Reprise du message précédent :
J'aime bien la dernière photo :
 
Actif d'un coté et boomer de l'autre

 
J'ai abandonné les 997 RS, elles ne descendront sans doute plus. GT4 je trouve ça super mais pas aux cotes actuelles, ça reste un flat6 de Carrera et un gayman. Je sais qu'objectivement c'est plus efficace etc mais pour le même prix je partirais 997 GT3 ou 996 GT2, surtout que ça se traine la bite finalement même vs une 991.2 de base ça fait la gueule, autant rester sur la 964.
 
@Hr: ça a l'air sympa toutes ces couleurs mais déjà j'ai du mal avec les rassemblements monomarque hors trackdays, alors si c'est pour aller voir le chateau trucmouche et entendre des blagues de beauf/mesurage de bite toute la journée. ça t'as plu à toi?

 
Les maisons des gitans d'un côté et leurs voitures de l'autre

Il m'en faut une mais l'administration fiscal me mes des bâtons dans les jantes, un salaire de l'an dernier à payer enfin d'années, le fuck ce prelevement à la source, et la 11% de taux    J'ai fait 6 mois au chômage laissez-moi
 
Quel version la 914 ? Elle se sentait pas trop seule au milieu de toute ces 911 ?
 
Dommage que la Saxo ne soit pas une vts, elle aurait mis des capots

non non, les boomers décérébrés qui croient encore que se payer la Porsche dont ils rêvaient étant jeunes impressionne quiconque, et en face les actifs responsables qui savent que leur Ducato polluera moins dans toute sa vie que 2 ans de vacances à Cancun ou en Namibie (coucou Jambier).

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J’ai failli en être, oui généralement c’est bien organisé.  
Sûrement une prochaine fois  

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Okay, mais ça me botte toujours pas. Il en faut bien pour tous les goûts.

Que des boites manu

Je pense que pour se marrer il faut y aller à plusieurs potes dans la sortie  

 
   
Depuis le COVID je ne voyage qu’en France.
 
En parlant de Porsche le Cayman part une semaine pour rénovation complète carrosserie avec en final un traitement céramique.
 
Histoire de retrouver la carrosserie neuve

Tu fais faire ça ou ?

Tes jantes   toujours content du stage 2 ? La tiptro c'est dépassé mais à choisir je la prends quand même, c'est super agréable dès que tu fais de la liaison ou des bouchons. Même en dynamique si t'es pas couteau entre les dents ça va bien.

J'aime beaucoup aussi les jantes.

Si les porschistes pensent avoir la meilleure voiture du monde, pourquoi ils ont besoin de se rassembler pour s'en persuader?

Aucun Porschiste ne le pense, la meilleur voiture du monde se situant entre la 106 et la Saxo  

T'inquiètes, ceux qui en ont une vieille savent très bien que c'est pas la meilleure bagnole du monde

Par contre ça la rend d'autant plus attachante.

Justement c’est pour montrer à ceux qui ont les anciennes que les nouvelles sont mieux

Et donc faire réaliser qu'elles n'ont plus d'âme.

T'inquiète, dans 20 ans on leur en aura créé une par la méthode du "ah, dans l'temps, y savaient encore faire des bagnoles, pas comme leurs machins modernes qu'on dirait des grille-pains!"

Dans 20 ans, ce sera un moteur qui fait du bruit l'âme

Je veux mourir avant bordayl

Dzzzzzz!

L'auvergne c'était quoi ?

 
oh cool j'y serai aussi

Hello,
 
Possesseur d'une Box S qui m'apporte beaucoup de plaisir, il est possible que je doive m'en séparer dans les mois qui arrivent ayant comme projet d'être 3 au lieu de 2 sous peu.
Je lorgne du coup vers une 997 avec comme impératif une version cabriolet. Comme la Box ce ne sera pas une daily (d'ailleurs nous n'avons pas de daily), elle nous servira essentiellement pour aller dans notre maison d'été en Bretagne au bord de l'eau, à 3H45 de chez nous.
Je sais qu'il est possible d'emmener un bébé en 911, mais j'ai un doute sur les versions cabriolets. Par exemple les sieges arrières sont-ils identiques entre une cariolet et non cabriolet ? Car de ce que je comprend le bébé sera à l'avant (noob en bébé) et le non conducteur-trice sera à l'arrière ? Ce sera supportable 3H45 de route à l'arrière ou carrémént chiant ? Puis quand le gamin grandit et se retrouve à l'arrière ?
Pour résumer, certains ici ont-ils eu une 911 avec bébé puis gamin ? avec un 911 cabriolet ? Comment cela se passe ?

