Reprise du message précédent :

Je veux éviter les 996 because vignette critair 3, plus maintenant je me suis focalisé sur les 997.
 
Et sinon j'aurais visé une 996 turbo

Tellement debile la turbo que c’est évidemment le premier choix  

 
arf pas pensé à ça

Ça n'a pas l'air de tracasser grand monde mais moi oui, et j'en suis même à regarder les 997.2 de 2010 car elles sont pour la plupart vignette 1

On s’en fout complet sur une caisse plaisir de we.
Même sur une daily ça ne changera sûrement rien avant plus de 10 piges.
Et je dis ça en habitant en pleine ZFE.

Ballec également

P'tain perso je prends que des crit'air 1, mais je vais quotidiennement dans Paris.

 
T’as déjà eu un contrôle ?

 Non, mais la vidéosurveillance doit bientôt entrer en vigueur et automatiser le processus. Sans compter les pervenches qui contrôlent les véhicules stationnés. Me suis déjà pris un PV parce que j'avais pas la vignette avec un véhicule pourtant compatible crit'air 2  

 
Ah les vaches !

Y'a des garages à éviter sur la ville roze ?

Défaut d'affichage comme les vignettes d'assurance et de CT en leur temps

 
Oui mais de là à l’appliquer je l’ai pas vu venir  

Bon ben le booster de batterie Noco m'a été utile plus tôt que prévu. J'étais planté devant chez Scart  

Ca me semble contestable vu que la ZFE c'est uniquement en journée entre 8H et 20H. Il y a même un pass pour être exempté 24 jours par an.

Il me semble que t'es obligé d'afficher la vignette, j'en ai pas non plus sur aucune de mes voitures, elles devraient être données à l'achat, si tu attends sur les gens pour les commander sur le net tu peux être sûr que 80% des gens ne le feront pas.
 
Ah oui en plus c'est payant

Plaignez vous, au moins vous c'est pas un disque de 10cm de diamètre aux couleurs des 996GT3 (vert Signal, Rouge Feuerwehr et Jaune DHL)...
 

L'absence de vignette est difficilement contestable. L'amende est plus forte que si on circulait en crit'air 4, j'aurais dû y aller en Land cruiser ce jour là  

J'ai une belle vignette crit'air 4 qui me fait dire que je l'ai commandée pour rien sauf éventuellement pour recevoir une amende minorée si je vais en zfe avec à un moment où je ne devrais pas   4,38 la vignette si je me souviens bien, faut être une pince pour pas la commander  

Quand je me suis pris l'amende j'avais une voiture qui n'est pas à moi

Ben si ton vehicule reponds a aucune normes (genre les avant 1997), c'est difficile de coller une vignette qui n'existe pas.
 
Pourtant je comprends qu'on peut toujours traverser Paris de nuit avec.

Je l'ai mais je ne compte pas la coller, c'est vraiment laid... et surtout sur le VE je ne comprends pas à quoi cela sert en fait vu que c'est un VE

Pour les gens qui mettent les amandes, ils ne connaissent pas tous les modèles de voitures ni lesquels sont électriques.

Pour le coup, je trouve ça un peu ridicule maintenant qu'on te dispense de mettre ta vignette d'assurance de te demander de remettre une vignette crit'air alors que l'accès au siv leur permettrait de savoir directement si tu as la bonne vignette.

Un ami à quelqu'un de bien placé avait une société d'étiquettes en perdition ... hop hop hop ... barbatruc et voilà

Aux possesseurs / ex-possesseurs de cab, vous estimez à quel pourcentage de bruit en plus la conduite capote fermée par rapport à une coupé, en ville / route / autoroute ?
 
J'ai jamais été passager dans une cab capote fermée à chaque fois il faisait beau, donc on en a profité

Ca dépend des cabs. Sur ND ST c'est presque plus bruyant avec que sans    
T'entends moins le vent mais t'as une résonnance pénible avec l'échappement.
Sur l'E93, vu que c'était un toit rigide bien épais, c'était comme un coupé classique. Aucun bruit.

Sur 986 quasiment rien mais y'a pas d'équivalent coupé donc win, sur 997 ils ont bien bossé sur l'insonorisation donc certainement 31,78%

Sur une 911 pas trop vieille je pense l’insonorisation assez bonne, capote triple couche Lotus confort extra doux.

Sur une 997.2 S plus spécifiquement oui
Comme j'habite en Moselle et qu'on n'a le soleil que le 15 août.

Le climat chez ouam est certainement pire que la Moselle, et je suis capoté que lorsqu’il pleut, neige ou grêle  

bawi le cab c'est tout les jours sauf pluie/neige/tornade/radioactivité

Unpopular opinion: c’est plus agréable quand il fait frais / froid que chaud  

Merci
 

Faudra pas que j'aille rouler près de Cattenom !

 
 
 
Les vrais amateurs le savent. Mettre une doudoune bien chaude et un bonnet c'est facile. Se faire cramer par le soleil, y'a aucune solution. C'est même pas agréable au dessus de 30 avec du soleil.

Ceux qui ont l'opinion inverse n'ont pas de cab

Même à Cattenom tu crains rien haha

 
Après une 911 cab c'est pas beau... Globalement un spyder comme le Boxster, une MX- ou autre, concu comme un cab dés le départ, je trouve ça beaucoup plus beau qu'un coupé décliné en cab. Surtout capote fermée.

C'est subjectif.

Moi j'adore la 911 cab. Je trouve ça beau et con, comme une voiture de sport fun peut l'être. Est-ce qu'elle a un gros cul? Assurément. Est-ce qu'elle a la grâce, la finesse, la beauté classique d'un spider italien? Nan, et c'est justement pour ça que je l'aime. Le coupé manque de fun, c'est vu et revu, boriiing.

J'aime les dump truck , les hanches rebondies, les boules généreux. Et de la générosité, la 911 cab en a à la pelle: moteur plein et un peu foutraque derrière les esgourdes, cheveux aux vents, je me projette dans Out Run ou dans un clip de Duke Drumont going down the boulevard. C'est aussi à ça que servent les voitures fun, nous transporter, mais pas que d'un point A à un point B dans la rationalité

Du coup, une Turbo S cab' en couleur flashy pour moi, siouplait.  
Avec étriers peints en jaune ou en rouge, histoire de faire grincer des dents les puristes

Oui enfin une 997 c'est de la folie furieuse qui vote MODEM et qui se prend un petit pull des fois qu'en rentrant il fasse un peu frais.

Il faut la TURBO  

J'ai la larme à l'œil.
 
Je suis d'accord, en tout cas la cab me fait plus vibrer que la coupé. J'ai l'impression de m'arrêter à mi chemin du fun si elle n'est pas cabriolet, il manque un truc pour une voiture de crise de la quarantaine.
 
Celle que j'ai en vu niveau fun extérieur noir intérieur noir, bon ça manque de fun clairement on repassera, à part les étriers rouges, c'est vrai.
 
Mais dans le même temps j'assumerais pas un jaune ou rouge criard (de la même façon qu'une Rolex DayDate full gold me fait vibrer mais c'est pas possible au quotidien .. enfin pas de suite ), et les blanche que j'ai vu en occasion sont souvent avec jantes noires, vitres fumées et capote noir, ça a un petit côté vendeur de produits stupéfiants

J'ai lu Révolution, ça marche!

Retenez-moi, je vais faire une connerie et cliquer