Reprise du message précédent :
Consommable, mais bon, ça sajoute bien a la liste des merdes quon a eu. Et si javais pas merdé mon demi tour, jaurais fait un trajet sans faute, pas une seule glissouille ou traj foireuse

Creator pour les calle-pieds du CB regarde sur Weemoto, ils sont moins cher (30 € les 2 ), 33 livrés

D'ailleurs il est arrivé le Hibou ?

Heureux que tu n'aie rien le hibou dommage pour steven mais c'est toujours mieux que du corporel

C'est ou ça ? On est partis 3/4h après vous, sans faire de pause, bizarre qu'on vous ai pas croisés (roulés au limitation tout du long, vous avez allumé comme des porcs ? )

 
3/4h, mais vous avez fait quoi pendant tout ce temps?!?

Au hasard : rangements, balais, serpillière, lits (le tien en fait ), fermeture de la maison, jeté tous les cadavres de verre...

En tout cas 450 km sous la pluie, arrivé trempé jusqu'à l'os, jamais été aussi fatigué

Mais c'est une expérience de plus

EDIT : à ne pas reproduire sans une combi 100 % étanche
Et les couvertures anti pluie des bagster étaient :
- soit pourries
- soit mal fixées
(rayez la mention inutile)

Par contre la sacoche de res j'ai pas sorti la couverture anti pluie et à par ce qui était en dessous (sac poubelle FTW), tout était au sec
Qualité Dafy

bon, je viens d'arriver là, mon pouce me fait bien mal et je peux plus trop le bouger, j'ai des bleus partout mais sinon tout va bien, content d'être vivant    
 
et steven > all, chute à 110km/h et elle fait encore 400 bornes derrière sans broncher    
 
 
bon j'suis claqué là, j'explique tout en détails plus tard    

vraiment cool que tu n'aies rien j'ai eu peur en voyant le SMS de charli et la première photo
Repose toi bien

désolé.

Ca va, une couette a replacer j'ai pas claqué un nerf non plus

Merci beaucoup pour tout en tout cas wade (et ta copine également), l'accueil était fort urbain chaleureux de ta part

 
toutafay, merci Wade

Et merci à ces messieurs présents pour les rigolades et les coups de fouets
 
Owi charli ton pled

vous avez pété des verres?

De rien
L'important c'est que vous vous soyez éclatés (malgré les chutes), je retiens aussi le RB2, que j'irais me faire en solo dès que les beaux jours reviendront

Sans oublier celle à qui ce topic est dédié, la moto de mon coeur

Et du PORN MECANIQUE§§§§§§§§§§§§§

C'est clair, merci pour l'hebergement et la boustifaille. On est pas mort de faim ce we.    
 
D'ailleurs, je veux bien la recette du poulet au chorizo.  

C'est pas bien compliqué D'ailleurs madame était déçue car elle considérait l'avoir raté En gros pour les proportions (pour 2 ou 3) : 2 oignons / 1 poivron / 1/2 chorizo / 500g de poulet / 3-4 tomates grappe à faire cuire dans l'ordre + cumin, coriandre, piment vert

Ouaip, sympa l'accueil/hébergement@fistinière, c'était dur psychologiquement de partir ce matin. On s'est bien éclatés (certains aussi au sens propre ), ça aurait du durer aussi longtemps qu'une douche de kaiser cette moant

Personne à pris une photo    ?
 

 
 

 
Freiner  

Oh diantre, vous n'avez pas fait dans la dentelle

Enfin, content de voir que tout le monde est plus ou moins bien rentré

Je fais Deja

 
C'était annoncé dés les premières pages.

bon, petit check up du matin :
 
pouce toujours gonflé et douloureux mais ça n'a pas noirci donc c'est bueno, j'ai plus de bleus et d'éraflures que je pensais par contre   (coude, avant bras, mollets, cuisse, hanche, dos, côtes, c'est soit bleu, gonflé, ou un peu rapé, ça fait un joli patchwork de couleurs   )
 
gros torticolis sinon, tout le cou et le haut du dos bloqués (j'ai eu trop de mal à me lever de mon pieu tellement c'est coincé ), vu le nombre de roulés boulés que j'ai fait je pense que c'est le poids du casque qui a bien forcé sur le cou, d'ailleurs le casque a pas mal tapé, j'avais pas vu sur le coup mais un des blocs d'aération à l'arrière est enfoncé et le déflecteur arraché, j'ai bien le souvenir d'avoir tapé la tête pendant la chute donc ça sera ptet a changer, à voir...
 
pour le reste de l'équipement tout a frotté, charlie a pris quelques photos, la veste a bien protégé, le textile est rapé sur quasi toutes les protections (dont les protections thoraciques) mais y a juste 2 ou 3 trous donc patchs et c'est bon, le pantalon de pluie doublé est déchiqueté mais le jean en dessous a quasi rien, les gants ont bien faire leur office, la coque phalange main droite a explosée mais moi j'ai rien à cet endroit , une doublure a craquée mais rien de méchant, sinon c'est du frottement sur les parties cuir mais ça a tenu, tout comme les bottes (crash testées pour maca en exclusivité mondiale   ) : le cuir est maché mais pas percé, les coques internes ont bien fonctionné (c'est frotté à leur niveau, on voit leur forme au niveau de la malléole mais en dessous c'est intact donc job done)
 
niveau moto vous avez vu les photos, beaucoup de dégats mais elle roule, j'ai commencé à checker pour les pièces, le plus urgent ça va être de changer le carter d'embrayage, la pédale de frein arrière et de redresser le guidon + support de phare et ça sera bon, le reste c'est de l'esthétique je ferais ça petit à petit (la coque compteur est explosée mais ça marche toujours, faut que je regarde si le support est mort ou pas, c'est ça qui couterait le plus cher finalement ), en gros je peux la remettre roulante sans trop de frais, quand j'ai vu la moto dans le fossé j'aurai pas misé gros là dessus...
 
