Reprise du message précédent :
   
 

 
 
Jeudi alors si tu veux ! PAs mal ta ballade, on mange super bien dans le Limousin  

Bonjour messieurs, il fait beau, il fait pas chaud, c'est l'heure du boulot  
La bonne idée du jour : penser à coller ses protections de carter avec la colle qui va bien... sans pistolet à colle bien entendu  
 
Et après on va dire que je suis pas prévoyant

petite photo rapide de ma R venu d'angleterre!  
 

 

Salut, spa indiscret, en fait j'avais trop peur de la nouvelle génération, qui roule de mieux en mieux, pour pas qu'elle ne me fasse tomber de ma tour d'argent, et quitter les mémoires toujours devant, j'ai préféré arrêter.  

Non sans rire, j'ai (en gros) l'équivalent d'une sciatique dans les membres supérieurs, donc c'est trop douloureux pour moi de conduire, sachant que lors de grosses phases de douleur, ça peut carrément être dangereux (bras ou main tétanisé).

 
pareil
et en plus, ca allege carrément la ligne du speed , ca le rend bcp plus fluide

Classe

 
sympa

 
Mon voisin/collegue, qui a des broches dans le pied, a eut une semaine seulement.

Vraiment belle !
 
Arrêtez de poster des anglaises là, j'ai pas les thunes

la R en orange mat du pote de macdriverz est superbe aussi

salut les bouffeurs de bitume

Clairement !
Autant les motos orange, bof bof... mais alors ce orange mat là, il met tout le monde d'accord je pense

Hors Service

Très fun : http://www.youtube.com/watch?v=D2FX9rviEhw
 
Des moutons avec des LED sur le dos

you toube

 
Carbus propres de chez propre, y a que le circuit de starter que j'ai pas controlé.
Les pointeaux bossent bien, ils débordent pas cette fois.
Les bougies font des étincelles.
 
 
 
Elle démarrais pas, bougies mouillées.
Séchées ça pétait à peine, et un cyl chaud uniquement.
On a retenté, cette fois les 2 cylindres sont partis mais elle tournais comme une deuch' : fallait tenir les gaz ET le démarreur pour qu'elle tourne, et elle vibrait comme une harley
 
Là je sèche : y a essence et allumage, à priori je dirait capteur PMH mais bon, ça donnerai pas du tout d'allumage normalement.
Me reste à voir Laurent, et après y a un problème plus grave et rare : soupape tordue.
Faut que je trouve un compressiomètre pour tester piston/compressions.

 
'tain je sais ce que tu vas me demander un jour toi a force de me passer de la créme comme ça mais continue, c'est bon pour mon ego

 
bon toi t'as rien a me demander, mais comme t'es une salope...

 
faute!!!!!!!!!!!
 
elle est encore en guidon droit!!!  
 
je croyais que tu voulais des bracelets

AAF de le légende vivante mais on sait pas trop pourquoi

 
moi aussi je me poses la question...

 
roule avec, tu comprendras

 
y z'ont tous un complexe d'inferiorité par rapport à toi
 
moi pas   , j'adore arsouiller avec toi

Question à la con : ça veut dire quoi AAF?  

 
tu peux pas poster plus de 3 messages a la suite, c'est une protection contre le "flood"
 
donc, quand quelqu'un poste un message en mettant "AAF" (anti- antiflood) apres qu'une autre personne en ait posté 3 consécutivement, c'est pour lui permettre de continuer a poster malgré la protection.

han le n00b

 
J'adore cette moto aussi, j'aimerais de trop en moto de route
 

 
Je suis très souvent en train de marcher à mon taff, je vais souvent en production où ce serait tout simplement impossible de taffer avec des béquilles

Merci
 

 
Pour une simple chute à l'arret, ça semble impossible.

Remarque si ça se trouve je me suis fait mystifier par le coupe-circuit ce matin (cf moants) alors bon  

 
c'est Honda, hein ?
 

Et c'est moi, aussi
 
Gaston Lagaffe avec des boobs

oui, mais a priori les roues étaient plus hautes que le moteur, d'ici à ce que ça ai fait un pb similaire aux triumphs par ex...

Pics or it didn't happen §§

Les broches c'est différent    
ça tient en place malgré le fait que l'os ne soit pas ressoudé
là je crois qu'il a encore les os pété et ils les laissent se remettre en place tout seul.

mon corsaire a tourner comme ça aussi quand il est tombé aux garrigues    
 
j'espère pas    
enfin ça va à part l'autolimitation pendant 10 km à 100 km/h, il a rien fait de plus  

tu t'en es pas vanté, il est tombé dans quelles conditions ?

 
t'es bien plus sexy que gaston lagaffe avec une paire de seins si je peux me permettre

 
a l'arret avec bul dessus, dans un chemin merdique, ca compte pas vraiment comme une chute