Reprise du message précédent :

oui mais on gagne qd mme et la victoire est toujours agréable fut elle petite et mesquine ...

sur route tu peux pourrir beaucoup de vrais pilotes ...  genre guyot qui roulait en GTR et qui maintenant roule en bulldog

les filles

 
 
   fait po beau

 
 
   le moteur n'a pas changé depuis 1998 ! (ah si apparement il ont retouché légèrement la cartographie)
 
donc les anciens modèles (roadsters, café racer) sont du même tonneau ,c'est juste que c'est plus facile d'ESSAYER chez un conc' !

 
+1, 3h30 de Levallois jusqu'à à chez mon poupa (Creuse)

 
non, tu payes à partir de St Arnoult

aaf

 
Vi fourni avec
 
4600  a voir Jeudi 12

 
O fait    tout le monde

c est peut etre l Ina qui est spéciale alors

 
Sinon j ai trouvé a coté de chez moi un faz 1999
17800 km -3800 roros pneu arrière a prévoir.
gris aucune rayure pas de chute.
 
Révisé avant l été  
 
 

 
3800-1999
ou  
4600 - un 2002  avec 19000 km  
 
Mon coeur me dit le 2002 mais mon portefeuille me dit le 1999    
 

le 2002 est mieux sur pas mal de points  
 
réservoir, look, poignée passager

Han !
 
Ce copiteur !!!
 
GT preums dessus !!!
 
(ah bah t'as qu'a la prendre cette année, ne pas tomber avec, et me la revendre d'ici un an )
 
 
@ tous !

 
y a quelques differences interessante en plus pour le 2002
 
la fourche est un peu reglable sur le 2002, absolument pas sur le 99.
la contenance du reservoir a été un poil augmenté il me semble (genre 2L en plus.)
il me semble que le 2002 a les warnings.
sur le 2002, les repose pieds passager sont plus bas, ca peut etre bon a savoir si tu as un SDS regulier.
Par contre, le TDF du modele 2002 protege un peu moins bien que le 99, et faut souvent changer la bulle.... esthetiquement, le 2002 est quand meme plus dans le coup que le 99

 
c'est méchant ces bécannes

 
Vrai, de plus je me dis j achete pas une moto tous les jours    
 
 
Si je veux la garder deux ans pour la revendre apres mieux vaut un 2002 qu un 1999    
 
Bon alors si Red me prend mon Er à 2000 + mes 2000 il me faut 600 roros
Je vais faire un poisseOton dans la famille

PUTAIN ENCORE 15 JOURS

Le détail qui tue  
 
Sinon c'est bien ça, y a aussi la poignée passager qu'est plus sympa/agréable sur les modèles > 2001

   
 
N'importe quoi...  
 
 
C'est dans 8 jours que je suis en vacances, pas 15  
 
 
 
 

 
baiseur de wookie

 
tiens, vl'a d'un coup, d'un seul, toutes les nouveautés du modele 2002 par rapport au 99
 
Ce qui change sur la Yamaha FZS 600 Fazer modèle 2002  
 
 Habillage :
- tête de fourche inspiré de celui de la 1000 Fazer, avec deux optiques plus efficaces et réglables séparément
- la capacité du réservoir (légèrement redessiné) passe de 20 à 22 litres
- rétroviseurs plus efficaces
- clignotants montés souples
 
 
 Divers :
- collecteur d'échappement en acier inoxydable
- grille de protection au niveau du radiateur
- instrumentation modifiée, compte-tours central avec horloge digitale, nouveaux compteurs kilométriques digitaux (1 total, 2 journaliers), jauge à essence munie d'un témoin lumineux
- garde-chaîne en polypropylène façon 1000 Fazer
- levier de frein réglable (5 positions)
- câbles d'accélérateur allégés (?)
- protection de durite de frein arrière vinyle/gomme (au lieu du ressort)
 
 
sachant qu'en 2000, elle avait deja eu 2/3 petits modifs
 

 
Moi le 4 Septembre je suis dans l avion direction Réunion    

 
quand tu roules en ville, les warnings, ca peut etre pratique

Oui, d'ailleurs j'aurais besoin que tu me rendes mon escabot
 
Je vais en avoir besoin

 
Comment ca ?

Moi j'aurais repris le boulot

 
 
en septembre je suis à Paris avec des yeux verts turquoises

Tu vas t'acheter des lentilles ?

 
joue pas au plus con

 
yo    
 
t'es pas en vacances tio ??

 
dans 8 jours

Naaan    
 
J-8 (ou 9, enfin Vendredi prochain au souar quoi )

 
bien fait