abs0 a écrit :
Ouais, bien sur, les moteurs DFI des phases 2 sont mieux, on est d'accord.
Mais c'est 10k de plus au budget.
Et sur les derniers moteurs avant le DFI, c'est quand même très rare la casse IMS.
C'est plus des cylindres rayés avec grosse conso d'huile, ou des caisses qui ont fait de la piste en slick.
Enfin je vais finir par me porter la poisse avec ça
Apres pour l'achat import italie, ça comporte quand même des risques et faut avoir déjà un peu d'xp pour faire le tri, ofc il y a des beaux modèles, mais beaucoup de guez aussi.
C'est le genre de voiture ou il faut vraiment prendre son temps, en voir plusieurs, avoir le feeling avec le vendeur, et avoir un petit billet de coté en cas de problème.
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