Reprise du message précédent :

méwé pour la prochaine ki-montres en alsace laaa

C’est un modèle suisse donc elle viendra certainement avec deux jeux de jantes. Mais ouais, celle là sont crades  

Ah ben non, il faut compter un jeu de jantes correctes et le PCCM+ pour Carplay, ça rajoute un beau billet.
 
Dommage, j'ai failli cliquer, bontempi  

Ça se monte que sur 997 Phase 1 ou sur la 2 aussi ?

gentes mises à part, do want  

Ouh là, question très pointue mon cher Flaie.
 
Phase 1, c'est dispo oui, au catalogue PCCM+
Phase 2, j'ai compris que l'on pouvait mettre à jour une partie du bignou pour avoir Carplay en gardant l'écran d'origine.
 
Un forumeur bien urbain   en parlait pour les Boxster 987 phase 2 (coût autour de 900€) y'a quelques pages, je suppose que c'est la même chose pour les 997.2.

C'est bien de savoir, car c'est clairement l'upgrade obligatoire à faire quand ce sera le moment.

J’en parlais plutôt pour les PCM 3.1 donc 981/991.1.
D’après Palmers, j’ai pas l’impression que ce soit possible pour les 3.0 de 997.2. A creuser j’ai jamais regardé.
 
https://www.atelierpalmers.fr/blog/ [...] ns-du-pcm/

Ouais, on dirait que c'est possible uniquement pour la 997 / 987 phase I.
 
Dommage  

C'est possible pour le PCM 3.0, mais ça suppose d'ouvrir le PCM et de connecter en bypass une carte.
 
Après l'écran n'est vraiment pas grand sur le PCM 3.0, sans compter son placement dans l'habitacle qui oblige de quitter complètement la route des yeux..
 
AMHA, un support téléphone discret fera tout en mieux, et sans prise de tête..

Ça a l'air possible en fait: https://carplay.fr/collections/carp [...] he-pcm-3-0

J’avais jeté un œil à un moment sur ce site, il me semble que ce sont les mêmes modèles qu’on peut trouver sur AliExpress (mais vendu bien plus cher évidemment)
 
Édit : c’était pour une 306 décapotable, finalement on a acheté la boxster

Good to know
C’est l’équivalent de ce que j’ai installé sur un pcm 3.1.

Nice move  

Y a encore moyen de la chopper..
Modèle 2001 (pas d’emmerdes comme sur les modèles précédents), une seule proprio (une amie de mes parents), 70kkms, le beau rouge de l’époque, quelques détails pour la remettre mint (joint de pare-brise et peinture spolier avant et arrière)
7k€..    
 
Enfin si je fais ça je prendrais pas une 2e boxster, donc je sais pas trop.. pas d’urgence on verra  

 
80k une 997 turbo c'est plutôt un très bon prix si elle est propre.
 

 
Ces jantes me choquent pas sur une 997.1 turbo vu que ce sont celles d'origine. C'est plus ridicule sur le reste de la gamme, mais c'était une option Porsche sur 9x7.1. Comme un turbo look a l'époque où le kit aéro GT3, c'est kéké mais d'origine.
Le problème c'est surtout que le modèle a été repompé par tous les fabricants chinois, donc la plupart du temps qu'on en voit c'est de la qualité de merde, surtout sur une 9x7.2, ou pire une 996.
 

 
Sur 9x7.2 il n'y a pas de solution d'origine Porsche. Tu peux bricoler, sinon prendre un 2DIN chinois imitation PCCM+ si tu veux le look origine, ou un 2 DIN Pioneer/Alpine etc.
 
Les mauvaises langues disent que le PCCM+ serait exactement le même produit que l'imitation chinoise, d'ailleurs  

Rouge Lucifer.

C'est une 986 ? Ça paraît peu cher

Moins 680.

Bordel j'avais pas compris
 
et encore ça se trouve pas très loin https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2764497523

Des deux je prends la 306 sans hésiter. Même si par malheur c'était la version anémique.

7ème main (depuis son import), bigre

J’ai rien contre la 986 (j’avais bcp aimé sur piste, 986 S), mais en RHD et 7ème main, gris Kerguelen triste comme… les îles Kerguelen, et IMS certainement gangréné, ouais, filez moi une 306 cab’ (en 16s commeme)

Si tu pales de la S16 elle n'a pas existé en cab.
Mais tu avais un 1.8 16s et un 2.0 16s. 112ch et 135ch respectivement selon wiki.

Elle aura bien vécue

Je suis vacciné Peugeot à vie j'ai eu trop de problèmes  

Et donc tu prends une Porsche vendue très en dessous de la cote et qui trimballe selon toute vraisemblance plus de maladies qu'une pute des docks d'Abidjan en fin de carrière.

Je ne prends pas celle là c'est certain c'était juste pour dire qu'on en trouve des rougnes a pas cher

 
La 986 est très bien, ce modèle là est moisi.

 
Le traitement de moultes affections génitales, c’est une vocation, ça peut en passionner certains t’es pas dans le trip, c’est tout  

Oui bon après sur 986 c’est mettre la main dans une termitière pas piquée des hannetons  

Ah mais je suis d’accord, j’aime la 986    
 
Je n’ai rien contre les 306 cab’ non plus, d’ailleurs. Ce n’est quand même pas la pire des Peugeot    
 
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J’abondais justement dans votre sens cher ami  
J’en ai une donc forcément mon chauvinisme automobile s’exprime  

C'set d'origine ces feux arrières ?

 
Je crois oui, sur la phase 2. Aussi disponible en option translucide  
 

Atroce

J’ai toujours cru que c’était du tuning et pas une option ces feux translucides.

 
7 propriétaires sur un véhicule de 2001, franchement pas choquant.  
On en remarque 4 sur la période 2011/2012, puis ça se calme. Ca peut être tout simplement des types qui se rendent compte au bout de  3 mois que la conduite à droite c'est trop déroutant pour eux, ou que garder un cab juste pour les mois d'été c'est déraisonnable... Ou bien en effet il y a un souci avec l'auto.  
En cas de doute, c'est toujours possible de faire passer la voiture à une inspection avant achat. Pour un Boxster à 7k, c'est probablement pas la peine.

Le mieux, c'est encore de pas acheter ça. T'as des 986S propres pour 15k je crois, et des 987 à peine plus cher avec un mobilier qui grince moins, et un comportement qui a fait un beau step up avec un châssis nettement amélioré. À moins d'être fan du bio design de la 986, auquel cas ça se discute pas, elles sont aujourd'hui trop chères pour s'y intéresser. Une 987 c'est en revanche une bonne voiture à un prix raisonnable en ph1.

Les années 2000 ont eu un côté sombre avec les feux AR Lexus, les phares lenticulaires façon Xenon, les habillages plastiques bronze, les écrans LCD bleux et les bouts de plexiglas inutiles
 

C'est tout sauf une licorne donc oui, cet exemplaire là n'est pas recommandable, mais des 986 même pas S (franchement, vu les perfs...) ça a l'air de se trouver pour pas trop cher en état correct.
Je te rejoins sur le fait que la version suivante est mieux pour un peu plus cher, mais c'est presque toujours le cas