Reprise du message précédent :

 
Teudjeu, ça me fait penser à ma première voiture, une Fiat Fiorino bordeaux.

 
T'as les vidéos Motorweek aussi si tu veux voir des essais rétro

Je me mattes ça ! Merci!

edit: Tu parles de celle-ci ? https://youtu.be/JpyIPZz37pg

Dommage que ça soit une tiptro...

T'as tous les essais rétro de MW
 
https://www.youtube.com/watch?v=CjDZ5ufSqIs
https://www.youtube.com/watch?v=MnitdGtIkUI

Hahaha !
Ca m'a fait penser à ça : https://www.youtube.com/watch?v=4mHlK8370po

Oui, c'est klur.
Bon l'IndischRot j'adore, même si je reconnaît qu'il a une tendance à virer à l'orange sous certains angles et selon la luminosité.
Globalement, les 911 ont quand même été assez raccord avec l'ère du temps et ne faisaient pas dans l'extravagance colorifique.
Et parfois, en dehors du blanc carrera (surtout sur les SC/3.2), de l'Indischrot, il y avait des belles couleurs bien dégueulasses. Je me souviens d'une 911 (je sais plus si c'était une SC ou une 3.2) que j'étais allé voir : champagne métallisé , intérieur marron et sièges à damier. L'intérieur m'a rappelé la 204 break de mamie Marie-Rose...
C'était en 2000, j'avais l'impression de voir une bagnole des 60's....

Ouais y'a toujours de drôles d'oiseaux. Mais sur millésimes 80-90 je trouve ça plaisant, sur des 991 je trouve ça wtf.

Sinon, une connaissance du club a acheté une 964 RS NGT cette année, il cherchait des jantes originales Cup, j'espère qu'il les voulait pas en magnésium...
https://www.ebay.co.uk/itm/Porsche- [...] 3076457002

J'aimerais préciser que faire des jantes "sur mesure" en magnésium coûte pas plus cher... Alors ok c'est pas matching number, mais l'absurdité du prix...

Surtout que c'est "refurbished", or les jantes mag, si mal stockées, peuvent avoir subi de grosses modifs de leurs propriétés chimiques et vont devenir fragiles et potentiellement dangereuses. Donc vendre ça comme nickel à prix d'or, j'aurais dû mal à dormir par la suite.

Déjà en usage léger, au bout de 4 ans faut les faire contrôler. Et ensuite, tous les deux ans. En compétition les intervalles sont super rapprochés, un set de jantes magnésium termine pas la saison. Les conséquences pourraient s'avérer beaucoup trop grave.

Ouais donc en gros, c'est 11k les jantes, mais tout le monde sait que personne va les utiliser dtm.

J'ai des jantes magnesium de 14 ans sur ma caisse et ca se passe bien    
 
(ok, controlées à l'usine l'an dernier)  

C'est bien de les avoir pour la revente et la branlette sur le "full stock".

Perso j'en chie pour trouver une volant nardi pour ma 555 qui coûte pas 400 euros... Alors que les volants classiques de GT turbo sont à 50 euros pareil, le pommeau à 90 euros hors fdp mais bon, on fait ce qu'il faut pour spéculer comme la dernière des garces

@tomsoft full magnésium ?

 
Ouais, https://www.dymag.com sur l'atom

T'es joueur, surtout si elles servent en usage intensif et souvent. Enfin, si ça se trouve les mecs en compétition flippent pour rien. Ou alors, t'auras bientôt l'occasion de valider l'expression "rouler sur la ferraille"

beaucoup roulent avec des dymag de 2004-2010 sur leurs atom et ca casse pas (pas eu de cas en tout cas)
 
Je pense que c'est comme les toe-link chez Lotus : si pas surveillé ca peut casser, mais si surveillé / entretenu, ca passe.
Mais ca genere beaucoup de fragilité sur les internet

Je sais juste que les jantes alliages contenant du Mg et datant des années 90 qui ont vu de l'usage circuit, doivent être controllées. Si l'alliage est mis à nu par des rayures et que les jantes prennent l'humidité pendant deux trois ans dans un coin de garage, le Mg va réagir et changer les propriétés de l'alliage.  
 
Forcément elles vont pas prendre feu hein, ils avaient déjà compris les dosages à l'époque
 

 
https://en.wikipedia.org/wiki/Magnesium_wheels

Pour revenir aux couleurs, que pensez vous du rouge carmin ?  
Vulgaire ou sublime ?

J'ai du mal à l'admettre mais cette couleur sur 718 je la préfère avec des jantes bi ton ou noir / anthracite.  

Je parle bien d’un rouge carmin avec jantes noires  

J'adore. Après, est-ce que c'est vulgaire ? La question serait plutôt de savoir si une 718 peut ne pas être vulgaire, et la réponse est non

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Tant qu'à vair dans le vulgos qui tache, ne pas oublier les bandes ni les numéros sur les portières.

Il ne faut pas se focaliser sur la 718

 
Magnifique; le couz   , a un Cayenne GTS rouge carmin (modèle 2016) avec les écritures et les jantes noires. Plutôt sympa pour un suv.

Combien?

Féloches! C'est une tiptro m'enfin tu compenses avec la 4S. Il y a des mods pour améliorer la vitesse de changement de rapports de la boite?

Balade avec la 64 hier, tombé en panne de batterie à un spot photo. Du coup j'ai eu 1h30 pour peaufiner mes réglages

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Félicitations ! Tu continues à acheter des bagnoles que j'adore, double jalousie

Peu être pas quand même On connait l'amour que tu portes à la 718 et aux jantes noires

992 est moche, 991.2 rouge carmin avec les jantes des gt3 couleur alu   mais faut passer en moyeu avec écrou central  

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Ah, un copain de shitboat figure toi que je vais sans doute en reprendre une, gros seum de payer deux fois la CG

Pour la Porsche surtout une C4S je suis pas inquiet pour toi, ça peut pas perdre de valeur Perso une C2 3.6 bien optionnée ça ferait mon bonheur, plus sympa que la 997 à conduire. Mais ça reste un gros budget pour une voiture de weekend, j'attends d'être moins pauvre

certes mais ça répond pas trop à la question

Hier petit tour à Knokke en belgique. Gros rasso, beaucoup de tout: lambo, ferrari, GTR etc etc, et surtout de Porsche.
Dont 3 belles GT2RS
 



 
911R

 
Et plein de GT3, TurboS Cab, Targa etc etc.

Dingue, j'ai l'impression que la Belgique c'est plutôt bien fourni en communauté auto.

J'en poste encore deux trois de ce Week-End, si ça saoule vous le dites, hein.

Terrible ta '64.
 
Si je devais bazarder la gt3 (je viens d'avoir une fille) ce serait pour le même genre de modèle.
Une belle 964 carrera 2 avec quelques équipements piste pour l'affuter mais en gardant les 4 places.

Bienvenue a toi ! Poste plus de photo

Pas ma génération préférée mais t'es photo sont sympa

Manque de goûts , la 964 est clairement la plus belle génération.
 
On voit pas mais en plein soleil celle de Sapphire a des reflets magnifiques  

Et un gros pare-chocs

Plus de photos.
Félicitations

C'est beau  

Merci! Je vais tenter d'en retoucher une ou deux avec lightroom si je peux en tirer un meilleur rendu, on m'a dit qu'il y avait la possibilité "d'imiter" des filtres optiques, vu que j'ai fait ça à l'arrache avec un 7d mk1 et un 18-135mm. Dommage que je ne sois pas plus près de certains HFRiens, j'aimerais bien changer de modèle photo de temps en temps.