Reprise du message précédent :

Tu donnes déjà ton cas sur les topics auto, c'est suffisant niveau qualitance

Duck  
 
http://www.worldcarfans.com/114120 [...] ning-shoes
 

http://shop1.porsche.com/france/li [...] ureau.pdds
 

Ils ont probablement fait un tour dans le garage de Joel http://shop1.porsche.com/france/li [...] 3-cup.pdds

j'allai la poster

 
Toi aussi tu t'es fait des excel pour tout ?  

Pour calculer la rentabilité du chomâge vs un travail

Pas trop mais j'ai quand même un fichier pour mon suivis de film cinéma , dépense mensuel obligatoire , calcul consommation boulot ( celui là il servira bientôt plus à rien : o ) et un dernier pour le projet immobilier.

C'est surtout pratique pour faire des calcul un peu relou avec la calculette

mauvaise langue  

j'ai l'ancienne version

noraj l'aspique  

 
Howizi si t'es client caisse d'épargne

je suis chez bourso , mais c'est juste pour savoir combien je doit sortir mini par moi rien d'autre.

Merci de votre aide !

- 4 si possible pour du très ponctuel (aller faire un tour avec mes parents qui viennent une fois par an par exemple).
- cabriolet
- sportive
- occaze
- idéalement mon commute quotidien (65x2 Kms entrecoupés de bouchons, le plaisir de conduite à l'état pur ) et des sorties le weekend. 25-30k /an à vue de nez. Mais dit comme ca ca me parait énorme en fait  

- budget assez flexible, mais bon a priori dans les 20-30k$ j'avais des trucs qui me plaisaient pas mal en occasion
- c'est pour dans les bouchons, a priori pas besoin
- pas besoin non plus
- pas piste

En gros c'est pour avoir principalement l'utilisation d'une Laguna, mais avec le look d'une Porsche.  

Voui.

En gros je vous explique le topo.

Je vais prendre sous peu un nouveau boulot qui va me demander de faire un trajet SF->Mountain View quotidien.  Actuellement on n a pas de voiture, il m'en faudra donc une. Tant qu'à faire, je pencherais pour une voiture un peu "plaisir", type cabriolet, mais qui fasse l'affaire pour un commute agréable quand même.

Les critères idéaux seraient du coup :

- Cabriolet. idéalement hard top automatique, mais vraisemblablement ca c'est non.
- Sécurité. Bon ca c'est le critère Elfette mais je vais déjà ramer à la convaincre de ne pas prendre une Prius, donc si c'est un truc sans airbag ou autre c'est clairement mort je pense
- D'occasion, mais sans trop de réparations / manipulations à prévoir. Je n'y connais rien, mais ca vous l'avez déjà remarqué.  
- Commute-friendly, qui reste agréable dans les bouchons avec un passager à côté.
- Un modèle qui ne perd pas trop de valeur si on la vend relativement tot (1 ou 2 ans). C'est + une voiture temporaire que familiale, une fois marié j'aurai moins de marge de manoeuvre je pense donc c'est maintenant ou jamais
- 4 places, pour pouvoir faire un tour avec mes parents ou trimbaler des amis sur une courte distance.
- Sympa à conduire le weekend.

En terme de budget je suis assez flexible, je cherche surtout un bon rapport qualité/prix et quelque chose qui ne décote pas trop.

Pourquoi une Porsche sinon, alors que je n'y connais clairement pas grand chose ?
Parce que c'est beau. Pour l'image aussi. Parce que si j'en veux une, c'est le timing idéal. Et aussi parce que j'ai 2/3 potes férus de Porsche qui essayent de me faire craquer

Je ne suis pas fixé sur une marque particulière mais je ne m'y connais pas plus en BMW ou autre, et intuitivement je suis + attiré par le look des Porsche.
Si vous avez des liens de "base" à lire d'ailleurs, je suis preneur. Je vais faire un tour sur la FP en attendant.

ya pas 4 places dans une porsche hein sauf les cayene et panamera mais peut on apeller ca une porsche

Une Porsche c'est 3 places, 2 devant et 0.5 + 0.5 derrière

911 targa ou cab' mais au final ça va être une série 3 coupé-cab.

Je ne connais pas le prix des Porsche en $.
 
En France, pour 20-30 k€, tu as de jolies 996 (si tu en trouves une)... qui date de 2002-2004, on va dire  
 
En prenant un cabrio, et à condition que tes parents ne soient pas trop grands... tu peux viser un cabrio, et décapoter lorsque tu les promèneras (surtout s'ils sont cllaustrophobes)

Sinon, aux USA, t'as de jolies américaines dans ton budget, non ?
 
