Reprise du message précédent :

Ce lien est déjà passé?

Dur crash en 996 GT3 sur la Nordschleife...

http://www.thedrive.com/news/25228 [...] urburgring

Vous ferez gaffe aux votres svp

Question de béotien : pourquoi est-ce qu'il lâche le volant ?

pour ne pas se faire péter les poignets

+1, pour éviter un maximum les dégâts corporelles, et éventuellement que ce soit un rempart pour son ventre, même si cpour cette partie c'est un peu useless, si vraiment quelque chose vient pour perforer cette partie c'est pas ses bras qui vont changer quoi que ce soit.

Oui c'est un reflexe de sécurité, je sais pas si je l'aurais dans ce cas mais vu comment son volant tourne ça a dû venir automatiquement. Ou alors c'est pas son premier crash à 250kmh

C'est un des trucs qui m'a choqué lors de l'essai d'une 997S, la foultitude d'informations que te remonte le volant

Et encore la 997 est l'une des pires à ce niveau chez Porsche c'est pas pour rien qu'ils ont des éloges de partout, il y a un vrai savoir faire

La 991.1 il me semble la pire.

718 Boxster & Cayman T
 

 
Je suis pas contre le concept tant que c'est pas plus cher qu'un modèle de base. Mais quand tu vois des Carrera T qu'à partir de 130-140k tu te demandes. A priori ce sera pareil avec ces 718 donc    
 
https://www.cnet.com/roadshow/news/ [...] 8-t-debut/

La 911 T est plus sportive que le modèle de base (roues arrières directrices, allégement...) donc plus chère

Et le fap est de série.  

 
Ouais mais c'est avec des sièges en tissus, sans GPS et des bouts de tissu pour ouvrir les portes.

Croire que le prix de vente d'une schorpe est fonction du coût de production... Comment vous me décevez, vous deux...

On le sait, mais on s'offusque exprès à chaque fois que Schorpe nous le rappelle, histoire de pas perdre le nord

Vous avez raison, de toute façon il y en a qu’une qui a dû métrite à mes yeux  

Viens avec la semaine prochaine à la bouffe avec croustx pour lui montrer une vraie voiture

Laquelle de voiture, je suis pas?

Je laisse l'intéressé répondre, un truc qui devient sympa quand on est un sanglier comme Valentin

Il crache rien ce coquin.
J’ai tenté de savoir plusieurs fois mais non.

Ca parle de vrai voiture, c'est forcément un Cayenne Turbo

brap brap  

ça parlait de 911T, il est peut être sur un coup.

Mais il s'intéressait aussi pour les Cayman GT4, donc ce serait peut être une alloc pour un Gayman 718 GT4. J'espère qu'il a pas trop payé, au cas ou Shorpe remettraient un moteur de Carrera dedans

Je suis monté dedans, on a été vérifier que les routes à lapin étaient toujours aussi sympa  

Il a manqué de patience pour la GT4 + vendeurs cons à priori ( et à posteriori aussi je pense ).

Ha mais c'est celle qu'il a déjà?

C'est surtout qu'il faut les tenir rangés, en cas de tonnals les bras ont tendance à passer par la fenetre et se faire hacher menu...

Ouais du coup mon premier point quoi

Je pense effectivement que c'est la raison principale quand on voit certains crash où il y a des membres sectionnés effectivement

Et aux US pour les petits championnats amateurs, ils ont le filet à gauche et à droite, voir des sangles aux poignets

C'est pas plus con, mais bon pour l'extraction du pilote ça peut avoir des conséquences quand l'auto prend feu

De memoire, le filet est sur une boucle de ceinture de securité accessible, et les lanieres qui tiennent les bras sont fixées à la taille du pilote

donc on peut malgré tout les sortir aisément, c'est un peu ce qui me faisait peur avec ce type de système.

Je plussoie 4Spik, le filet est cliqué dans une boucle de sécurité.

cf le petit loquet rond à gauche, c'est un système simple à enlever/remettre pour les changements de pilotes légions en cat. GT3 par ex. Y'en a un à droite également qui ressemble lui plus à un réceptacle de boucle de ceinture. ça doit être des systèmes brevetés/ FIA compliant.

The post content has been deleted

Hanlanlan  
 
Elle est fantastique cette 996.  

HR on se refait quand une kiroule ? Dès que j'ai la C63 on se fait une sortie ? J'ai bien envie de la voir, encore plus que ton ex Volvo

Elle en est où ta c63 ?
 
Et ta sub ?

The post content has been deleted

Bon Dieu, mais qu'est-ce qu'ils ont avec ces feux et jantes gris foncés moches ???!!!
Ils ont réussi à saloper le magnifique séant des 981...

Qui veut une turbo cup ?
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1541076846.htm/

Propre

Bah, ce n'est que le prix d'une 997 ;-)
Ou une belle 996 4S.

Le gars a fait la conversion Francs - Euros à 1 pour 1 :-)

The post content has been deleted

Oui en effet.

C'est un truc que je n'arrive pas trop à comprendre, qu'une 968 même CS puisse arriver au même prix qu'une 964 de la même époque...

Il faut reconnaître que la jeune semble vraiment très très propre.
Mais 68k, comment dire...    

Bon sur les 964, certains craquent aussi :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1440750345.htm/