Reprise du message précédent :
https://www.youtube.com/watch?v=GyKYhmSqT1Y

Je suis mieux  

edit: rha putain le ciché véridique ma GM nous a appris cette chanson quand on était gosses https://youtu.be/GyKYhmSqT1Y?t=481

En gros elle est belle si, tu enlèves les sticker, change les jantes, change la couleur, change la couleur du volant

Cuir rouge et peinture rouge, gros gros gros risque que ça "gueule"...

Ouep, toujours dans le garage.    
Pas prévu de changement pour le moment.

Génial, je les trouve de plus en plus belles ces mk1

Même la tocante est chargée. Dommage, dans ma tête le combo de couleur pouvait rendre juste ce qu'il faut d'insolence. Là on tombe dans le mauvais goût vulgaire.

hors stickers, c'est le volant.. tout est à cause du volant  

 
Une voiture de qatari en somme.

pour rester dans le thème
 

Cette légende vivante

PS: En cours de changement des clignos avant pour des oranges. Pressé de voir ce que ça donne.

https://www.automobile-sportive.com [...] e-20200611
 
"Mort de Hans Mezger, célèbre ingénieur Porsche"
 
Quel CV !  
 
Le Flat6 de la 911, les 917, le TAG Turbo...  

Enfin reçu les clignos oranges! Je pense que je préfère.

Elle est devenue noir
 
Sinon oui, c'est le top les clignos oranges  

Oui, nuageux, et puis un peu de pluie en fin d'aprem quand je me suis décidé de la sortir.

Je suis un mec des clignotants blancs. Mais là, t'as eu raison. Par contre les puristes en 996 cligno oranges vous finirez au même étage en enfer que ceux qui ont inventé la pizza à l'ananas.

Ai croisé ceci ce matin...
 

ça s'appelle respecter l'origine
 
espèce de kéké

 
J'étais très sceptique également, mais j'ai l'impression de voir une nouvelle voiture. Vraiment étonnant le peu qu'il faut pour changer radicalement une apparence.
 

 
930, très sympa.
 

 
Je sais pas comment c'est sur les 996 mais entre les modèles de millésimes différentes et les modèles RoW et US, y'a assez d'arguments dans le cadre du OEM pour les porter oranges ou transparents.

 
 
 
Tu peux remettre une photo d'avant ?  
 

 
Je crois que c'est ma 911 préférée d'un point de vue esthétique.  
 
Dommage que le CR de Manta fasse tellement peur au niveau de la conduite.    
 
Je n'ai pas eu le cœur d'aller vérifier la cote moyenne. C'est vraiment indécent désormais (vs une 964 turbo par exemple) ?

 
J'aime les trucs dégueux mais j'ai mes limites, qui mange réellement ces pizzas    
Et les 996 ph1 clignos oranges sont magnifiques  

 
De ce que j'ai vu, les modèles "dans le jus" ont déjà bien rebaissé vs 2016-17. On en voit quelques unes autour des 75-80k, les 964 3.3 cotent plus, sans doute parce que les 930 ont pour certaines 10-15 ans de moins dans les pattes. Niveau design je préfère une belle 930 aussi.

Dire qu'il ya 4/5 ans un mec essayé de refourguer une 930 merguez mais matching numbers pour 110k à un mec   .

 
Dans l'absolu, je trouve les blancs plus esthétiques, mais les oranges font plus "authentiques". Je vote donc oranges.    
 

A leur plus haut, je suis persuadé que certaines "dans leur jus" ont été achetées en toute connaissance de cause à plus que ça.

A voté!

PS: je pense pareil. Et vu que j'ai les deux maintenant et que ça se change en 10 min. Selon les goûts et l'humeur...

Les ph2 avaient du blanc, argument rejeté

Oui et là c'est vraiment ce qu'il lui fallait. Sur ma vieille BMW par contre j'avais mis des clignotants de ph2 donc bain s et ça connaît un coup de jeune avec la calandre noir mat. Mais si un jour j'en reprends une je pense rester en clignotants oranges, ça lui va pas si mal en fait.

Tu leur demanderas quand tu pourriras en enfer avec deux cligno oranges sur les épaules

J'aime beaucoup avec les clignotants orange.

il a une phase 2 ?

Il a pas une 996 que je sache

J'aime bien le orange ça fit bien avec la couleur / prune de sa 964.

 
Les 996 ph2 sont bien moins belles    
 

 
  , je le note

c'était pas orange d'origine sur sa 964 ?

Si

Merci il me semblait bien
 
Next KékéKrokro donc

Non mais tu as mélangé des bouts de 2 conversations pour en inventer une qui n'existe que dans ta tête: les clignos oranges en phase 1 devenus blancs sur phase 2 c'est la discussion qui concerne la 996, comme précisé par kronick depuis le départ.

Merci, je me demandais si j'expliquais mal ou si le soucis venait d'ailleurs

@Manta: Nan mais chut aussi, si on peut même plus s'amuser à observer les malentendus.  

Bah disons que la récolte du jour c'est:
- après le spam sur la A45 je m'étale partout avec une annonce sans lire les réponses
- hanlala kronick tu laisses pas les gens dire des conneries, pourquoi t'es si méchant?
- lol j'pige rien mais j'dis qu'les aut ont tort allez next
 
Ca fait beaucoup. Et c'est sans compter la Tesla au Turini ou sur plateau pour aller pister.

Boarf, c'est pas la première fois qu'un vendredi allait tomber un jour trop tôt.

Vu aujourd'hui :
 
911 T 2.4 Targa 1972
 
 
 
Sympa...
Peinture refaite mais qui commence à dater
intérieur refait

Casse pas mon jouet

Rabat joie