Reprise du message précédent :

 
Ben si, ils peuvent !
BMW (et d'autres) le font depuis des années !
 
Pour moi, le fait de mettre une courroie à la durée de vie forcément limitée dans un endroit aussi critique relève de l'extorsion de fonds volontaire de la part des constructeurs envers les utilisateurs !

         
ca colle super bien au personnage , aussi impulsif qu'il puisse être

j'ai qu'un petit 1.8L sur la voiture, et un petit 650cc dans la moto

nan mais on dirait un sketch de coluche, genre "je suis pas raciste mais les negres et les bougnoules" .

La moindre des choses quand on veut s'exprimer sur un sujet, c'est de savoir de quoi on parle un minimum. Donc se pointer avec un "j'y connais rien mais ces enculés ils se font du sucre sur notre dos c'est un scandale", ca me gonfle. C'est a sortir apres 15 ricards au bar du coin, juste avant "eh rené, r'met moi un ptit jaune! ", ailleur t'as surtout l'air d'un con. Enfin meme chez René t'as l'air d'un con, mais comme t'es bourré tu peux mettre ca sur le dos de l'alcool, ici c'est plus dur.

donc pour notre super conducteur, a 100 bornes par semaine, tu loues une voiture quand tu as besoin, ou tu prends un 2 roues, et tu fais pas chier, fallait pas faire comme la plupart des français a acheter une voiture sans penser une seule seconde que ca coutait des sous a utiliser aussi

Mais pour répondre a ta question : les francais sont trop cons pour comprendre qu'il n'y a pas que le prix d'achat. Hors, tout a un prix. Donc ce que font les constructeurs, c'est qu'au lieu de te faire payer gros a l'achat et peu a l'entretien, ils te font payer moyen a l'achat et moyen a l'entretien. comme ca t'as l'impression de faire une bonne affaire. Mention spéciale a Kya et la ceed, 7 ans de garantie, ca veut dire 7 ans d'abonnement a l'entretien en concession

 
 
Merci de tout m'expliquer monsieur le motard au caractère de chien mais au cœur tendre, grâce à toi j'ai tout compris
 
Elle m'a coûté 7000€ et l'entretien c'est 300€ tous les 5 ans qui revient aux constructeurs plus les éventuelles réparations, ta théorie de maÿrde je m'en secoue les burnes

 
oui mais pour toi c'est une évidence étant donné que tu t'y connais bien.
On peut prendre l'exemple de personne qui prennent leur PC a carrefour
enfin bon
 
On peut finir sur un débat essence vs diesel aussi

ben ouais je suis d'accord si tu connais pas tu payes et tu te tais, c'est la politique des PC de grande surface
 
Honnetement faut surtout arreter avec la mentalité du "c'est trop cher", on peut pas réduire tous les couts à zéro, y'a pas besoin de sortir de HEC pour le savoir.

 
ça rejoint un peu l'idée du tout pour rien
Le débat mazout on le garde pour dredi
 
En attendant j'ai envi d'aller conduire... ça se soigne docteur?    

En regardant le tarif du sp98 oui
 
sinon y'a toujours la solution e85, 6 injecteurs, une pompe a essence, reprog et hop, 85cts le litre

 
1er plein: 13l/100
2eme plein: 20l/100

perso je suis stable.
 
départementale tout cool = 11L/100
autoroute tout cool = 12L/100
ville = 13L/100
conduite musclée = 14L/100
 
donc bon, je cherche meme plus a comprendre
 
oublie pas, SP98 uniquement hein, va pas mettre du 95 avec une pression turbo augmentée et une reprog.

