Porsche: de nouvelles générations pour mieux apprécier les précédentes

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Auteur	Sujet : Porsche: de nouvelles générations pour mieux apprécier les précédentes

oufwid

Reprise du message précédent :

Retenez-moi, je vais faire une connerie et cliquer [:laetitia plume:4]

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/372409
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/372411
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Oliv_CTR

Une 911 Cab' c'est quand même une institution

Je dirais que c'est plus symptomatique de la crise de la 50aine que de la 40aine ou alors on est un poil en avance (ou particulièrement aisé, tôt)...

oufwid a écrit :

Retenez-moi, je vais faire une connerie et cliquer [:laetitia plume:4]

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Achète [:dominique webb]

Message édité par Oliv_CTR le 21-02-2025 à 14:55:07

Flaie

oufwid a écrit :

Cette gueule folle :love:

Haoru

Jason Bourde

Nan mais ouais, ouvert c'est magnifique. C'est fermé que j'aime pas sur les 911, ça casse la forme si typique.

Message cité 1 fois

oufwid

Haoru a écrit :

Nan mais ouais, ouvert c'est magnifique. C'est fermé que j'aime pas sur les 911, ça casse la forme si typique.

Ok, forme de la custode tout ça. Certes. Mais merde quoi, pied dedans cheveux aux vents, ça vaut bien une légère entorse à la ligne

Message cité 1 fois

Stormlord97

Haoru a écrit :

Après une 911 cab c'est pas beau... Globalement un spyder comme le Boxster, une MX- ou autre, concu comme un cab dés le départ, je trouve ça beaucoup plus beau qu'un coupé décliné en cab. Surtout capote fermée.

Règle 1 : on ne ferme jamais la capote

oufwid a écrit :

Pfffiou la config [:jean-pierre defrog:3]
Le bi-ton porsche exclousiv

Message cité 1 fois

Haoru

Jason Bourde

oufwid a écrit :

Ok, forme de la custode tout ça. Certes. Mais merde quoi, pied dedans cheveux aux vents, ça vaut bien une légère entorse à la ligne

Agree to disagree.

Stormlord97 a écrit :

Règle 1 : on ne ferme jamais la capote

Il a pas dit qu'il vivait en Mozelle? [:adrien_quatrenains:9]

Message cité 1 fois

Stormlord97

Règle 2 : ~~on habite pas en Mozelle~~ on ne sort pas la schrope sous la pluie [:somberlain1208:5]

Message cité 2 fois

oufwid

Stormlord97 a écrit :

Règle 2 : ~~on habite pas en Mozelle~~ on ne sort pas la schrope sous la pluie [:somberlain1208:5]

Et quand on est dedans on s’en ballek de la ligne, on la voit pas [:-romano-:8]

Message cité 1 fois

Stormlord97

C'est ce tu t'es dis pour la 124 ? [:yessssss:6]

Message cité 1 fois

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oufwid

Stormlord97 a écrit :

C'est ce tu t'es dis pour la 124 ? [:yessssss:6]

Aussi, oui [:mac_lane:9]

Message édité par oufwid le 21-02-2025 à 15:34:38

Flaie

Haoru a écrit :

Il a pas dit qu'il vivait en Mozelle? [:adrien_quatrenains:9]

Je mise sur le changement climatique.

Stormlord97 a écrit :

Règle 2 : ~~on habite pas en Mozelle~~ on ne sort pas la schrope sous la pluie [:somberlain1208:5]

Ce sera rare je pense, c'est pas une daily que je cherche, pour ça j'ai ma brave skoda.

oufwid a écrit :

Et quand on est dedans on s’en ballek de la ligne, on la voit pas [:-romano-:8]

Ce genre de chemin de pensée t'amène à te sentir confiant en multipla

c_nechal

de bethlehem

oufwid a écrit :

Mr Wid pourquoi turbo? Ca rajoute beaucoup de violence? [:c e t r i o]
Mais mis à part celo? [:benjan:3]
4
4s
Turbo je comprends po

Message cité 1 fois

---------------
Fortis, Fortuna, Fortior

oufwid

c_nechal a écrit :

Mr Wid pourquoi turbo? Ca rajoute beaucoup de violence? [:c e t r i o]
Mais mis à part celo? [:benjan:3]
4
4s
Turbo je comprends po

Parce que pourquoi pas? Quitte à acheter une fuck you car, autant prendre la Turbo , 530ch, 3.1s aux 0-100km/h et un turbo en italique sur le compte-tours.

