Reprise du message précédent :
Merci! Je vais tenter d'en retoucher une ou deux avec lightroom si je peux en tirer un meilleur rendu, on m'a dit qu'il y avait la possibilité "d'imiter" des filtres optiques, vu que j'ai fait ça à l'arrache avec un 7d mk1 et un 18-135mm. Dommage que je ne sois pas plus près de certains HFRiens, j'aimerais bien changer de modèle photo de temps en temps.

https://youtu.be/c1EnY7YW9ao
 

J'y ai vu 2-3 fois une grise pack Weissach et la jaune décorée doit y être fréquemment, je l'ai croisé y'a 15 jours. Et les Targa GTS c'est devenu une des voitures de luxe les plus banales à Knokke, avec le Range.

Bon, ce n'était rien à côté de la 275 GTB qui est passée tranquilou à côté de moi

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Va falloir faire une annexe du 911.net sur HFR

https://www.youtube.com/watch?v=01aH5Znfv0I
 

Une 993 qui dort dans un parking .
 

Et t'as pas dessiné de bite ?

C'est dommage ces belles voitures qui servent jamais. Vu la couche de poussière, ça fait quelques années qu'elle a pas roulée celle ci.

Vu la plaque, j'aurais tendance à dire qu'elle s'est pris une bonne tempête de sable.

Ici elles prennent vite le sable .
Dans le même parking 3 lambo et une belle rolls

Aileron de côté, OK pour du roulage sportif (ça redescend au repos donc ça casse pas la ligne).

De derrière, ça doit être plus efficace mais va falloir s'habituer

Le bleu est joli

Et les jantes sont pas noires, tu as raison faut évoquer les quelques points positifs qui restent

J'aime bien son casque

On dirait un poulet qui relève la queue pour exhiber son cloaque

C'est ça, c'est le croupion

Vous êtes durs, ça a jamais été vraiment sexy les ailerons rétractables des 911, et quel que soit la génération.

Il y a un monde entre "pas sexy" et "infect".

A parce que la c'est "infect" carrément?
 
Plus que ça?
 

De devant ou de coté il est sympa le nouvel aileron. Le soucis c'est de derrière où on voit tout l'intérieur.
Coté aileron j'aime bien l'animation de celui la dernière panamera turbo

Les mecs qui du coup vont arrêter de laisser l'aileron en position haute pour tourner en ville ou en stationnement?  

Oui, c'est pas forcement élégant sur la 993, mais sur la 992 c'est hideux. Tout l'arrière est laid.

Oui.
 
Et oui.

Ben non, c'est pas plus dégueux que sur la 993.

Porsche 911 Turbo 3.3 (930)- Davide Cironi Drive Experience

https://www.youtube.com/watch?v=Otqy1y2v1kQ

 
GT3 Touring cabrio ?  

Un pote est en train de fignoler les détails sur la sienne (réglages ralenti et autres petites conneries) après full resto. Quand il aura fini, on va se faire plaisir

Sans doute, ou mule speedster  

On aurait peut être besoin d'une nouvelle crise, lo

Un manuel de Porsche RSR 1973 s'est vendu à 6000$:
https://jalopnik.com/a-porsche-911- [...] k_facebook

C'est peut être le moment de vendre les gants en plastique jetable Schorpe de 1989 sur la bay.

Je confesse avoir un faible pour les ailerons de turbo des 930 et 965, lorsqu'ils sont associés à ces si belles hanches larges !
Et aussi, j'aime bien l'aileron de la GT3 996 Ph2.

Est-ce grave docteur ?

C’est grave ouais, il a rien de fou fou celui là.  
 

 
Alors que la pince de crabe de la mk1.    
 

Et celle de la 997 mk1

+1

+1

Il y a 5 ans je détestais, mais aujourd'hui je craque complètement pour ceux là  

Ah justement, j'aime pas les "pinces de crabe"...

Parce que c'est tellement moche et mou que même la Scorpio mkII n'a pas osé ce genre d'horreur, parce que ça ne s'accorde absolument pas à la ligne de la 996, les deux ?

Sinon la GT3 tient ses promesses, les condés autrichiens peuvent témoigner: 338kmh en pointe, et 280kmh de moyenne sur les 44km dur radar tronçon...  
 
https://kurier.at/chronik/niederoes [...] /400129457
Et le mec n'a pas le permis, c'est dire si elle est facile à mener.

Laisse nous rêver, va jouer avec ton Hummer allemand

l'inconscience...

 
Bordel, mais comme est-ce possible de tenir une moyenne pareille?

Cerveau débranché, bloc de granit sur l'accélérateur, ange gardien hyperactif pour que ça finisse bien.

Le gars devait être en nage, ou sous coke, c'est pas possible autrement.