me verrais pas faire une course dans Paris ou me garer chez Leroy Merlin avec une C6 ou une C7    
 
Reste... les allemandes.
 
La Z4 m40i me fait de l'oeil. A essayer mais je me demande si ça va pas me paraître trop GT.

Les combos couleurs ext/int sont plutôt sympa. Le budget correct, entre 45 et 55k€ et les coûts d'entretien je pense à peu près raisonnables.
 
Et puis évidemment, les Cayman et Boxster.
Je garde un excellent souvenir d'un essai de 987 2.9    mais je n'en retiens que le son du flat6, pas tellement la conduite.
 
Les 981 me plaisent beaucoup et on peut trouver des combos sympa avec intérieur rouge, marron ou beige.
En Boxster ou Cayman, je pense que je pourrais survivre à un toit rigide dans une Porsche.
En 2.7 avec un PSE ça serait très bien je suppose pour faire 80% d'autoroute et de ville    
 
Genre ça :  
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2980331281

 

 

 
Ou encore ce comb. J'aime beaucoup les intérieurs rouges... peut être un peu agressif parfois, mais ça donne une sacré ambiance.
 

 
Reste que même sans parler d'essai, sauter le pas nécessite de me dépuceler quant à mes a priori sur le regard des autres.
C'est pas de la caisse exceptionnelle dans le coin, mais de mémoire, les Porsche laissent soit indifférent, soit attirent la jalousie et une certaine forme de rejet.
 
 
Je fabule ou non ?  

Oui.

Porsche reste un marqueur social fort.

Kronick va te présenter la Jaguar V8 ^^

Ici, j'ai pas vraiment remarqué grand chose, mais ça attire un poil plus le regard que la S2000

Mais rien qui ne m'atteint dans la vie quotidienne, ou quand je sors avec le voiture quoi.

Et ça vaut le coup d'essayer, le ratio polyvalence /plaisir est très intéressant chez Porsche à mon avis, en tout cas sur les 9x7 que je connais bien

Vu ton cahier des charges, un Cayman / Boxster serait serait idéal.

en 981 à voir les moteurs fiables ...

 
Genre ils ont pas pu s'en empêcher, après les IMS sur les 986/987, ils ont récidivé sur les nouveaux moteurs ?

Autant pour moi, je pensais le 3.4 touché par les rayures ... (: have fun sur cette génération alors

 
Très bon choix qu'un 987.2/981 après une ND    
 
Effectivement le Cayman est suffisamment aéré a l'intérieur pour ne pas paraître engoncé en venant d'un cab, surtout avec un intérieur clair.
 
En parlant d'intérieur, le rouge c'est à double tranchant. C'est nettement plus difficile à vendre, donc intéressant en tant qu'acheteur parce que moins cher et plus facile à négocier à iso option/état. Mais logiquement, le jour où tu voudras le vendre ce sera beaucoup moins liquide, même "pas cher".
 
Niveau image, c'est sûr que ça attirera moins la sympathie spontanée qu'une miata ou une LIR. Les remarques, on s'y fait finalement assez vite, ça fait longtemps que j'en ai pas eu de franchement désagréable. Ce qui change le plus presque, c'est de perdre le côté communautaire de la MX5. Quand t'as gardé l'habitude d'échanger systématiquement des appels de phares, ça surprends que les autres Porsche ne te répondent pratiquement jamais. Mention spéciale à un groupe de 5-6 vieux cons en aircooled que j'avais croisé à 30 à l'heure dans un village, et qui m'ont tous devisagé comme si j'étais indigne de partager le même asphalte qu'eux    
 
Si t'es pas allergique au pets d'échappement, regarde les FType V6S, sur tous les autres plans c'est quand même une super caisse. Plutôt en cab si t'as peur de te sentir enfermé par contre, ou à minima avec toit pano
 

 
Le 3,4L a partir du 987.2 est toujours susceptible de rayer, mais dans des ordres de grandeur bien moindres que sur les 987.1.  
Les 2,9L et 2,7L sont safe, et suffisants pour de la balade. Mais c'est plus difficile d'en trouver des bien optionnés.

 
La 718 GTS 4.0 est un excellent choix !
 
Les prix ne sont délirants, c'est une très belle voiture et prendre une version Boxster permet de profiter au max du flat 6    
 
 

 
Oui, ça fait 2 fois que je la prends pour une ballade au coucher de soleil, franchement c’est une caisse fantastique    
 
Exploitée à 20/30% de ses possibilités pour l’instant mais ce bruit, ces poussées, cette ambiance    
Virée dans les Alpes/Jura obligatoire très bientôt

J'ai un ami lyonnais qui vend la sienne...
 
Magnifique Cayman 2,7l équipé des options principales essentielles :
- Porsche Sport Exhaust (Échappement Sport)
- Porsche Dynamic Light System (PDLS)
-Intérieur cuir gris étendu (full cuir gris clair)
- Assistance parking avant et arrière
- Rétroviseurs intérieur et extérieurs anti-éblouissement avec capteur de pluie intégré
- Système de contrôle de la pression des pneus (TPM)
- Sièges chauffants
- Régulateur de vitesse (Tempostat)
- Climatisation bi-zone
- Système d'alarme avec alarme volumétrique
- Volant multifonctions avec palettes  
- Porsche Communication Management (PCM) incl. module de navigation
- Module téléphone
- Pack Audio Plus
- Jantes 20 pouces (été)
- 4 Roues hiver complètes 19 pouces  
Entretien full Porsche à jour
Prix 49.981€

Les kms et l'année pourraient éventuellement être utiles.

J'ai des photos su besoin.
 
09/2013 87.000 km
Entretien à jour pneus neufs

 
La couleur extérieure aussi. Parce que le cuir gris clair ça va pas avec tout

faites moi passer vos email en mp pour les photos
je ne sais pas les mettre ici

Gris pas anthracite, ni argent .. le juste milieu
 
c'est un combo int/ext plutôt classe je trouve

Tu peux mettre quelques photos ici.
 
Combien de propriétaires précédents ?

Ca doit être Meteorgrau...
 

AKA Gris dépression

5 propriétaires c'est bcp pour une de 2015 ?
et me faites pas chier avec votre piwi

Nan, que ça change tous les 2 ans en moyenne me choque pas
bon si les 3 derniers ont fait 6 mois chacun...

non c'est plus étalé que oui
edit : 5 avec moi en fait

 
Pareil, changements réguliers tous les 2-3 ans ça me choque pas. Même moins, l'erreur de casting arrive. Par contre ce que je regarde plus c'est si l'historique d'entretien est homogène. Genre la voiture qui change systématiquement de main après un passage au garage, ça pue.

oui c'est ça, soit environ 2 ans soit environ 3 ans
juste 6 mois en dépôt/chez un pro vente d'après histovec

si une bonne ame veut bien m'expliquer ça sera avec plaisir !

Pour ?
Mettre des photos ?
Mais tu avais déjà mis celles de ta TVR non ?
 
Tu vas là:
https://rehost.diberie.com/
Tu cliques sur charger, tu choisis un fichier, et tu obtiens sous ta photo les liens BB Code prêts à copier en dessous. Si ce sont des photos vraiment grandes et lourdes, prends la version "BB Code img réduite cliquable" pour éviter de tuer le topic.

Celles de la TVR étaient déjà hebergées sur un site.
 
Merci Manta

Ces boutons "sans options" me donnent l'eczema

Bah il a une bonne gueule ce Cayman 981 gris

Retrofit Carplay aussi à ce que je vois  

Edit: et volant de 718