Turbo et Porsche c'est une longue histoire d'amour pour moi [:vince13]

Keke boum boum

Imbécile heureux

Je walid totalement. Clique salope [:fredmoul]

---------------
Tu aimes la nature? https://youtu.be/y1mvpuU7cus

MantaFahrer

Blaireau exporté

Turbo: comme son nom l'indique, pour la même base moteur, beaucoup plus de puissance disponible plus tôt, perfs bien supérieures mais talents requis pour gérer eux aussi en forte hausse

GTx / GTx RS: versions atmo ou turbo faites pour la piste, chasse au poids qui vire tout ce qui est lourd genre sièges électriques, climatisation, stéréo, etc. Les version RS vont plus loin et peuvent pousser le vice à mettre des vitres en plastique, virer tous les insonorisants, monter des baquets non réglables, etc.

Selon les générations, tous les combos n'existent pas mais:

Carrera => version de notable retraité qui roule comme une C3 HDi©
Carrera4 => le même mais qui va au ski ou habite dans une région qui connaît l'hiver
CarreraS => le fils du premier
Carrera4S => le fils du deuxième
Turbo => aime la violence routière et les sensations pures
TurboS => est suicidaire
Turbo4 => aime la violence routière mais pas rentrer avec le Samu
Turbo4S => n'a pas pris la précédente pour plus de violence, mais veut quand même les 4 roues motrices... Schizophrénie légère, à diagnostiquer

GT3 => frimeur de terrasse ou célibataire qui habite près d'un circuit/en montagne
GT3RS => spécule sur la rareté du brol, la revendra dans 15 ans avec 20km au compteur
GT2 => fou furieux.
GT2RS => spéculateur encore plus taquin ou psychopathe au stade ultime. Dans les deux cas, fuir sa compagnie. Dans le 2e cas, ne JAMAIS être son passager.

Message cité 2 fois
Message édité par MantaFahrer le 21-02-2025 à 16:08:02

---------------
Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

Haoru

Jason Bourde

Turbo c'est pas systématiquement 4RM depuis la 996?

Message édité par Haoru le 21-02-2025 à 16:08:19

MantaFahrer

Blaireau exporté

Faut voir ce que tu fais de la 992 Sport Classic qui est une Turbo 2RM sans le badge.

---------------
Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

Stormlord97

Je suis donc aspirant futur notable retraité [:yessssss:5]

Message cité 1 fois
Message édité par Stormlord97 le 21-02-2025 à 16:15:47

Flaie

Stormlord97 a écrit :

Je suis donc aspirant futur notable retraité [:yessssss:5]

Je suis aspirant ton fils

Stormlord97

[:rofl]

gmund

oufwid a écrit :

J’aime pas les cab mais là [:chaleur intempestive]

Message cité 1 fois

oufwid

MantaFahrer a écrit :

"S" => une poignée de chevaux en plus que ce soit sur Carrera (atmo) ou Turbo
4 => 4 roues motrices, histoire de moins faire fumer les pneus AR et d'avoir un comportement plus rigoureux (ou sage, selon le point de vue)

Turbo: comme son nom l'indique, pour la même base moteur, beaucoup plus de puissance disponible plus tôt, perfs bien supérieures mais talents requis pour gérer eux aussi en forte hausse

GTx / GTx RS: versions atmo ou turbo faites pour la piste, chasse au poids qui vire tout ce qui est lourd genre sièges électriques, climatisation, stéréo, etc. Les version RS vont plus loin et peuvent pousser le vice à mettre des vitres en plastique, virer tous les insonorisants, monter des baquets non réglables, etc.

Selon les générations, tous les combos n'existent pas mais:

Carrera => version de notable retraité qui roule comme une C3 HDi©
Carrera4 => le même mais qui va au ski ou habite dans une région qui connaît l'hiver
CarreraS => le fils du premier
Carrera4S => le fils du deuxième
Turbo => aime la violence routière et les sensations pures
TurboS => est suicidaire
Turbo4 => aime la violence routière mais pas rentrer avec le Samu
Turbo4S => n'a pas pris la précédente pour plus de violence, mais veut quand même les 4 roues motrices... Schizophrénie légère, à diagnostiquer

GT3 => frimeur de terrasse ou célibataire qui habite près d'un circuit/en montagne
GT3RS => spécule sur la rareté du brol, la revendra dans 15 ans avec 20km au compteur
GT2 => fou furieux.
GT2RS => spéculateur encore plus taquin ou psychopathe au stade ultime. Dans les deux cas, fuir sa compagnie. Dans le 2e cas, ne JAMAIS être son passager.

