Reprise du message précédent :
du coup les mash sont des chinoiseries aftermarket  

Tu veux dire... ce qu'on appelle communément... de la merde ???

Y'a globalement pas de problèmes sur les 250 pour ce que j'ai expliqué les pages d'avant (arbre d'équilibrage, peu de vibrations).  
Les 125 comme je l'ai dit aussi, je suis de l'avis de M600... Mais à me tomber dessus, vous avez zappé ce passage.
Sauf que moi (encore une fois !) j'ai une 250... Et que ce n'est pas de la merde, désolé.

 
je serais moins catégorique, je dirais de la juste valeur tant qu'on a pas peur d'être victime des colifichets

Osef de la cylindrée. Mash utilise les mêmes matériaux pour toutes ses motos.
 
Et globalement, osef de Mash.

...pendant 1 an et 7000km. Le reste tu ne peux pas juger autrement que par les avis... Mais quel est le ressentiment principal qui sort de ces avis ?

 
sur le strom 1000 faut attendre 60 000km pour que le faisceau montre qu'il a été dimensionné par des stagiaires en btp

Non, mon argumentation c'est que ton avis sur 2 semaines vaut a priori pas mieux que le mien sur 1 an, et peut être qu'il est un peu moins construit ? Surtout qu'on ne cause pas de la même moto...  
Mais il est vrai que par rapport aux autres, tu fais l'effort de discuter normalement.

 
J'aurais du redfacer je le reconnais

 
Ah ouais parce que vos arguments si l'on excepte M600 c'est quoi ? "J'en ai vu dans la rue"
Vlà la fiabilité de la démonstration.
Mon argumentation se base sur l'usage que je fais de ma moto (quotidienne) dans les conditions que je l'utilise (par tous les temps été comme hiver) et avec les ennuis que je rencontre (aucun). Sur un essai de courte durée (1 an) et un kilométrage relatif (moins de 7000).  
C'est juste un peu plus construit que ce que tu baragouines. Occupe toi de tes salades pour commencer.

 
voilà, ça c'est drole.

Justement, relis bien.

Je n'avance aucun argument autres que ceux que j'ai avec ma meule.
Je t'explique qu'une moto qui rouille à 1 an et 7000km, ce n'est pas normal.
Mais bon, comme tu as décidé de mettre tout le monde dans le meme panier, tu nous excuseras de faire de meme avec Mash

Par contre c'est intéressant de filtrer mes posts, et de voir que tu ne réagis qu'aux posts qui t'arrangent

Il rebondit sur la blague que j'ai faite, que tu as meme pas vue, et qu'il n'a visiblement pas comprise...

Si on fait un constat de tous les avis qu'on a pu recueillir des gens ayant testé, c'est plutôt en défaveur de Mash.
Ne prend pas ton cas pour une généralité.

Bah non justement tu ne comprends vraiment rien.
Une vibre.
L'autre vibre peu.
Les vibrations de la première engendrent des problèmes que j'ai décrit sur le PREMIER message que j'ai posté sur le sujet ici.
L'absence de vibrations sur la seconde l'épargne de ces problèmes.
Ca me semble pourtant simple à comprendre ?

Personne pour "une div c'est mieux ?"

J'ai 2 vendredi cette semaine oui, celui d'aujourd'hui et celui de demain (qui est aussi mon premier samedi de  la semaine).

What ?

Ménon

T'es gentil, je l'ai pas ouverte sur Mash précédemment donc ton "tu comprends vraiment rien" tu te le gardes.

Edit: et sinon je parle de "matériaux", pas de structure ou de conception..

De ceux qui ont une 250 ?  
Comme moi, ils n'ont aucun problème.

 
Le gros rappel sur les MT 09 / Tracer / XSR pour changer les pontets de guidon suite à une faiblesse sur certains modèles dont l'origine aurait été un accident mortel d'un policier au guidon de cette machine.

 
Pour la rouille. Oui la visserie n'est pas inox et oui ce n'est pas de la top qualité. J'ai jamais dit le contraire.
Enfin sur mon YBR 250 c'était pareil, sauf que ça coûtait 4500 euros en neuf...
 
Sinon je ne filtre rien du tout à part les trucs sans queue ni tête, je rappelle que je réponds seul à dix interlocuteurs, et que je peux passer à côté d'un message.  

Bah abstiens toi, ce sera mieux.
 