 
En revanche j'ai aucune réponse pour tes questions, désolé

Ça me semble tendu, ne serait-ce que pour le barda du bébé.

Ensuite, à moins que ta femme fasse moins d'1m40, au bout d'une heure à l'arrière elle va en avoir marre. La tête penchée, les jambes écartées ET écrasées, c'est usant. Aller à l'arrière d'une 997 ça se fait bien sûr du petit parcours en occasionnel, sur de longs trajets c'est difficile à envisager.

Il me semble qu'en plus de l'espace déjà limité, les dossier des sièges arrières du cab' sont plus relevé (pour les arceaux déployables), limitant encore l'espace.  
Mais une 997 en familiale, c'est classe  

 
Pour le barda, on pense dupliquer les objets type poussette etc. entre notre appart et notre maison de Bretagne, donc pas de gros bordel en perspective à déplacer.
Je fais 1m81 et madame 1m74... On a déjà fait un peu de route à l'arrière d'une 996. C'est pas idéal c'est clair, mais vu que l'on tourne au niveau conduite je pense que jusqu'à l'âge où le gamin pourra aller à l'arrière on pourra faire l'effort de subir pendant 1H30 à tour de rôle.  
Ca parait con, mais on a pris la mauvaise habitude de longer les côtes bretonnes en cab flat 6 entre les différents endroits où on fait de la voile. Et on va essayer de garder ce plaisir. Si on ne peut pas tant pis...
 

 
C'est exactement ce que je cragnais... Quand le gamin va être plus grand, si les siège sont trop relevés ca va devenir vraiment problématique.
Je vais en voir une ce WE. J'ai comme référence une 996 non cab en siege arrière.
Peut-être passer en Targa, mais c'est quand même bien différent d'un cab.
 

 
https://www.youtube.com/watch?v=dzqRERe6DmY
 
   
 
Le bébé doit être à l'arrière, mais je crois qu'Isofix ne commence qu'en 991, à vérifier.
 
Je suis preneur que tu fasses le test 911 avec enfant    
Pour voir si je m'oriente la dessus à l'avenir
 

 
Je dirais:
 
- Enfant sur un siège arrière jusqu'a ses 4 ans
- Barda sur le second siège arrière.
 
Mais encore une fois, vérifie pour la compatibilité siège enfant / isofix

 
Jusqu'a 1.40m, ca va je pense, surtout en cab. Ma moitié fait 1.50, et elle est plus gênée dans la 996 (coupé) aux places arrières par la garde au toit que l'espace aux jambes.

Isofix avant et arrière sur la 991.2.

Perso déjà parti en balade de 2h en 911 3.2 cab, la copine à côté et la belle-mère sur le siège AR derrière ma cops. Elle était assise en travers et ça passait nickel, gros sourire et tout Je lui ai refait les tympans avec l'échappement et le cat. RUF. De bons souvenirs

Heu, c'est-à-dire en balade, vous alliez quelque part, car jamais ma copine accepte ça  

Ouais on est parti en rando tranquilou. C'était l'exception qui confirme la règle: ma copine monte pratiquement jamais dans la 911 et si elle le fait elle se cache juste qu'à la sortie de la petite ville. Les suisses et leur pitin de faux-semblant.

 
Hors budget    
 
Mais oui avec celles ci je pense qu’il est envisageable d’y mettre un nouveau né pour aller en. WE a l’occasion

 
   
 
Je crois que l'on va devoir se résoudre à laisser tomber le cabriolet en flat 6.
A voir la Targa, avec le gamin derrière.
 
Mon "rêve" initial était d'aller vers une 993 ou 964, mais elles sont plus bruyantes à faible régime que les récentes (pour avoir essayer une 964 et 996) et je veux pas que le gamin se tape des migraines