Reprise du message précédent :

Les années 2000 ont eu un côté sombre avec les feux AR Lexus, les phares lenticulaires façon Xenon, les habillages plastiques bronze, les écrans LCD bleux et les bouts de plexiglas inutiles
 

C'est tout sauf une licorne donc oui, cet exemplaire là n'est pas recommandable, mais des 986 même pas S (franchement, vu les perfs...) ça a l'air de se trouver pour pas trop cher en état correct.
Je te rejoins sur le fait que la version suivante est mieux pour un peu plus cher, mais c'est presque toujours le cas

986s c’est plutôt dans les 20k mini pour un truc propre avec un carnet correct (en lhd bien sur)

 
La plus grosse marche en terme de prix c'est vraiment le passage 9x7 à 9x1. Même si j'ai l'impression qu'avec la montée de la cote des 9x7.2 ça devient moins marqué.
 
On voit vraiment l'effet forum et la psychose de l'IMS, je trouve.

 
Y a une annonce LBC ou autre? C'est quel moteur?
 
   

Nop, pas vraiment encore en vente sauf si je pousse un peu je pense.

Mais bon, moteur 1,6l je crois  

En fait, je trouve que la plus grosse marche c'est 987.1 => 987.2 et 997.1 => 997.2. la marche est à peine aussi grande entre 997.2 et 991.1, mais c'est beaucoup plus justifié, contrairement aux deux autres, et une 987.2 est pas beaucoup moins cher qu'une 981. J'aime les 997, mais si j'avais les moyens pour une 997.2, je préférerai attendre et pousser le curseur pour prendre une 991.1 sans trop hésiter.

Hérétique.

Le prix entre phase 1 et 2 est assez dingue mais comme expliqué au dessus tout le monde psychote sur IMS et cylindres alors prêt a mettre plus pour être tranquille avec la phase 2.
 
Moi même en prospection je ne sais pas encore, je vois des milliers de personnes qui n'ont pas de prob même avec la phase 1, ça dépends la chance que t'as en général dans la vie puisque tu peux pas vraiment être sur de comment les précédents proprios l'ont roulé.
 
En tout cas le jump entre phase 1 et 2 est conséquent et refaire une deuxième fois le jump pour la 991, moi c'est pas dans mon budget à priori (déjà qu'à la base je regardais les 996 )

On en revient toujours à la même: 996 turbo manuelle + PCCM Carplay en option  

Ménan la vignette crit'air làaaa.
Forcé de dépenser PLUS

Edith: peu cher https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 74799.html

On dirait babysnoopy qui refuse d'acheter la paire de chaussures parfaites parce qu'elle n'a pas le bon nombre d'oeillets.

C'est comme si babysnoopy s'achetait des C&J mais qu'il sait qu'il pourra bientôt plus les porter car maintenant faut du cuir semi-végane  

Non. Surtout avec l'A31 dans le milieu et les déb... heu populistes aux portes de Matignon.

 
C'est NON, jantes caca et boite tiptronic sa mère.    
 
Pas chère, sans photos, manuelle, bleue et vendue depuis un garage avec un nom à consonance italienne, je la sens bien celle là    
 
https://www.autoscout24.ch/fr/d/por [...] o-11392376

Sinon pour faire plaisir au taulier:
 

 

Je ne sous-estime pas le NFP
 

C'est vrai j'ai pas regardé le détail, mais là le garage mets même pas les photos, c'est quel niveau de BTS vente ?

J'aime bien la couleur

Ah mais ceux à l'autre bout sont tout aussi bêtes et méchants, et voudront eux aussi faire plaisir à Kevin et sa clio2 dci, quitte à faire plaisir aux schorpistes.

Elle ne coche pas toutes tes cases il me semble:
https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 57905.html

C'est pas faux
 

Quelques milliers de balles en trop, mais on est sur HFR

 
Es-tu belge et/ou retraité ?

Retraité dans 15 ans ou avant on l'espère.
 
Mais ce brun n'est pas si laid je trouve, ça change des grises qu'on voit par centaines. Je n'assumerais pas un jaune ou rouge bien criard.
 
Je pars par ordre de préférence sur bleu, noir, blanc, vert, gris. Mais je répète ce petit brun n'est pas si dégolass

Il y a des rouges très bien !
 

Une voiture bordeaux à Bordeaux, belle trouvaille mon renard

J'aurais préféré une Burgundy red à Dijon, du coup.

2 rm de trop

Et encore les 2rm en trop.

C'est pas des G Klass Manta, trouves nous des C2 / C2S  

 
Y'a l'apparition de la pdk qui joue aussi. Sur 911 et Boxster le fossé est pas si énorme, mais sur cayman tu passes quand même de 35k pour un beau 987 2,9L a 50/55 pour un 981 2,7L propre .

 
C'est magnifique une 911 rouge    
 

C'est moi ou les 981 ont beaucoup pris en cote ? J'étais resté sur presque 10k de moins  

Je sais bien j'ai juste dit que j'assumerai pas

Le plus chiant c’est de virer les trous de fixation des rampes de gyros et les lettrages Feuerwehr.

 
C'est le cas. Effet "dernier flat6" + rareté (seulement 3 ans de production). Et c'est encore pire sur les S/GTS.

Pas vraiment le dernier F6, ils l’ont ressorti sur la 718 GTS 4.0l (moteur sorti un peu de nul part d’ailleurs).
Mais faut quand même ajouter 40k, ça doit jouer

J'ai commencé à regarder les 911 décapotables vu que je songe à acheter une deuxième Porsche à moyen terme, et hormis le prix, je trouve qu'elles ont quand même un fessier sacrément proéminent comparé à la Boxster 987, et j'aime moins, c'est sacrément moins sexy je trouve..

La tout de suite je prendrais une 987 phase 2, mais bon j'ai pas regardé tout ce qui existe et j'y connais quasi rien, il faudrait que je me plonge dedans..

Question bête, mais difficile de trouver une réponse très claire sur les internettes. Je vais faire l'appoint d'huile sur ma 997.2, j'ai vu qu'une barre sur le relevé de niveau de l'ODB correspond à environ 0.4L d'huile. Elle a donc perdu environ 1L d'huile en 5000km, ce qui semble tout à fait en ligne avec ce que j'ai pu trouver sur internet.  
 
Vous mettez quoi comme huile dans vos 911 "modernes" ? J'ai vu que 0W40 ou 5W40 pouvaient convenir, mais est ce qu'il y a une différence notable?  
 
 
Merci  

Aucune différence entre les deux à haute température. La 5W40 sera plus visqueuse à basse température. 0W40 recommandée pour les températures en-dessous de -25°c.
Source: le manuel technique
edit: page 190.

Ok merci beaucoup. Ca semble correspondre à ce que j'ai pu glaner comme info.

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2841715389
1er mains 24000km en 7 ans ... c'est pas beaucoup, des trucs à faire attention avec une voiture qui a si peu roulé ?

Tu veux absolument une 4S ? Tu pourrais alléger plusieurs choses avec une S

115k€ dans un gris tristoune et un intérieur couleur caca