Reprise du message précédent :
PSC2 à l'arrière sur une non pistarde en 285 t'as intérêt de pas croiser un orage boudiou.

J'ai roulé sur la neige en slicks, et je suis pas mort. Bon ok on m'y prendra plus Mais honnêtement si c'est pas un daily, je vois pas le mal. Même pour partir en vacances, les PSC2 ça reste fait pour la route. Comme des AD08R, c'est largement gérable sur la route.

Il y a neige et neige. Je roulais en pneus été les 3 jours de neiges annuels en lorraine (Nancy)sans problème, c'Est plat et tout le monde roule doucement. J'ai fait une descente de col vosgien en C30, ça m'a suffi à toujours avoir un jeu de roues hiver par la suite. Le moteur qui tombe au ralenti si tu lâches l'accélérateur, l'ABS qui ne parvient pas à empêcher la voiture de prendre de la vitesse, et le virage qui se rapproche, ça change *un peu* ce qu'on pense des pneus normaux sur la neige. Par contre la flotte avec le gayman et ses RE050 qui font rire tout le monde, même les sales routes défoncées et détrempées d'Ecosse, même le gros orage d'été sur une route teutonne bien grasse qui n'a pas vu d'eau depuis 15 jours et qui s'en prend des hectolitres d'un coup, RAS avec une interface siège-volant fonctionnelle.

Tout dépend de la vitesse quand il s'agit d'aquaplanning. En rentrant de Bresse avec la 64 et les PS2 j'ai pas fait le fier dans les passages ou l'eau évacuait mal sur l'autoroute. Et c'était pas un orage juste une pluie constante toute la journée.

Kroniche: je plussoie Manta. Déjà il y a pas mal de différents types de neiges et ce n'est généralement pas une question de traction pour démarrer, mais de grip pour freiner. PSC2 je connais des tonnes de retours de gens qui ont pas fait les fiers avec leur 911 sous flotte (c'est toujours des grosses galettes à l'arrière; genre du 315/335), alors sous la neige, franchement Enfin pour rouler en propu environ 2 mois par an dans la neige, je peux t'assurer que sans pneus neige/hiver corrects, tu vas nulle part. Déjà que je suis obligé de charger des sacs de sables (ou les beaux-parents) dans le coffre pour pouvoir monter une pente de 15% avec 2 cm de neige...

Monte en marche arrière !
(sur la neige)
 

genius

Vous noterez que j'ai jamais dis le contraire . On parle d'une voiture de weekend j'imagine, et pour du week-end ça va très bien. Manta le dit, quand le cerveau fonctionne, ça n'occasionne pas de soucis particuliers ( @sapphire je suis monté en station en M5 E60 et d'autres propulsions - mais jamais de moteur arrière je le reconnais - et évidemment des pneus neige sont importants, mais c'est des cas à part. Ces mêmes voiture sur route inondée en pneus été typés sport ça va très bien, pas besoin de pneus pluie ). On a fait une kiroule chez wend où j'avais la Elise S1 avec les r888 au témoin, j'ai tartiné sur route trempée, et oui arrive un moment où l'arrière décroche, mais ça décroche pas pour un oui ou pour un non.

Voiture de WE effectivement, ou vacances-roadtrip, donc avec des conditions parfois variable (l'Ecosse, c'est joli, mais instable niveau météo   )
Un combo PS4/PS2 sera peut être plus "safe"
 
Sinon, ma batterie est morte, je vais tester la "garantie" Norauto  

Vu que ça parle de pneus, je suis en PS4S depuis 6 mois maintenant, ils sont vraiment top.
Par contre PS4S non N car en 19"... les homologués "N" sont en 20" et 21" et ce sont les mêmes gommes... Porsche ne faisait juste plus que des 20 et 21" en monte neuve au moment de l'homologation.

C'était sympa la neige :-)

Désolé, photo dégueu, merci madame ;-)

C’est sûrement ce que je vais monter en remplacement des P Zéro d’origine.

Ruf RCT Evo construite dans les ateliers Ruf.
 
Plan des modifs, comme base une 964 Tiptro:
 

 
Plus de 240k € de factures:

 
Arf l'autoradio...

