Reprise du message précédent :

 
c'est clair, combien de fois les parents viennent visiter ? 1 fois par an ? 2 fois ?
 
Loues un Stang pour la semaine, en plus les gens viennent d'europe pour entendre du V8, pas du flat6 ...

Concernant le cabriolet 4 places pour rouler aux US, le seul choix possible selon moi :  
 

Et en plus c'est Allemand, le charme de l'exotisme

Une Eldorado, mais sans chauve souris

Je mets le lien de Sly sur la 918 ici parce que  http://www.24h-lemans.com/fr/actua [...] 17987.html  

Ca fait trop prolo  

Merci pour les conseils en tout cas.
 
Après discussion avec Elfette on va aller voir des 911 la semaine prochaine, mais on va sacrifier les 2 places arrières a priori.
 
Du coup on s'oriente sur des Boxster ou Cayman 2007-2009. J'attends le retour de mon pote spécialiste Porsche et ses conseils, et je commence à me documenter un peu
 
L'alternative c'est un ami qui envisage de me revendre sa BMW série 3 hard top, faible km que j'aime beaucoup.  
 
Faudrait que je solutionne le stationnement aussi, ça peut jouer car a priori on comptait la laisser dans la rue. Ca se fait dans mon quartier (quelques Porsches/Tesla), mais avec une capote en toile je suis moins serein.

Vous en êtes encore à la toile aux US ?! En France ça fait un moment qu'on est passé au latex

Drap
Quid de la fragilité du 3.4 / 295cv ?
 
Merci

@Cyber filtre les post de chin il me semble qu'il a déjà abordé le sujet

Merci
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 2&filter=1
 
Bon j'ai lu, ça à l'air d'aller on dirait, google me dit pareil, c'est pas spécialement moisi.

https://www.youtube.com/watch?v=cNfmcIHpsH8
Once a Black Sheep, the Porsche 912 Has Its Revenge

J'ai un copain qui a une 912, et pour moi qui m'en tape du moteur de la puissance etc... Je la trouuve mortelle !

 
Faut relire alors.
Et aussi le guide d'achat en pdf de la boite anglaise qui essaye de refaire des moteurs porsche, posté il y a peu.
Grosso modo hors séries course sur 911 et turbo tous les premiers moteurs refroidis par eau ont quand même des petits soucis bien loin de la réputation increvable des 911 air.
Voir notament les soucis sur l'arbre intermédiare et son roulement. Keyword ims.
Ensuite c'est toi qui voit.

Gum a eu un Cayman S je crois bien

Le dernier sinon rien.
Ou alors faut que je trouve une bonne occase en S320 phase2.
 

Combo parfait que tu nous sors Chin Jo

J'ai un peu peur du crème over crème à l'intérieur, ceci dit.
Gris sur bleu, bof.
Noir... I'm so over black /bmw

Et sur cette photo, je la trouve un peu trop botoxée au dessus des feu de jour, visible avant droit.

Au passage, le délire je trouve les feux sur Porsche.
 - Si tu n'as pas les xénons c'est un fonctionnement "normal", rien à dire.
 - Si tu as les xénons, tu peux régler les gros ronds normalement anti brouillards avant en feu de jours. Mais sans veilleuse arrière, inutile.
Et tu n'as plus d'anti brouillards avant, super idée.
Ensuite tu as les feux de jours, une barre de led à peine visibles.
Impossible d'avoir les deux en même temps sauf reprogrammation.
Le reste est "normal".
A noter, quand même, le très bon confort procuré par les projeteurs directionnels.

Je suis là dessus pour l'instant :
 

 
Je suis assez content d'avoir trouvé celui là du fait du PASM et du pack Sport Chrono... Si vous avez des remarques et des choses auxquelles je dois faire attention je suis preneur. Pour l'instant j'ai juste prévu la valise pour voir si sur régime il y a eu.

Tu lâches la Sub?  

Pas le choix, je déménage en Suisse et avec les modifications c'est pas possible de l'homologuer

Du coup Cayman  

J'ai plus besoin du 4rm, je quitte la montagne et le circuit de glace qui était à 30min de chez moi. Du coup je cherchais un truc qui distille un peu de sensations, que je puisse amener sur piste et qui soit autour des 300cv pour 25/30.000chf. Voilà tu sais tout

Regarde bien le tarifs des plaques dans ton canton et eventuellement s'il y a une surtaxe CO2 selon l'année de mise en circulation.
 
Sur Genève un Boxster S neuf se prends 50% entre la version PDK et BV6 méca à cause de ça (1,300 vs. 1,950 CHF annuels)  

Canton de Bern, c'est ok

Normal, l'ambiance est géniale, et tout simplement elle est très belle, surtout avec les bêtes jantes en tôle, juste avec les enjoliveurs chromés.  
Dommage que pas mal l'achètent comme 911 like et ne la conservent pas telle qu'elle est.
 

http://www.flat6mag.com/act/toutes [...] ndues.html

On notera l'imparialité de cette phrase

Le fait marquant, pour moi, c'est plutot ça :
 
Sur la période de janvier à novembre 2014, le constructeur a livré plus de 169 000 véhicules au niveau mondial. Porsche fait donc déjà mieux que son score sur la totalité de l'année 2013 qui avait été de 147 290 livraisons !
 
Grosso modo +25% de ventes sur 1 an c'est quand même pas négligeable.

Au plus ils vendent, au plus ca me fait chier donc non je n'ai pas relevé... Même si je suis content de leur bonne santé.

T'es marseillais chin jo ?

 
nouvelle 911 , nouveau Cayenne , nouveau Macan etc...

 
Non, mais je sais compter sur 12 mois et lire un texte. Je te suggère d'essayer encore avec un 12/11ieme dans ton équation.

 
Sais bien.
En attendant, je suis allé vérifier sur le site officiel plutôt que de faire un copier-coller et je lis (je te jure), 162 145 livraisons en 2013.

En pareil cas c'est effectivement bien plus nuancé, voir un bide vu les mises en route de pas mal de nouveautés.

GT3 RS (cliquable)
 

 

 

 
 
Et la Sharkwerks