Reprise du message précédent :
 
http://www.caradisiac.com/Photos-d [...] -85944.htm
 
http://monimag.eu/upload/1168/s0-p [...] 290622.jpg

http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 85361.html
 
abusé la côte des 993.

Bin oui, par définition elle est ascendante.
 
/Manta
 
 
Toujours la même histoire, dernière à être refroidie par air, et beaucoup prèfèrent son dessin à celui de la 996.

Et à propos de dessin, j'ai croisé une 997 GT3 il y a quelques jours, stock, aucun accessoire rapporté, rouge, mais bon sang...    
Et je me suis surpris à trouver la ligne très pure malgré les appendices.  
 
Immatriculée au Pays de Galles ou un truc du genre, de quoi fantasmer sur la balade...  

La relève est assurée

http://www.autoklubi.com/forum/showthread.php?tid=9968
 
 

Moyen, les photos d'accidents mortels.

A noter que sur les 2 993 RS présentées, l'Aérokit "Supercup" n'est pas d'origine pour ces versions M002.
 

Le ruby red metallic c'est kéké ou ça passe dans la vraie vie ?

Va trouver un apn qui rende le rouge comme il faut

Sur une 987 c'est moyen, si tu veux mes deux Pfennig.

c'est pas très beau je trouve aussi, même très moche  

on dirait un rouge pinard qui tâche.

Le "rouge de feu" immonde des MegII

 
Un canon ?    
 

 
ah ouai :  
 

 
bah limite je préfère même le rouge de la Mégane.  

Sur clio tuning ça rend bien
 

 
Pour porsche :
 

 

 
/my2cents

 
En mémoire des capteurs sony pour photo de gazon sur ciel bleu, chacun sa merde
 
Bon, effectivement si c'est le rouge Renault ça va pas être possible du tout.
Moi qui était content d'imaginer une alternative au rouge pompier possible
Bon, pas grave.

Trouves en une Racing green

 

Autant sur Exige le british racing green me plait bien, autant là... Non. Je ne sais pas, ça le fait pas. Et ça va très mal avec le rouge coté arrière.
Noir j'ai déjà eu, un peu tristounet, salissant, et ça chauffe à crever l'été. Ca reste le bon choix facile.
Gris, tristounet aussi, on en voit déjà trop au quotidien... j'aimerais autant un truc un peu plus rigolo.
Le bleu roi métalisé, à voir mais pas le coup de foudre.
Vert niet.
Tristesse je suis. Je vais me pieuter, j'aime rien ce soir

Il te reste brun macadamia, ou n'importe quelle couleur de merde + wrap.

SA RACE !    
 
Porsche 911 GT2 993 by AMS Autowerks
http://www.youtube.com/watch?v=qxB4_AtvLPM&sns=fb

ce teaser....
 
comment on fait pour sortir des flammes bleus et pas jaune-rouge du pot ? (comme ici et l'aventador )

 
La malédiction :
 
MéganeII bronze-brun métal.
Duster (ca-)cajou métal.
Cayman macacadamia metal...  
 
Faut que je vende les deux autres alors
 
Je vais aller en voir qques unes pour me faire une idée, même si il n'y a pas d'achat prévu à court terme. Si je tiens les #deux ans prévus je monte à la S 320 pour compenser, en tout cas c'est ce que je me raconte dans ma tête pour m'endormir

http://www.youtube.com/watch?v=gC5-MoDUuRg

Elle a rien d'origine mais bon, c'est beau quand même

Quand on a les moyens de s'acheter une Porsche, on a un APN correct qui rend le rouge correctement.

Il y a une légère différence de teinte entre toutes ces couleurs qui fait toute la différence. Le dernier, grenat, est superbe.

Je viens d'essayer la dernière Carrera et franchement, ces sportives modernes me laissent de marbre.
 
Si j'avais envie d'une Porsche, ce serait une 356. Idem chez Ferrari, ce serait une 246.

