Reprise du message précédent :
L'Alfa est trop chère...
La Lotus trop "confidentielle" et pas assez "grand public"...
(sans compter le pb de réseau)
 
Il y a VRAIMENT une place à prendre pour Alpine !
(à 45-50 k€)

 
Tu as confondu elise et evora, c'est pas vraiment la même chose
 

 
 
+1 sur toute la ligne, Tu peux rajouter les reporg + 50 ch en augmentant la pression de sural comme un salaud pour gratter des acheteurs de classe a amg  

Rien que le code dév (718), tu sens toute la finesse Marketing ayant appris de l'éléphant et du canon de flak de 88.

FYP

 
Les premiers moteur sur le boxster étais bien moisi , je préfère un bon flat4 turbo qu'un random 6 cylindres poussif avec un bruit de merde.

C'est la magie Porsche.
1 - prendre un moteur BM moderne et sans emmerdes genre n52b30.
2 - c'est linéaire et ça coupe trop tôt, bouuuuu
3 - le couper en deux, le mettre à plat, se payer une double distribution et un truc mal équilibré
4 - dégrader le couple un peu partout en virant les jolies bricoles à l'admission, en profiter pour forcer un peu la consommation.
5 - dégrader encore un peu plus le couple sous 4500 tour ça rend les moteurs moins linéaires et plus sportifs.
6 - mettre 500 tours de plus de rpm max toujours pour rendre sportif et pousser la consommation.
7 - et mettre une boîte bien longue sur les premiers rapports, plus serrée ensuite pour aller chopper la Vmax autoroute.
 
=> et voilà un moteur sportif bien plus rageur que le BMW
 

Un boxster S de 2006 avec 72.000 km pour 12.000 euros ça vous inspire quoi ?  
 
http://tnydu.biz/DOs2QB
 
Faut surveiller quoi sur ce genre de voiture ?

pour faire de l'autocroute à Dubai, absolument parfait
 
pauvres Porsche  

Me faut un déplaçoir pour sortir de temps en temps, bouger aux alentours et aller à la plage

Et sinon celle-ci :

http://tnydu.biz/DOsV2u

Et ça : http://tnydu.biz/DOs4ZV beaucoup plus récente mais 2500 euros de plus

si tu veux un déplaçoir prend pas un boxster

 
Pourquoi pas ?  
Une petite voiture de weekend que je prendrai plaisir à conduire, en ville comme en bord de mer, décapotable si possible et dans un budget raisonnable
 
Et par rapport à ta première remarque, pour toi on n'a pas le droit de porter une sub si on ne va pas faire de la plongée ?
Et une speed si on ne va pas dans l'espace ?
   
 
Et si on veut une daytona pour mesurer le temps de cuisson des pâtes ?  

Hum pourquoi prendre un modèle répandu alors que tu es à Dubaï et qu'en occaz il doit y avoir des choses beaucoup plus "originale" qu'un boxster non ?

A moins de 10k non pas trop
Et pour une première ça peut être une bonne porte d'entrée
Si dans 2 ans je l'aime toujours autant et que je peux me permettre de mettre beaucoup plus, là ça sera une autre histoire

T'es à Dubaï et tu n'as que 10k à mettre

Au moins un V8 quoi

https://dubai.dubizzle.com/motors/u [...] z-sl-500-2

https://dubai.dubizzle.com/motors/u [...] 2007-gcc-2

Cette comparaison avec les montres
Ca montre le niveau

t'es en forme aujd

Ah c'est pas vendredi ?

 
J'comprends pas le problème frer

Boxster + 10k
Il est là, le problème.

 
En quoi c'est un problème si sur le marché y a pas mal d'offres pour des caisses de 2007/2008 et +-100.000km ?

Le fait que la prochaine révision coûte 1/3 du Prix d'achat, et que les précédentes révisions n'aient probablement pas été faites. On appelle ça une merguez.
Au delà du fait d'acheter une daube juste pour le blason sur le capot, évidemment.

Bien sûr il ne faut pas sauter sur la première venue, mais je pense qu'on peut en trouver dans ces prix (10/15k euros entre 2005 et 2008 pour +-100k km) et bien entretenues.
 