Une collègue vient d'en acheter une alors que le premier garage Kia est à 70 bornes. Du coup, elle a demandé si elle devait aller en concession pour les réparations. Le mec lui a bien dit que non, c'était pas la peine, tant que le garagiste ne lui mettait que des pièces Kia (certes plus chères que du générique). C'est d'ailleurs quelquechose qui marche avec toutes les marques, mais celles qui sont fortement implantées sur le territoire (notamment les Françaises donc) te font croire que tu perds la garantie si tu viens pas chez eux... Bon évidemment, si la panne est une panne d'électronique/informatique, vaut mieux l'emmener à la concession où il y aura une valise de diagnostic

ca tombe bien, j'ai pas dit réparation, j'ai dit entretien.
 

et encore, le plus drole c'est la nouvelle polo, elle est tellement bien qu'elle est garantie 5 ans, seulement le coût d'entretien d'une VW... Kia c'est rien à coté  

Bonjour  
 
j'ai une chicane qui s'est immolée a priori dans le silencieux de mon 600 fzs, a part le son rauque et le "chting chting" de la pièce qui se balade, cela ne risque t'il pas d'altérer quelque chose dans le comportement moteur ??
 
question de noob, je sais
 
merci

tu perds peut etre un  chouilla de couple a bas régime (de toute façon y'en a déja pas, tu risques pas de le sentir ), a part ca tu risques rien.

ok merci  

 
bah si tu roules pas beaucoup, avec le premier entretien à 60000 km (pour la golf en tous cas), ça revient pas si cher que ça

Pareil pour l'entretien, tu peux le faire chez le garagiste du coin, du moment qu'il remet des filtres Kia, des courroies Kia, etc.

oui, comme ça y'a qu'une visite à faire pour changer huile + segments + turbo  

Et changement moteur !

 
Ca c'est la théorie, le jour tu voudras faire valoir tes droits, tu vas te retrouver a "avoir raison", apres avoir fait un proces qui aura duré 3 ans et pendant lequel tu ne pourras pas utiliser ta voiture. Parce que dans la vraie vie, hors des forums, ca se passe comme ca
 

 
Sauf si calculateur long life, la révision sera a faire au désir du calculo (en fait selon le type de trajet et le type de conduite) entre minimum 10000km et maximum 50000km.

en e85 ta conso ?

 
la vidange je peux la faire moi, et le premier est préco à 60000 oué
 
et d'après ce que je sais, obliger quelqu'un à faire l'entretien chez le vendeur sous peine de faire sauter la garantie c'est illégal

20000km de petit trajet en ville il y a longtemps que ton huile sera morte

D'ailleurs si tu lis la notice, chez renault on peut lire, vidange tout les 20000km, réduire a 10000km si ville ou petit trajet

Ce qui personne ne fait et boom le moteur...

 
oui, a l'e85. Je surconsomme partout jusqu'a 2-3L/100, sauf en conduite musclée ou c'est jusqu'a 1L/100 de plus
 
 
negro > liens pour 300ZX :
www.twinturbo.net
www.perthcars.com/300zxinfo.htm
www.sportzmagazine.com/Z_Home.html
www.fiendation.com/300zx/300zxfaq.htm
www.z.com
www.300zx.org.uk
www.zhome.com
www.carolinazclub.com
www.datsunzclub.net

jla trouve pas énorme ta conso encore si e85
c'est quoi le moteur déjà ?

Sur ma megane dci la préco est a 15000km ou un an, vu que je fais 25000 par an, ça fait quasi 2 vidanges annuelle.

 
+1
la réalité est meme pire que ça, et il y a eu des preuves sur ce forums.
Des personnes qui entretenaient leur voiture en concessions ce sont vu envoyé chier par la concession elle meme.
L'exemple qui m'a le plus marqué c'etait le gars en saxo encore garantie et la boite qui a laché à 15.000km.... la reponse de citroen: "ah mais m'sieur, c'est une piece d'usure".
 
WAWAWIWAA  

 
wa merci
Je vais jeter un ptit coup d'oeil

 
1.8L turbo. Je verrai pour faire un powerdyn ce week end, il devrait etre entre 230 et 240cv maintenant .

 
voiture de lopette  

oui mais 1200kg tous pleins faits, avec le conducteur

 
Il n'y a pas écrit 20vt dessus ?