Reprise du message précédent :
Ouais prends-moi la Subaru était pas cher et au final elle m'est revenu à relativement cher (plus que le prix de vente, pourtant j'ai eu des tarifs sur tout ). La Lotus que j'ai acheté à Duck était pas cher, mais si j'avais voulu faire tout ce qu'il y avait à faire dessus j'en aurais eu pour le prix d'une Élise menthe, voire plus. Déjà pour deux trois conneries ( le minimum ) j'ai claqué 3-4k. Juste sur du petit entretien. Alors une remise en état sur une Porsche, $$$. après si tu comptes la garder longtemps et que tu as le budget pour tout refaire, ça peut être une bonne idée.

Voila.

Faut tout prévoir depuis le début et inclure les réparations en voyant très large.

par exemple une s1 sans problème de châssis en UK c'est 13k€ , ça laisse 7k€ pour tout refaire propre.

au final c'est +- le prix d'une en France mais au moins tu sais que tout est parfait et en ordre.

Après une guez c'est pratique , tu la paie pas cher et si tu compte la gardé ça permet de lissé les réparations sur un certain temps.

   Ocean Jade, Turquoise libellule  
 
J'ai la même couleur sur mon Boxster.

Ce vert putain, meilleure couleur Porsche

Houla, malheureux.

 
Minervablau
 
 

 
Vesuvio Perlcolor
 
 

 
Wimbledongrün

La 996 Wimbledongrün  

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Taubenblau
 
Par contre ce n'est pas "ma" teinte schorpe ultime.

Les deux dernières sont magnifiques  

La première je trouve que la teinte ne va pas du tout à la 928. L'espèce de violet / noir par contre sur une 928 S4 ou GTS  

Ca ?
 

 
 
   
Je préfère les teintes qui sentent bon les années 80 sur la 928. C'est quasiment la seule voiture sur laquelle le marron passe:
 

 
Avec la R25 ?

Nope, plutôt de la grosse berline véhuitte pas fiable donc ritale ou angloise.

La QP GTS pour avoir le V8 pour avoir encore plus d'emmerdes, l'intérieur Zegna pour rajouter les soucis de vieillissement

La R25, rouge kipett ou vert lagon, forcément en phase 1.1 pour avoir le logo décentré et les petites barrettes chromées.

Préférence au vert lagon qui chie la classe telle qu'on la concevait en 1982, quand on croyait encore que Miterrand allaitfaire des miracles et que Jeanne Mas était une chanteuse...

Celle là même   petite préférence pour la ritale, dans cette configuration c'est vraiment désirable as Fuck  

Cesse de me pervertir.
Ritale d'occase pas fiable neuve / 5m30 /attire-guidos
Une seule des 3 raisons suffit à se détourner, mais j'onanise comme un connard (ah mais quelle surprise!) depuis 3 semaines.

Cette Maserati est vraiment magnifique, avec encore le v8.
 
Bien mieux que la suivante en v6.

Maserati rien que d'entendre le nom tu sais que c'est pas une bonne idée. Mais on craque quand même car elles ont un truc: elles font bander

Je m'inscris en faux. C'est l'actuelle, et elle avait le V8 jusqu'à l'an dernier en version GTS.
 

Agagougou
 
Bizarrement, ça me cause un peu plus que ceci:
 

 
Surtout que je n'ai pas encore l'âge d'aller siester en Panamera grise sur un parking de buvette dans l'arrière-pays quiberonnais.
/poke Aqua

Je pensais que le remplacement du v8 était plus ancien !
 
Auquel cas aucune raison de résister, et évidemment je vois pas trop comment une Panamera, même v8, peut-être comparé à une Quattroporte.
 
Je savais pas que Porsche avait enlevé le tunnel central avec un bouton, une fonction. J'aimais bien.

Si je ne me plante pas, c'est un écran tactile, en plus.

Oui, enfin, comparer avec une Chepor et son nouveau TDB affreux, c'est un peu facile !!!

Drap

Ma 944 turbo était de cette couleur  

je pensais pas voir des panaméra ph1 sous la barre des 40k€ avec un kilométrage raisonnable, mais elles sont tellement ratée esthétiquement qu'en fait, si...

J'adore les Panamera, même en phase 1
 
En revanche la fiabilité et le prix des réparations   .  Une hybride c'est tentant.

moi j'ai des gout bizarre. j'aime beaucoup la turismo de la ph2, alors que je la panaméra ph1, je la trouve vraiement raté (notamment de 3/4 arrière) . c'est grave docteur ?

Non la phase 1 est objectivement raté, mais j'ai des goûts particulier.
 
Evidemment j'adore la Turismo  

Ph1 en turbo ou hybride pourquoi pas. Mais quitte à prendre un truc raté je prends un Cayenne 2 turbo ou hybride. Le S je sais pas si ça vaut le coup comme V8, le GTS vu le prix c'est dissuasif.

GTS FTW !

TG j'ai pas pas moyens je visualise la prochaine caisse de Charlène

Beurk

GTS, je teouve que se sont les meilleurs version, 911, Cayenne, Panamera .. .

A quand le Cayenne Targa ?

j'étais plus sur ce set :


 
 

Bah, j'avoue que j'aime toujours pô...
La tournure esthétique choisie en générale ne me plaît pas.
Il faut bien faire plaisir aux émiriens et aux chinois, mais franchement, Fast and Furious, le noir partout avec des gros machins qui dépassent, c'est pas mon truc.
 
Merde, je dois commencer à trop vieillir...

Le bon gout allemand pour satisfaire le bon gout américain et chinois, ca peut faire que des chocapics
 
Il y a toujours pire, tu as DS qui font des voitures selon l'image qu'ils ont de chinois qui eux même s'imaginent ce qu'est le luxe à la française.

surtout le boxster/cayman en 981 avec la meilleure sonorité d’échappement  
mais vu les tarifs actuels ~70k eurals, je vais attendre encore qques années pour que ça rentre dans un budget

C’est pas faux    

y a pas a dire, mais le combo noir + rouge, ça le fait...

Je trouve les jantes noires hideuses, quelle que soit la bagnole