T'as quoi à prouver en fait ? Tu dis que tu n'es pas le gars qui défend sa moto comme sa vie... mais en fait c'est ce que tu fais en emmerdant tout le monde
 
Du coup ton but sur ce forum c'est quoi ?
Rencontrer des gens et discuter calmement et gentiment ?
Emmerder le monde en étalant ta pédance gratuitement et sans relâche ?

C'est qui ces gens ? Non parce que encore une fois c'est un peu léger.  
Pour information il se vend une 250 pour dix 125... Donc à moins de s'y intéresser comme je le fais (et pour cause j'en ai une), ça m'étonnerait que tu connaisses beaucoup de gens circulant en Mash 250... Mais bon je peux me tromper, donc les gens c'est qui ?

 
 
OK, t'es qui ? Personne. Merci au revoir.

Bon, je propose qu'on attende un test fiabilité chez Moto Mag et qu'on en reparle à ce moment là...

Les matériaux, je le redis, c'est pas de la top qualité, je l'ai jamais nié !
C'est pas de la merde pour autant... On peut introduire une notion dans ce fil ? La notion de NUANCE ?

D'abord sentier, ensuite moant

c'est pas un fil, c'est une moo

Premier lien sur google.

 
 
Ce sont des propriétaires de Mash qui en parlent.

 
Tu veux bien faire preuve d'un peu d'objectivité ?
Je te rappelle le déroulé de la discussion :
1) on me demande un avis sur MA moto et sur Mash...
2) je le donne en soulignant les divers ennuis sur les 125 du fait des vibrations
3) là dessus vous êtes je sais pas combien à me tomber dessus pour balancer que c'est de la merde
4) je défends pas le truc comme ma vie, j'essaie juste de vous démontrer que c'est inexact
5) quand à ma pédance, je t'invite à relire l'ensemble des interventions et la façon dont vous "discuter", si tu es capable d'un minimum d'objectivité...
 
On m'a demandé les RT que j'avais fait avec mes motos hier. C'était fait de façon courtoise. J'ai répondu sur le même ton.
Maintenant tu me tombes dessus façon "hipster bobo crétin de pollueur avec ta mash de merde je te souhaite le pire" et tout ce que j'ai pu lire, visiblement parce que j'ai dérangé votre petite communauté de copains (navré j'ignorais que c'était un forum privé)... Tu crois que je vais te répondre par des mots d'amour...
 
Pourquoi je reste quand même ? Parce que j'aime bien la contradiction d'une part, parce que j'aime la moto et que les forums animés sur le sujet sont rares, et parce que je pense qu'avec le temps ça va se tasser et que vos retours seront plus positifs...

 
ah oui merde
 
du coup c'est pas drôle en fait
 
j'ai raté la tienne vu que je lis en diagonale

 
Tu me parles d'objectivité et tu m'attribues pleins de trucs que je n'ai pas fait ?
Sérieusement ?
 
Commence par apprendre à connaitre les gens, après tu sauras comment ils fonctionnent.
Me dire que je manque d'objectivité. putain c'est une bonne ça

Tu essaies de démontrer que ta seule expérience de cette moto prévaut sur toutes celles accessibles sur le net.
 
Et ne viens pas dire que ça ne vaut rien, puisque ce que tu donnes, c'est également un avis made in Internet
 
Ta moto va bien ? Tant mieux pour toi. Mais à priori ce n'est pas le cas d'un grand nombre d'autres Mash, qui subissent plusieurs problèmes inacceptables pour une moto neuve/récente/très peu bornée.

 
Tu n'as pas compris, décidément c'est une habitude.
C'est qui ces gens, qui pourraient donner leur expérience comme je le fais, histoire d'avoir une opinion globale ?
Je peux inviter les gars que je connais qui roulent en Cafe Racer 250, en Two Fifty 250, etc... Ca risque de pas vous plaire, eux non plus n'ont aucun soucis sur leur Mash... Ca casserait vos chères certitudes, celle que propagent "les gens"...

Manquerait plus qu'on ait un amateur de motoculteurs à deux roues avec une peinture perso représentant un aigle et Johnny Halliday

Vous êtes vraiment que des cons et des connards parce que vous êtes pas d'accord avec moi.

Mais sinon, qui travaille aujourd'hui ?

 
Tu connais le truc classique qu'un client mécontent en fait perdre 10 là où un client satisfait n'en fait gagner qu'un...

Ou alors tu es incapable de t'exprimer correctement pour te faire comprendre.
En toute objectivité hein

 
moi, mais je sais pas pour combien de temps encore    
 
j'aurais du rester dans notre belle région parisienne