Reprise du message précédent :
Faudrait en parler à un gars en swift spot, il doit être à 1.2 bar aux quatre coins

La culture jusqu'au bout le Manta

Il a une très bonne mémoire et un coté omniscient qui m'impresionne toujours fortement. Une capacité à être présent sur des sujets que l'on pourrait lui penser étrangers, genre la tirade ci dessus
Et en plus il s'est rapidement adapté aux allemands, pour dire

 
Pourquoi donc, il serait à 1.2 bar ?

Manta traverse le temps
Il est une référence il est omniprésent et devient omniscient
Il a envahi le monde qu'il ne connait pas
Peu importe il en parle, peu importe il sait.  
 
C'est pour ça qu'il nous demande parfois si on veut de lui et des miettes de son cerveau.  

Vu sa conso pourtant il semble pas être un homme pressé

 
Jolie !    

 
 
Je ne pense pas à toi mais au gars qui consomme ses 14 litres ou presque

 
Effectivement, j'en suis bien loin.

L'informaticien qui ne sait pas installer de pilotes sous Win8, et qui fait appel à HFR pour venir à bout de moitié de ses prestas ?

 
Tu m'as donné envie de le revoir.  
Je ne te remercie pas.

FYP
 
Et ça, c'est typique des allemands

 
Édit : et merde...

Magique

sympa ton croco !
c'est quelle version ?
tu l'as depuis combien de temps ?
 
je squatte ici car je lurke les 996 C4S depuis qques temps  
 
je rajoute une petite video de la 918 spyder testée par Jay Leno (pardon si déjà postée) https://www.youtube.com/watch?v=eaOfgevPphk

 
c'est pour quand ?

Ex voiture de Manta.
Juin 2011 mise en circulation, rachat juillet 2014 @ 30 000 km.
Version "de base" en 2.9 265 chewals.
2 000 km au compteur depuis, je l'aime de plus en plus maintenant que je l'ai un peu mieux en main.
Si tu filtres mes messages à partir de juillet j'ai du faire un ou deux gros messages de présentation du modèle et comparaison avec ce que je connaissais.

  http://www.leboncoin.fr/equipement [...] htm?ca=1_s

J'ai déjà sur la monte hiver.
Ca vaut le coup/cout, vraiment ?

Tels vice.

Ca donnerait un peu de couleur au profil de l'auto.
Perso, je ne conçois pas de Porsche sans cela

50€, c'est environ un tiers/quart du prix neuf. On les trouve souvent à ce tarif sur Leboncoin. Je me demande par contre d'où ils viennent... (à moins que je préfère ne pas savoir )

Mais si tu les as sur les roues hiver, fais l'échange

 
Je me tâte sur le jeu de jantes à garder, au passage.

 
Je préfère celles-ci  

Moi aussi, et elles sont menthe fraiche mais de Cayman ph1 et ça risque de choquer un puriste à la revente

J'y ai pensé très fort mais n'ai pas osé relancer.  
 

Moi aussi, ce sont celles que j'associe au Cayman.

 
T'as une photo d'un Cayman avec ? Tu ne peux pas garder les deux paires au pire ? Manque de place ?

Manta avait publié celle là :
 

 
je cherche une photo des jantes que j'affectionne, mais je lutte dans Google image entre site tuning et machins innommables.
 
Tout garder pourquoi pas, mais si j'ai un client à prix correct ça part sans regrets.

J'aime beaucoup celles-ci sur Cayman :  
 

Je préfère avec les jantes de ph2... mais de peu

etienne000 : ref sport design 19 pocues pour ph1 je crois.
J'aime bien également, mais plutôt sur une teinte qui claque un peu.
 
Sinon j'aurais un faible pour ça, mais je viens de découvrir que ce n'est qu'en 20 pouces sur 981 :
 

Les jantes du Cayman R iraient bien sur ta noire
 
Mais elles doivent être introuvables

 
http://images.thetruthaboutcars.co [...] C_0926.jpg
 
? Ressemblent de loin

Arf, ce sont effectivement celles du Cayman R qui me font de l'effet.
Mais là ce serait abusé, faut changer le moteur

Du lourd. Histoire d'aller avec l'iPhone 6 Plus Or 128Go    
 

 

BBS GT2 ou rien

 
c'est vraiment vulgos comme bagnole

Me suis fait la même reflexion

dès que j'aurai retrouvé du boulot    
c'est vraiment ce modèle-là qui me plait avec ses hanches so sexy (je ne cracherai pas non plus sur une turbale mais c'est pas le même tarif)  
avec un petit PSE ou un Ultima Recital, oeuf corse    

okay je vais regarder ça  

Bonus  
 

Jura ou Vosges ?