 
bon sinon pour les circonstances du truc en fait je faisais l'extérieur à charlie à 210 et ce dernier sentant la supériorité de steven niveau reprise a préféré me foutre un coup de pied et m'envoyer au tas, c'est pas très fair play mais bon, c'est charlie, on sait comment il est, un salaud de la pire espèce
 
non donc on roulait ultra peinard en espérant que le carter d'yvette tienne jusqu'à destination, on avait doublé un groupe de caisse un peu avant donc on devait être à 110, 120, très légère courbe à gauche, et d'un coup j'ai senti partir l'arrière, comme si ça louvoyait, c'est parti un peu à droite et ensuite sur la gauche et c'est là que ça a couché (côté droit de la moto donc), c'était très rapide j'ai pas pu esquisser le moindre geste et j'étais par terre, début de glissade sur le flanc et ensuite je suis parti en roulé boulé sur ptet 40m je dirais et je me suis mis en boule pour me protéger, vraiment pas agréable de pas savoir quand ni comment on va taper quelque chose
 
je me suis relevé direct, la moto était bien plus loin (selon charlie elle est partie en toupie sur quelques tours avant de s'arrêter dans l'herbe), sur le coup j'osais même pas enlever mes gants tellement je pensais qu'il me manquait des bouts, je me suis checké un peu partout mais pas de douleurs donc j'ai enlevé mon casque et la suite vous la connaissez, voitures qui s'arrêtent, pompiers et tout le toutim...
 
j'ai eu le temps d'y penser pendant tout le retour (dont les 150 derniers km dans la nuit avec un phare qui éclaire seulement la voie de gauche, j'ai du jouer au poisson pilote en suivant des groupes de caisse pour y voir quelque chose, tout ça avec le guidon tordu, c'était assez épique   ), je suis quasi sûr d'avoir glissé sur du gasoil, la route était mouillée mais on avait eu bien pire juste avant, j'avais pas d'angle, pas de vitesse, j'ai pas mis de grosse accélération, et même quand mon pneu arrière décrochait d'habitude ça a toujours été très progressif, je me suis jamais fait peur avec, certes ça grippe pas mais ça part jamais d'un coup sec et c'est toujours rattrapable (et là je parle en mettant gros gaz sur l'angle sur le mouillé et feuilles mortes comme on a fait les jours précédents), donc très franchement pour moi le pneu n'est pas à mettre en cause, j'ai vraiment senti un flou très soudain à l'arrière et bim j'étais par terre, la route était propre en apparence mais les grosses pluies ont sans doute fait ressortir de la merde et voilà...
 
au final très content d'être en vie, avec trois fois rien qui plus est, pour tout le reste ben oui ça fait bien chier de voir sa moto toute nickel complètement éclatée mais vraiment c'est secondaire, là en quelques minutes de suédoiserie elle a pu faire 400km, comme pour la buche de charlie gros coup de chatte de n'avoir aucun élément essentiel de touché, on s'en est vraiment bien sorti tous les deux (surtout que le jour d'avant dans nos habituels papotages nocturnes on discutait justement d'à quel point ça se joue à rien d'être vivant ou mort ou paralysé après une chute en moto, 10cm trop à gauche ou à droite et ça peut finir très mal, donc là 2 fois de suite pas trop de dégats niveau pilote ou moto on est vraiment bénis des dieux   )
 
 
 
bon j'espère que ça vous va comme pavé   , j'en prépare un autre pour faire un cr de la moant en elle même, parce que faut pas oublier qu'on s'est bien marrés, de bonnes routes, de super paysages, pleins de bons moments qui font que même en m'étant buché je regrette pas d'avoir fait le trajet    

hé ben
 
ça finit bien en tout cas

Ça vaut pour beaucoup de choses, pas qu'en moto
Heureux que tu t'en sortes bien
Personne n'a daigné me répondre sur l'endroit ou ça s'est passé

Redresser un guidon ca peut être une grosse connerie, surtout pour le prix d'un guidon adaptable (30 € max)  
S'il est fragilisé, les freinages vont le faire travailler, tu risques une rupture net à un moment donné sans rien voir venir, (experience de pistard inside)

environ 150 bornes après le départ, je sais plus où exactement

 
ouais, c'est à voir, il est pas non plus très plié (j'ai pu conduire avec), je vais voir la gueule qu'il a une fois démonté et si c'est possible de le redresser sans trop forcer je tenterais le coup (mon père est chaudronnier soudeur donc si ça va pas on tentera pas )

 
Expérience de taf plutôt ouais

Et avoir vu un mec péter net un bracelets qui avait l'air neuf, mais était redressé sur un freinage à Nogaro et finir en ambulance ?    

 
C'est parce que c'était des tubes de chauffage taillés dans la masse

jvais vous retrouver la vidéo, pour que vous compreniez mon propos

http://www.speed-slicks.com/viewto [...] &sk=t&sd=a
have fun !

Ouaip ca doit faire bizarre et vu que t'es en appui dessus tu tombes d'autant plus fort , ouch.
 
Mais bon c'est aussi ton métier de savoir si on peut tordre et détordre des trucs sans les casser

le hibou> y a pas de 'peut être', jette ton casque il est mort, il a fait son job maintenant il n'est plus que décoratif

edit: tu portes une protection thoracique?

Celui de charli a rien à part une mini griffure sur la résine et pourtant la chute était assez impressionnante aussi

 
c'est mon coté matérialiste, lors d'une chute, j'essai de rester sous la moto en relevant la tête