 
Mais le reste :

 

 

 

 

 
Source RL: https://rennlist.com/forums/964-for [...] evo-4.html
 
Les autres voitures du proprio :
 

J'ai oublié les specs:
 

la couleur et les jantes, c'est parfait pour les rassemblements jacky des Hauts de France...
 
inb4 t'y connais rien/

T'y connais rien  
 

Cette couleur et ces jantes

Magnifique  

https://www.elferspot.com/de/fahrze [...] 96-184728/

Je prends quand même la 964 vert LC Waikiki.

+1 !

+964

Un italien qui roule en voiture rouge qui n'est pas une Ferrari...
Ni une Lambo...

un "frustré" ?  

C'est vrai que c'est too much. Qu'il y a un côté tuning de riche.

Mais god dawn it elle doit le kikimeter au rupteur

Ceci dit le rouge de la 993 est très joli, ça colle bien à la voiture

En bref, je suis ouvert à toute donation d'un modèle ou de l'autre

On crée une fondation

La fondation "jvaislasaigner" ? Aux dernières nouvelles Manta était pas très chaud pour que son ancienne voiture atterrisse entre mes mains, pas sûr que ce soit "vendeur" de monter une fondation avec moi

Oui nan c'était une mauvaise idée

C'était pas tant le fait de l'utiliser comme elle devrait l'être (encoe que c'est plus un jouet qu'une bouffeuse de vibreurs) que la perspective des gentes 19 pouces 997t replica et autres modifs pas bien réversibles genre aileeron de gayman R et covering noir mat. Et c'est plus ma "faute": depuis le jour de la revente je n'ai plus de droit de regard sur ce que devient la voiture.

Là dessus tu le déçois, tu penses encore que je peux faire du tuning après tout le sauvetage de merguez tuning que j'ai fait dernièrement en plus les grandes jantes ça leur réussi pas aux Cayman, ils perdent leur air vif et agile pour prendre une allure de gros pachyderme ramassé.

C'était le cas quand j'ai fait mon fasciste à l'époque.

Couteau plus un échappement inox et des freins de 996 turbo de toute façon plus ça va et plus j'ai du mal psychologiquement à me dire que je vais claquer 30 ou 35000 € dans une voiture.

/Petitebite

Leasing

C'est encore pire j'ai pas les moyens pour du leasing, en fait j'ai pas les moyens de manger une décote tout simplement. D'où les vieilles guimbardes. La CLS je l'avais payée 23k et déjà ça picotait le fondement

FYP

Ça dépend pour quoi   pour mettre 50k dans une voiture qui va se déprécier ? Non clairement pas. Pour les mettre dans ma résidence secondaire dans laquelle je vais sans doute finir mes jours ? Oui, sans problèmes. J'ai pas un salaire d'hfrien, donc les dépenses doivent être "bien pensées", même si souvent je fais des erreurs, je peux perdre 10k une fois, mais pas sur chaque bagnoles.

Je parlais de négocier un leasing avec chin jo. Sur une voiture qui ne doit plus décoter, si je ne me trompe pas.

Je préfère pas jouer à ça, si je paye une voiture à quelqu'un, j'aime autant que ce soit cash. En revanche je pense que c'est effectivement une voiture qui a atteint une cote stable. À part les km qui feront baisser sa valeur, ça devrait pas trop bouger.

Raah le mec qui claque 240k pour passer une Tiptronic en Ruf avec un vert de mouise et qui fout un autoradio Norauto...
Encore un mec du Nord qui a gagné au loto !!!  
 

Tu es jaloux de pas être assez riche pour exprimer librement ton mauvais goût ?  

Je plussoie sur l'autoradio, pour le reste no comment. Quand t'en es arrivé à acheter des brols restomods à la Singer/Ruf c'est que t'as le garage déjà rempli de tout ce que tu veux d'original.

Sinon: 911 GT2 Evo - 1 of 11 - est sortie pour la Categorie GT1 l'année ou la F1 GTR a débarqué au Mans. Bon... ça s'est fait éclater en règle mais a priori ce n'était que pour attendre la sortie de la GT1.

https://uk.motor1.com/photo/1472908 [...] -race-car/