C'est sur que si pour toi il y a un prix plancher en dessous duquel tout sera catégorisé comme une merguez / daube on va pas avancer.
 
Les prix n'ont rien à voir avec l'Europe, et c'est valable pour toutes les marques ici. Offre / demande / prix catalogue. Bref.

Justement autant prendre un modèle moins répandu qu'en europe plutôt qu'un simple boxster ^^

Tu penses à quoi ?
T'as vu ma réponse au dessus sur la porte d'entrée dans la marque ?

 
Si plus tard tu as davantage les moyens, entre directement par la grande porte non ?
 
Surtout si c'est juste pour 2ans, autant prendre un truc original et après vraiment de faire plaisir plutôt que de prendre une pseudo guez @ 10k qui au mieux certes te comblera mais au pire te dégouttera de la marque...

 
 
Ah parce que tu connais les spécificités du marché des Émirats?    
 
Si le mec a envie de s'acheter une Porsche, qu'il s'achète une Porsche  

Je sais pas à quoi tu penses en truc original dans ces prix ?
J'ai pas vu grand chose qui me plaisait beaucoup (surtout qu'il faut prendre en compte le WAF )

Si on enlève tous les gros 4x4, les berlines énormes et les merguez ( ) il reste pas énormément de trucs.
Je regardes un peu un Z4 mais ça reste aussi très classique.
Tout ce qui est CL 55 / SL 500 & co là j'ai vraiment peur d'une merguez, beaucoup plus que sur un boxster à prix comparable
Mais après c'est peut-être une mauvaise perception de mon côté ?
edit : y en a qui ont l'air clean certes : http://tnydu.biz/DOs4g5

Je sors d'une m135 et j'ai pas trop envie de repasser sur une 308cc par exemple

Ah parce que les grosses révisions aux EAU coûtent 300 balles ?
Les mecs du coin sont prêts à passer 1/4 ou 1/3 du Prix de leur drouille dans l'entretien en CP sans broncher ?

L'avantage de l'occase, c'est qu'on évitera les questions "GPS ou toit pano".

 
J'en connais qui le font sur des guez bmw en froncie, pourquoi pas sous le soleil ? Certes, un examen attentif des divers entretiens depuis achat est à effectuer, faudra être pointilleux sur le modèle a acquérir, mais ça me semble pas introuvable.
 

 

 
Par contre +1 pour trouver un modèle plus exotique qu'une boxster. Sauf si ça lui plait, après tout c'est lui qui va rouler avec.

 
J'attendais à ce que tu le sortes depuis ta première réponse, tu as mis le temps    
J'ai posé plein de questions c'est vrai mais ça m'a permis d'avoir exactement la voiture que je voulais  

 
Et c'est pour ça que je viens poser des questions ici

 
Le waf si c'est pour 2ans y'a moyen de lui faire comprendre non ?
J'au regardé vite fait mais il y a des 650ci / SL qui ont l'air propre, des vieilleries normalement fiable (merco), des ricaines. Après quelle sera ton kmage ? Car si tu roules peu une caisse bornée mais entretenue ça peut le faire même si assez "ancienne" (déjà t'as pas de problème de rouille )

 
J'avoue qu'une 650i ça peut être fun
Pas beaucoup de km, weekend only

 
Tu admettras qu'il y a énormément d'argent dans ce coin.  
Je suis tombé sur un S pour 5k de plus, toutes factures et négociable.. Donc bon. On est pas à l'abri d'une bonne affaire.  
 

 
Ca c'est une autre histoire

On n'est pas à l'abri de trouver une actrice porno intelligente, ça n'en fait pas un métier d'intellectuelles.

http://blogautomobile.fr/porsche-7 [...] nue-271416

Ces vrais-faux clichés-espion.  
 
M'enfin j'aime bien ces photos de tests chaud/froid, comme la série africaine de la 991 (et qui n'était pas en version timbre-postre elle).

Ahhhhh, petite sortie cette après midi, c'était parfait, route sèche, voiture décapoté, soleil, vue sur les alpes suisses

Comme il est parfois question de bouquins Porsche http://petrolicious.com/this-is-th [...] intage-911  
 
(aucune idée de ce qu'il vaut réellement je ne fais que poster le lien)