Reprise du message précédent :

https://img3.super-h.fr/images/snap [...] 9a6.md.jpg

Tu t'es vautré, c'est tout.

Approved (Même si les jantes noires je trouve ça un peu dommage)

Je crois même savoir ou c'est, une connaissance y élève des brebis et fais des fromages, no redface  

Cette Porsche  

 
Je préfère la Porsche anglaise du fond
 
Magnifique paysage en tout cas !

Tu as un terrain de jeu sympa    
En plus pas trop loin.

C'est où ? ( )

mais tellement quoi !!
chaque fois que je matte sur youtube une review/test d’une voiture US, c’est LE truc qui me saute aux z’oeils  
selon la couleur de la caisse, ca fait vraiment dégeu
 
mais là sur celle de sapphire, ca passe plutôt bien à mon goût  
 
ze oualide  

Je pense que ça viendra avec le temps sur les 996! Quand elles auront 30 ans elles aussi. Vu le prix et la dispo des clignos OEM 964 en ce moment, vous pouvez investir dans un bon gros stock, les poser dans la cave à côté du chateau Margaux et les ressortir en 2028.

ça a l'air, je n'suis jamais allé, je n'ai vu que des tofs c'est pour cela que je poker en disant cela. ça pourrait être n'importe quel autre lac de montagne mais la perspective me dit quelque chose.

Lac de Roselend?

Le château Margaux fallait le vendre il y a 10 ans, maintenant si tu l'as encore dans ta cave et que tu l'as justement acheté il y a 10 ans tu t'en tireras bien si tu le vends le prix payé à l'époque. C'est plutôt les cheval blanc qui m'ont permis une belle culbute, perso. Là j'investis pas mal dans les Rousseaux, ça va cogner dur d'ici 8-10 ans, je pense doubler facilement ma mise. Quand on est pauvre on trouve des moyens pour se refaire une santé financière

C'est bien, faut être inventif.

Le pinard je le bois moi-même, mais je bois rarement de grands crus français et puis je m'y connais pas assez. Le Duhart-milon 2005 faut le boire quand du coup? Sinon je le met dans la vinaigrette.

edit: Ouch, exactement le millésime 2005 a l'air d'avoir du potentiel http://www.vin-vigne.com/vin-champ [...] n-pauillac on va le laisser encore 20 ans.

Mouais, c'est des tableaux statistiques et faut pas oublier que ce genre de tableau part du principe que tu vas faire rebouchonner ta bouteille a bout de 30 ans au domaine, voire moins si la qualité de ton bouchon n'est pas au top. Sans compter le risque d'avoir une bactérie / champignon qui te pourrisse le truc. Perso j'avais un la tâche de la Romanée Conti, l'envie de le boire était forte, mais la plus-value plus fort encore, et si je l'avais ouvert et qu'il était pété vu le prix que je l'ai vendu j'aurais eu bien le seum de l'avoir ouverte D'ailleurs j'aimerais bien refaire une culbute pareil, ça m'éviterait de bosser pour des clopinettes

 
Tu me fais penser aux propriétaires de 959 ou de GT1 qui n'ont jamais démarré leur voiture...

Tu perds moins à démarrer une 959 qu'à boire une gorgée de grand cru, tout de même
Mais oui, ils causent pognon et pas plaisir, ou alors le plaisir de gagner du pognon sur un pari, mais pas de profiter/savourer/enjoiller l'objet.

c'est triste

J'achète des vins que j'ai pas les moyens de boire, contrairement aux propriétaires de 959 qui ont largement les moyens de les faire rouler  