Genre Chevrolet Camaro cabrio avec 4 vraies places et 400 cv sous le pied (en boitoto, oeuf corse)

 
Ben voilà ouais, d'où ma question initiale

 
En plus cela sera moins cher à l'entretien et à 30k$ c'est limite s'il pourra pas avoir un v8 neuf avec la nouvelle génération qui sort en 2016 je crois bien  

Hormis une 996 dans ton budget je ne vois pas. Mais tu logeras jamais tes beaux parents a l'arrière. Vu le prix des voitures US tu serais mieux a acheter une corvette récente.  
 
Sinon prends un Cayman pour avoir ta Porsche c'est le meilleur compromis dans les 30k ( et tu oublies les places arrières of course). Je suis déçu je croyais que tu allais peter le vrai budget 100k, pour une 911 récente...  

Putain, le siège de bureau et l'étagère en aileron...

Ces trucs de beaufs, je ne sais même pas si les mecs se rendent compte.
Ça me rappelle un vieil épisode de Friends...

Se meubler Porsche, ça doit être pour les gens qui veulent une Laguna Porsche.

Tu peut oublier la porsche avec 4 adultes , go mustang/camaro en version cab.

 
T'as pas 4 places dans la 'Vette, faut taper plus bas, Mustang ou Camaro

 
Pas sur que la clientèle partante pour débourser soit cliente Laguna. Mais si effectivement ce n'est pas d'un gout extrême - et en neuf chez Porsche ça perd le coté éventuel délire potache - j'ai dans l'idée que l'on est vite le beauf de quelqu'un quoiqu'il arrive.
 
Le joli porte clef en trois lanières de cuir tressées est bien sympa, mais si il se prend au sérieux ça peut faire sourire beaucoup d'adultes par exemple, et c'est trop cher pour en faire cadeau à un gosse.

120 balles le stylo avec fût en carbone  

C'est vraiment si horrible que ca ?
J'avais pas ce souvenir, faut que je reteste.

Une corvette neuve c'est dans les 40-50 oui, mais toujours ce problème de 2 places. Mustang/Camaro éventuellement. Mais c'est l'équivalent de retomber sur une BMW comme tout le monde

Disons que le problème c'est qu'à 100k je préfère partir sur une Tesla
Je pense qu'on peut viser jusqu'à 50k si c'est nécessaire, mais bon Elfette n'étant pas partante à la base je vais avoir du mal à la convaincre de la nécéssité de claquer +.
J'imagine que les 4 places c'est le critère à sacrifier pour se faciliter la vie, je vais réfléchir à quel point elles sont utilisables.

A vue de nez pour l'instant à moins de 30k j'ai vu:
- Des Cayman et des Boxter de moins de 6 ans
- Des 911 Carrera de 10 ans (20k quand on approche 99). 996 donc.
- Quelques 997 en haut de fourchette ( ici  ou la par exemple). Mais j'aime moins le look je crois.

Je sens que je vais finir avec un Cayenne
Quel modèle vous conseillez pour "commencer" généralement ? Une 996 peut-être un bon choix pour s'amuser un peu ?
Bon, et si on va sur 50k$, le rapport q/p est plus intéressant ?

Merci de votre aide !

Si c'est pour le fun sans prise de tête ni rien de spécifique :
Boxster 2.9 255 chevaux. 30k ça doit passer pil poil. Ca fait le job.

voila, et tu loues une caisse sympa 4p quand tes parents viennent te voir

Il cherche une porsche 4 places et préfère les 996 aux 997  

Et on lui conseille une boxster... Logique

Nan, c'est pour les gens qui achètent des BRM.  

Tiens, une boite anglaise qui refait quasi tout sur les moteurs Porsche, notamment les soucis de cylindres rayés ou ovalisés, que je pensais quasi irrattrapables sur ce genre de moteur moderne en alliage durci en surface. Il remettent des chemises traitées en fait...
 
http://www.hartech.org/index.html
 
Le site est sympa, et il y a des documents assez complets à télécharger :
 
http://www.hartech.org/porsche_996 [...] guide.html
 
A mon avis ça mériterait une première page du topic comme lien

 
Plus que dans une db9 ceci étant.

aux us, une mustang ou camaro cab ferait bien l'affaire.

Je crois que c'est le meilleur choix effectivement.

 
Le terme français est ordiphone.    
Ce qui est beaucoup plus classe.  

https://www.youtube.com/watch?v=nSqzp3kdAm4
The Awesome Porsche 918 - Top Gear - Series 21 - BBC

Tiens, une boite francaise se la joue Singer.
http://www.mcg-propulsion.com/accueil.htm
85k€ la 964@911 2.4T

Une xkr cab

 
Il a dit entretien pas cher

 
c'est clair, combien de fois les parents viennent visiter ? 1 fois par an ? 2 fois ?
 
Loues un Stang pour la semaine, en plus les gens viennent d'europe pour entendre du V8, pas du flat6 ...