Reprise du message précédent :
 
 
Dans les 911 WC je trouve la 997 la plus fade au niveau de la ligne (elle ne s'étire pas juqu'au bout), en version  GT3 RS, elle compense pas mal c'est vrai.

En sensations je ne suis jamais monté dans une 930 turbo mais nul doute qu' elle distille plus que la 997 gt3 rs, tournée vers l'efficacité au détriment des sensations.

 
Oui mais l'efficacité c'est aussi une certaine sensation, perso je le ressens comme ça, en mrs les sensations c'est que tu passe bien fort en virage, c'est un rail, ça freine fort et ça marche correctement, une mini GT3RS en gros   et tout l'inverse d'une Mx5    
 
 
Chacun trouve son plaisir ou il souhaite, comme les mecs en mustang avec le bruit du V8 et les bobo en faisant du 3l/100  

 
Urmodell
 
Ur= origine
Uhr= heure

Ouais, je fais l'erreur à chaque fois, pourtant c'est ma langue maternelle Le francais prend trop de place dans ma tête

Je plussoie la 993 Targa!  
 

Parce que je les aime de plus en plus.  
 

Une 930 avec ce jaune?  

C'est un tout.  
Comme pour la MP4, la 458 va aussi être mise en avant pour le surplus d'âme et de passion par rapport aux Porsche/McLaren qui sont régulièrement qualifiées de voitures d'ingénieurs.  
 
(ce qui est idiot quand on voit comment Ferrari travaille notamment les propriétés aérodynamiques et la tendance des dernières à tendre vers le laptop avec des essuies-glaces)

Déjà qu'une 930 jaune, ça ne doit pas courir les rues
(en fouinant, un seul jaune, le "Talbot yellow", proposé en 78 et 80...)
 

Et si on peut changer son premier avis, je remplace le rouge par du vert avec tissu écossais:
 

ça ressemble au jaune dakar de bmeu

Nope, le "jaune pisse", c'est le Saharabeige:
 

 
   
 
Chez porsche je reste un grand fan de la couleur aubergine :  
 

Duck: Ouais en gros jaune délavé, beurk. Dans ce cas, le jaune de la Yellow bird mais c'est pas une 911, du coup hors sujet.

Sinon niveau beauté de couleur il y a en a plein d'assez sympa:

Gold metallic

Prussian blue

Ou dunkelblau...
 

difficile de comparer les deux même si elles opèrent sur le même segment
une Ferrari restera toujours plus "exclusive"
après si tu compares surtout avec la 997 dont il était question plus haut (donc bvm) pour le "tournée vers l'efficacité au détriment des sensations." on reste quand même loin d'une GTR ou MRS niveau piquant
 
je dirais même que la 997 gt3 / gt3 rs (bon après mon avis est-il vraiment objectif sachant qu'en réalité la seule que je connais bien est un modèle assez exclusif) est un compromis rare entre sensations et efficacité, à défaut d'être la plus rapide, la plus sensationnelle, et la plus efficace

Spoiler là    

Voilà là tout est bon le modèle la couleur tout  

 
Deep purple    
 
C'est très rare comme couleur sur une lotus , Ex aequo avec le chrome orange / krypton green.

Putain cette page !

1)
 

 
2)
 

 
3)
 

Effectivement la plus belle Porsche que j'ai pu voir.
Encore plus neuve que sortie d'usine
 
Juste derrière la Porsche de mes rêves c'est plutôt celle-ci:
 

J'espère que tu n'attachais pas trop d'importance à tes bonnes relations avec Manta.

Je me note de prendre une barre à mines rouillée pour le prochain BW

Le déport des roues AR n'a pas l'air bien bon.
On dirait un turbo-look mal exécuté cette 911, avec un oubli de élargiseurs de voies...

Sinon, ma 911 préférée, ce serait une 911 3.2 blanche, spoiler avant, mais surtout PAS d'aileron à l'arrière, jantes Fuchs en 16, "pares-gravillons". L'aileron, c'est que pour les turbales sur les caisses G. Sur les caisses étroites, ça alourdit la voiture sans rajouter le côté sport. Alors que gros derrière + aileron, ça passe bien !

La 993 GT2 pour moi  
 

 
C'est quoi le problème ?
Elle est pas trop recherchée des collectionneurs en plus, c'est plutôt un atout non ?
 

Sympa le nuancier! (je suis en train de regarder celui des vieilles Maserati )

Fais péter les tof'

C'est censé être bien ca?

Censé, peut être, mais au final ça ne ressemble à rien et c'est doté d'un moteur Peugeot. Note bien que pour des raisons Marketing, on le vante comme un moteur BMW...
 
https://fr.wikipedia.org/wiki/Moteur_EP

Intéressant... et de ce que je sais y'a pas que le moteur de Peugeot... Elle est carrémment basée sur la 206+, apparement.

Le design est osé pour le prix

PS:

"Les versions suralimentées THP 150 ch et 175 ch du « moteur Prince » ont parfois été sujettes à des problèmes liés à la distribution avant 30 000 km12. BMW a publié une note technique (SI M 11 02 07) concernant le remplacement du tendeur de chaîne de distribution par un nouveau modèle mieux calibré, PSA n'a quant à lui publié aucune information officielle à ce sujet"

Les allemands qui corrigent et assumment les imperfections, contrairement aux Francais qui l'ont concu.

Couleur aubergine  

Je re-harmonise notre chère page
 

Beaucoup plus clair que chez Audi