Sachant que je me permets malgré tout d'en boire un certain nombre, j'ai déjà tapé 3 clos de la Roche de chez Rousseau alors qu'avec mon salaire c'est absolument pas raisonnable. Mais justement la vente de trois autres bouteilles a permis de financer cet écart. Si je devais me contenter des trucs à portée de bourse je serais avec de la piquette de chez Nicolas ou Monoprix. Pour les voitures c'est différent, une voiture source de spéculation est hors d'atteinte pour un prolo comme moi, c'est réservé aux nantis. Qui pourraient donc les utiliser comme il se doit. Une bouteille victime de la spéculation même un smicard peut s'en payer une, même si c'est pas évident. Par contre il pourra certainement pas la boire. Je me tape plutôt des bouteilles accessible parce que ça colle à mes revenus, j'évite de boire plus cher que le clos entre les murs et les aloxe corton, j'en ai rentré quelques caisses car j'ai fais une affaire

Oui non mais toi en vin t'es comme dans ta période voyages/vacances: t'y vas un peu fort (bon encore que t'étais pas courtier en voyages comme ici pour le vin). J'en suis à des bouteilles très modestes, c'est plus la quantité qui commence à faire mais on est loin du prix d'un Clos par mois

Pis comme dit Manta, c'est quand même pas pareil ne pas démarrer une caisse et ouvrir une grosse bouteille. Ce serait plus comparable à allumer le moteur d'une vieille F1, faire rugir le moteur deux fois et hop un rebuild @outamilleuro.

A mon budget  faut encore choisir entre faire quelques milliers de km/an en 964 (quelques... c'est un grand mot dernièrement *seum* ) ou ouvrir de vieux grands crus régulièrement, c'est pas la fête du slip

A vous lire, heureusement que je déteste les vins

Lac beaufort
 
 

Yes

Hâte d'y aller faire un tour en 964 un jour!

Je vois ça comme de l'achat d'une bagnole pour spéculer, la vendre avec profit, faire ça plusieurs fois pour enfin avoir les moyens d'en acheter une qu'on aime et avoir les moyens de rouler avec

Grand cru c'est devenu un mot creux vu le nombre de domaines qui capitaliser sur leurs bonnes parcelles pour marger comme des porcs sur de la piquette finie à coup de macération carbonique... Bordel me lance pas là dessus, c'est pire que les bagnoles, je sais pas m'arrêter

Béotien.

Tu me saoules  

Une 991 GTS manuelle.
 
Voilà la Porsche qui serait sur ma liste d’achat

Dans ce cas autant prendre une GT3 Touring. Pas la peine de se faire chier avec les turbos.

Merci

 
Le lion ne s'associe pas avec le cafard

Merci

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C'est à dire ?

Collecteurs et ligne sans PF + admi ? Intercooler aussi ?

 
Han  

 
Perso, sur le débat orange/blanc, je trouve que le rendu dépend aussi de la couleur de la carrosserie.
Sur la 964 de Sapphire, qui est foncée, avec des jantes claires, des phares AV blancs, l'orange casse un peu l'harmonie de l'ensemble.Sur une auto colorée (en fonction de sa couleur) ou plus claire, ça rend pas mal.
Sur le Boxster en orange:

 

 

 
Sur la 996, en blanc (Ph1 d'origine, relookée en Ph2) :
 

 

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Donc plus vraiment street legal.  

Très sympa et sous les 620 ch tu restes fiable
Tu songes à installer des IC pour conserver les chevaux plus longtemps où tu comptes pas la faire chauffer assez pour que ça pose soucis ?

Meuh si

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Je vais être honnête. Elle est belle mais le look de la ph2 je le trouve pas terrible. En ph1, même noir avec les feux origines et cligno orange c'est parfait. La plus de 911 après la 964, clairement au niveau des type G  

Le problème niveau fiabilité c'est effectivement pas la boîte, mais les cardans, transfert, et il me semble qu'il y a quelques faiblesses moteur à corriger sinon ça devient chaud de passer 650 ch, en tout cas faut être joueur quoi

Bon je connais mal ce moteur, mais c'est vrai que le potentiel est là, on en voit un paquet modifiées et les casses sont rares.

une 996TT un chouilla pistardisée en effet ça fait très envie. Comme plein d'autres trucs (on met ça dans une boite avec la F80 etc).