Perso ce serais plutot tout sauf la dernière en grenat. Trop vieillot. Sur une "sportive" faut oser des trucs qui sont un peu plus tranchés je trouve. Comme quoi

Je précise que, par expérience, on peut avoir un APN correct et s'en servir comme une buse, concernant le rendu du rouge... Et que pour avoir eu une MegII rouge de feu, plus jamais je n'aurai de voiture rouge.

 
Je te rassure, c'est pareil pour tout le monde. Le rouge est la pire couleur à prendre en photo.

Tiens, Mr Manta, le 2.9 265 il est injection directe ou non ?
On trouve tout et son contraire sur le net, je table sur "non" vu les docs Porsche mais je dubite sur des sites internet qui clament le contraire ?

edit : historique des moteurs Boxster :

Historique des modèles 986
1997
Modèle 986  : 6 cyl./24 s, 2,5 L, 204 ch
2000
Modèle 986  : 6 cyl./24 s, 2,7 L, 220 ch
Modèle 986 S  : 6 cyl./24 s, 3,2 L, 252 ch
2002
Modèle 986  : 6 cyl./24 s, 2,7 L, 228 ch
Modèle 986 S  : 6 cyl./24 s, 3,2 L, 260 ch

Historique des modèles 987 (Phase 1)
2005
Modèle 987  : 6 cyl./24 s, 2,7 L, 240 ch
Modèle 987 S  : 6 cyl./24 s, 3,2 L, 280 ch
2007
Modèle 987  : 6 cyl./24 s, 2,7 L, 245 ch
Modèle 987 S  : 6 cyl./24 s, 3,4 L, 295 ch
2008
Modèle 987 S  : 6 cyl./24 s, 3,4 L, 303 ch (RS60 Spyder Série limitée 1960 ex.)

Historique des modèles 987 (Phase 2)
2009
Modèle 987  : 6 cyl./24 s, 2,9 L, 255 ch
Modèle 987 S  : 6 cyl./24 s, 3,4 L, 310 ch

Je crois que l'injection direct est apparue à partir du Cayman S 320ch.

C'est la version Porsche dans les plaquettes effectivement.
Mais j'ai vu plusieurs fois le contraire sur  le net, alors je vérifie au cas où j'ai loupé un truc.
Idem avec l'arrivée du "carter sec", 4 pompes + une pour l'huile.

Niveau options, rien de folichon dans mes souhaits :
 - sieges sport,
 - volant sport (un peu plus rare, mais celui de base est vraiment moyen je trouve. J'aimais beaucoup le M grosse jante du Z4).
 - jantes 18, le 19 ça me semble ambitieux et pas forcément utile.
 - GPS parait qu'il faut le prendre pour la revente, perso je m'en cogne. Il y est presque toujours.
 - Sono de base, ça donne quoi ? Upgrade nécessaire sur ce genre de caisse ? Je dubite.
 - Différentiel à glissement limité, rare en occase on dirait et voitures qui ont éventuellement tourné plus sévérement. Ce serait cool quand même, dans le principe
 - PASM, je sens le truc couteux en maintenance pour un gain à voir dans mon cas. Pas fanatique.

Oui.

Le 3.2 320 a selon la doc d'atelier 6 injecteurs haute pression qui se plantent dans la culasse.
Le 2.9 a encore les bons vieux injecteurs plantés sur les collecteurs d'admission.

A prendre en photo, c'est une chose. A vouloir jeter des pots de Ripolin sur sa voiture façon M1 Warhol pour ne plus voir le rouge en est une autre
 
Encore que la M1 avait du rouge    

Une 996 GT3 (non RS) c'est galère en utilisation route pour les dos d'ânes ?

Les données sur la garde au sol et les rampes dans ce topic : http://forums.rennlist.com/rennfor [...] 2-gt3.html

Salut les Porschistes.    
 
Il y en a parmis vous qui seront aux Porsche Francorchamps Days cette année ? (Mi-Mai)
 
   
 

Je pense y aller

kimousse en vu ?

 
Ca s'appelle Rouge Arena