J'ai trouvé un bug [:t3xla]
Une Turbo S cab: (i) est suicidaire mais (ii) aime la vie car le cab' c'est la vie [:ankou2000:4]

Message cité 1 fois

oufwid

gmund a écrit :

J’aime pas les cab mais là [:chaleur intempestive]

Seulement 80k je VAIS CLIQUER LAAAA

(en fait non, je suis une tata [:ankou2000:4] )

Message cité 2 fois

gmund

oufwid a écrit :

Seulement 80k je VAIS CLIQUER LAAAA

(en fait non, je suis une tata [:ankou2000:4] )

C’est le Mezger, c’est rock fiable, cliiiiiique

oufwid

3.8 L, 530ch, Mezger et non pas merguez, config chouette, arggggh

Je ferai rien, comme d'hab [:ankou2000:4]

Message cité 1 fois

Flaie

Oublie la prochaine montre, tu en as plein, prends [:dominique webb]
80K en suisse, a rajouter la TVA pour import en France, c'est dead

Message cité 1 fois

MantaFahrer

Blaireau exporté

oufwid a écrit :

J'ai trouvé un bug [:t3xla]
Une Turbo S cab: (i) est suicidaire mais (ii) aime la vie car le cab' c'est la vie [:ankou2000:4]

Et James Dean ?

Message cité 1 fois

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

oufwid

MantaFahrer a écrit :

Et James Dean ?

Elle était pas turbo

oufwid

Flaie a écrit :

Oublie la prochaine montre, tu en as plein, prends [:dominique webb]
80K en suisse, a rajouter la TVA pour import en France, c'est dead

WAF, frais d'entretien, parking pas adapté, disputes, distractions, perte de performance, perte d'emploi, hypothèque de l'avenir des enfants, divorce, la ruine, alcoolisme, la mort: moitié nu, drogué et sale dans le caniveau [:ankou2000:4]

Message cité 2 fois
Message édité par oufwid le 21-02-2025 à 17:26:03

MantaFahrer

Blaireau exporté

Sounds like fun [:winning:2]

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

gmund

oufwid a écrit :

Peut-être, mais il aura une Porsche [:bibliophage:2]

Flaie

oufwid a écrit :

On parle de 911 toi tu lis 666 :fou:

c_nechal

de bethlehem

Merci Manta ultra clair!! Je suis retraité et ou son fils canaille alors [:france_insoumise:2]

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Fortis, Fortuna, Fortior

Terisonen

MantaFahrer a écrit :

Merci, enfin un résumé didactique et complet.

Ou place t'on les séries spéciales Porsche la dedans? (genre la 911 S/T) ?

Message cité 1 fois

Cyroc

oufwid a écrit :

Seulement 80k je VAIS CLIQUER LAAAA

(en fait non, je suis une tata [:ankou2000:4] )

oufwid a écrit :

3.8 L, 530ch, Mezger et non pas merguez, config chouette, arggggh

Je ferai rien, comme d'hab [:ankou2000:4]

C'est a peine plus cher qu'une 997.2 S cab bien configurée, fonce !

De mon côté, appoint de Pentosin fait, y'en avait besoin !

Le bruit a immédiatement disparu [:shay]

Message édité par Cyroc le 21-02-2025 à 17:53:49

Flaie

Terisonen a écrit :

Merci, enfin un résumé didactique et complet.

Ou place t'on les séries spéciales Porsche la dedans? (genre la 911 S/T) ?

Quand tu veux de la violence mais chic et un peu nostalgique (pas pareil que nostalgie sur le PCM)

Message édité par Flaie le 21-02-2025 à 19:48:56

valentin

Ouf je ne suis pas dans la liste.
Un petit oubli Manta ?

MantaFahrer

Blaireau exporté

C'est quoi, ta version ?

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

Nico77

GTS = S quasi foule optione avec quelques chevaux en plus et un body kit spécifique.

felinkinkin

Ce Matin ,un Lapin.....

Flaie a écrit :

Aux possesseurs / ex-possesseurs de cab, vous estimez à quel pourcentage de bruit en plus la conduite capote fermée par rapport à une coupé, en ville / route / autoroute ?

J'ai jamais été passager dans une cab capote fermée à chaque fois il faisait beau, donc on en a profité

Sur la 996 , la capote est bien doublée et bien insonorisée, agréablement surpris d’ailleurs de ce côté .

Message cité 1 fois

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