Reprise du message précédent :
Ouais enfin la 944 turbo , c'est une GT , faut l’affûter un peu pour s'amuser sur piste.

Certes.

Non.
 

Le Boxster, la peinture, le cuir, bons choix (à part la boite).  
 

Ça vaut le coup d'attendre, tu as pu vérifier que c'est ce que tu aimais/recherchais.  
 
Ou alors une F-Type, mais tu vas peut être la trouver un chouia juste sur l'habitabilité.
 
Et puis il a été démontré qu'un turbo double là où un atmo hésite.

   
 
Faut vraiment que je me décide à sortir du provisoire qui dure et chercher un appart plus grand.

Petit, j'avais une piece de 40m² pour le Scalextric
Je devais avoir pas loin de 300 rails divers  

Tu es disponible mercredi soir ?  

Ah, c'était toi, Ricky !
 

 

Vous êtes très prévisibles

Je suis le seul à avoir pensé à:
tôle nue
cataphorèse
apprêt phosphatant
couche primaire
laque
laque de finition
vernis anti uv
vernis de finition
?
 
sinon, très chouette, en effet.

Il y a aussi une version grands enfants (même si c'est loin d'être ce que Bub a fait de plus sympa)
 

 
http://www.nasshan.com/BUB/Bubmobi [...] -1974.html  

http://www.petrolicious.com/borrow [...] o-off-road
 

 

 

Piste seulement, ou elle rejoint le circuit par la route?

 

 
http://www.speedhunters.com/2014/0 [...] rsche-911/

  Chin Jooo
 

 
 
Porschaudi.
 
Ça ne serait pas arrivé avec une 959.  

A ben bien accroché, la.
Il va la vriller avec le koople du 1500 dci
 
De toute maniere ce sont les pneux qui limitent dans les deux cas

Beau spot.

Ce bleu, bourdayl

Moins sympa que la précédente version esthétiquement parlant, mais j'abonde dans le sens de Manta pour ce bleu de folie

Oui ce bleu est magnifique, je voulais pas le signaler de peur de me faire basher mais j'adore les voitures bleues (6/8 étaient bleu)

Très intéressant je sais.

on dirait le meme leu que l'apine

c'est le shapphire blue

C'est clair

Un peu de doc sur les casses moteur pour les versions dérivées des premières en refroidissement liquide :
http://www.boxster-cayman.com/t123 [...] atistiques
A noter, outre le pb de roulement graissé pseudo étanche, les soucis d'arbre et de tendeurs de chaine pour les dernières.
A noter aussi quelques culasses Audi peureuses citées.
J'ai aussi lu je ne sais plus où que le démontage du roulement douteux est quasi impossible sur les dernières versions renforcées.

A minima viser un modèle de fin 2006, sinon faire du préventif.
J'ai vu des histoires marrantes, genre le pseudo d'un gars qui n'y croyait pas, pensait que les caisses étaient maltraitées, que ça n'arrivait qu'aux autres à longueur de forum... deux ans plus tard, même pseudo, autre ton : crac, moteur

Tout ça me pousse plus vers les Cayman S320 mais ils sont hors du budget prévu pour le moment.

J'ai de plus en plus l'impression qu'on en rajoute sur la légende Porsche.
La marque se targue d'un grand nombre de roulantes, merci les air cooled increvables et certainement plus entretenues chez le concess de la marque.
Mais les années de transition et de limite dépôt de bilan on été dures, et ça laisse encore des séquelles durables. L'industrialisation massive boxster+996 + changement moteur ne s'est pas faite sans casse.

sorti la 44 sur la journée hier ! c'etait bonnard !  
une turbo 250 ca doit vraiment etre kiffant

T'as fini ce que tu avais à faire dessus ?

pas du tout et j'aimerais bien la vendre en l'etat pour raison de changement de statut de couple mais si ca part pas tant pis

Ah ? infos ?

des fois que je gagne au loto

Oui, ce n'est pas rassurant... et j'ai plusieurs cas de moteurs cassés dans mon entourage...
 
Si je devais reprendre une 987, cela serait un frein...
Avec ce genre d'autos, il faut être relativement sain psychologiquement pour ne pas se pendre si une facture de 4-12k€ nous tombe dessus...

suffit de revendre ta chignolle a 2 roues

ouais mais non

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Beurk... je préfère une origine
Et donc la tienne ? ²

Les feux arr fumés font too much dommage

3.5K avec les pieces dans l'etat actuel donc avec le CT qui a mon avis ne passera pas  

Genre le Glastint intégral opacité charbon, les jantes chromées qui frottent dans les ailes, les suspattes StanceWorks et le "PowerHaus" (kolossale righôladd) sur la custode sont de bon ton ?