Reprise du message précédent :
La fiabilité légendaire de Porsche frappe encore  

Achetez neuf et vous prenez pas la tête

Le gayman est la seule voiture qui m'a fait des tracasseries de fiabilité. Et il était neuf.

Je veux pas te faire peur mais la seule vraie panne immobilisante que j’ai eu, de ma modeste carrière automobile, c’était une Porsche  
 
Une culasse fendue, quand même  

 
Acheter neuf + vendre avant la fin de garantie ou prendre le Porsche Approved

Même pas peur  

Et la taxe carbonne ?  

Tu m'as rendu curieux, je suis allé voir le malus des nouvelles 992.2 hybrides pensant que ça filerait un coup de main au malus. Que nenni !

 
Tu la refile au suivant.
 
Faut pas rêver, ce genre de machines à la revente va faire payer la taxe carbone dans la décote. Regarde les prix des Porsche d'occasion quasi neuve, les Malus CO2 sont en grande partie intégré dans les prix.

 
Vrai aussi

Ça fait partie du plaisir, enfin askip  

Faut pouvoir l'acquitter au début aussi

 
Oui ,
Parechoc , ça a déformé une sortie du pse,
La traverse du passe juste derrière le parechoc a ete touchée.
Sauf que pour la contrôler et remplacer , fallait déposer le moteur
Ah et vu qu’il voulait la contrôler au cas où au marbre. Ba elle a dû aller dans une autre concession …..
Bref ça a coûté cher .

 
J'ai le pse sur la mienne , c'est 4k€ en cas de remplacement par de l'oem mais oui ça chiffre vite surtout vu le prix des pièces ²

 
 
Ben dorénavant il faudra aussi pouvoir l'acquitter après  

Sur un véhicule d'avant 2015 ça devrait pas poser de problème!

Le malus / taxe carbone ne se paie qu'une fois, et si occasion de plus de 10 ans il n'y a pas de problème ...

 
C'est 15 ans maintenant...
 
Mais oui le malus ne se paie qu'une fois, et par rapport au barème du malus de l'année de première immatriculation.

C'est déjà en application ? Je croyais que c'était pour 2026

15 ans !!!! La dégressivité s applique toujours (10%/an) ?

 
Ce que je oulais dire c'et que ça va faire monter inéluctablement le prix des occasions.
 

 
Tu crois que le premier acheteur va pas faire passer la pilule aux acheteurs d'occasion? Parce que c'est exactement ce qui va se passer    
 

 
Et bien sur, le premier acheteur va se base sur le prix de la Porsche neuve, sans compter le malus, pour la revente en occasion? C'est au mieux une projection de l'esprit, parce que la taxe carbone va s'intégrer dans le prix de l'occasion et c'est inéluctable.
 
Soit dis en passant, ça va condamner les premier prix de chez Porsche, ne restera plus que que les 911 bien chère en prix en neuf pour les achats 2025(pas les Carrera de base, donc). D'ailleurs ça ne vas faire que pousser à la hausse tout les prix des occasions.
 
Les Ferrari neuves seront moins impactées, toutes manières y'a rien en neuf chez Ferrari en dessous de 250.000 €.

Oui après 15 ans tu touches 50% du malus en bonus  

 
C'est déjà le cas depuis plusieurs années. La majorité des 992 vendues par Porsche France sont des GT3/RS et Turbo. Les malus ont entraîné l'arrêt de la commercialisation des 718 hors GT4RS et Boxster Spyder, aussi.
 

 
C'est toujours dégressif, mais a 10 ans il reste encore 1/3 du malus a payer.
 
https://www.largus.fr/actualite-aut [...] 39338.html

Ok bon faut que j'en trouve une en France alors, pas moyen que j'aille engraisser encore l'etat même d'1/3 en important

 
En plus t'as pas les centre de roues alignés sur les valves, je t'en débarrasse pour 10k€ parce que je suis gentil
 
Très belle config by the way. Je suis pas super fan des jantes style fuchs, mais faut reconnaître que jaune et détails noir ça marche.

 
Je dirai a ma femme que j'ai juste fait repeindre la mienne, elle y verra que du feu
 

N'importe quelle 991 pas blanche je suis client, mais rouge, bleu, vert ou jaune bordel de bordel  

Hr t'as vraiment une belle caisse  

+1. Superbe.

Et surtout, une Turbo, as it should be    
 
La même en cab, siyouplait, pour moi, dans une autre vie  

C’est quoi ces jantes retros ?

Pour les perfs une turbo c'est top, mais pour m'amuser une S ou GTS me semble un meilleur compromis. Et pas de 4RM  

Pas dispo en cab  

https://www.flat6mag.com/act/porsch [...] cC5CehNJ1w
 
On en sait un peu plus sur ce très beau Boxster  

 
Voilà merci
Une Turbo c’est bien à la limite pour aller chercher le pain, rien de plus.

La dernière fois j’ai préféré décliner, y’a certes le Turbo, mais blanche / jantes noires, et pas dispo en superior version, sans toit    
 

 
Un pote a la même en grise.
Je préfère la GT3.

Je préfères une Turbo S cab  

Je te verrais bien en SL