Reprise du message précédent :
le trafic est plus petit que le master, c'est tout

woké merci
 
en tous cas, t'as du boulot pour restaurer ton camion, là ... il est complètement bouffé par la rouille

c'est pas si grave que ça en a l'air, et ce n'est que esthétique pour la plupart

ben j'espère pour toi

J'ai pas lu de préco sur les bobines dans le carnet, m'enfin je vérifierai.

bah on vérifiera aussi

Donc qu'elles soient mortes à 115000 km je dois m'estimer heureux, en gros.

J'espère surtout que les neuves ne vont pas nous causer des emmerdes

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Les 309 gti 16 bleu miami sont intemporelles    


 

Je plussoie

 
ça se fait normalement assez facilement, mais c sur que c un élément de sécurité important qu'il vaut ptet mieux confier à des professionnels

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Ca craint pas de pas mettre des pièces du constructeur ? En perf, endurance, toussa c'est la même chose ?

Certes mais j'ai la même pièce qu'à l'origine quoi    
 
 
ok   Mais j'ai pas confiance de laisser ma caisse dans un speedy / norauto

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je partage en gros les vues de grandest là-dessus. pièce origine contructeur = produits (en général de marque) rebadgés vendu plus cher.

donc pour meme prix ou un peu moins cher, t'as de la marque, avec un cahier des charges proche voire supérieur au constructeur. donc tout bénef.

surtout en ce qui concerne des pièces "consommables" comme les freins

s't'aimes pas naruto, tu peux essayer des trucs dans la meme veine, style Bleach ou Hunter x Hunter. tant que j'y suis, je parlerai bien aussi de Claymore, parce que par rapport à la pluspart des shounen, l'histoire ne s'éparpille pas en sous-histoires de boucle : "le méchant fout une raclée aux gentils, les gentils partent s'entrainer dans la montagne, les gentils foutent une raclée au méchant, mais ya son meilleur pote 10 fois plus fort que lui qu'arrive et qui refout une branlée aux gentils qui repartent s'entrainer à la montagne". repeat. (remarque que je lis pas mal de ce genre de manga malgré tout )

bref , ya un topic unique manga, et un topic unique anime, si la discussion t'intéresses

sinon, j'avais amené ma R19 à norauto moi à l'époque, et j'avais eu du brembo (disques + plaquettes) pour ... je sais plus, 180 euros il me semble environ. mais bon, j'aurais pu aller voir speedy, sauf que norauto était plus près ... on a pas de préférences, les mecs ils font ce genre d'opérations à longueur de journées, dont ils sont quand meme calés là-dessus, et au pire tu observes pour pouvoir refaire toi-meme plus tard

et le temps de faire 2, 3 km et quelques freinages, j'avais fait le rodage des plaquettes, pas bien difficile, en plus ils te préviennent qu'après un changement de plaquettes, ça fait toujours bizarre niveau capacité de freinage

Y'a pas vraiment de raison de se planter en le faisant.
 
Si ta voiture est ancienne, tu seras par contre certainement embêté par des écrous réticents.
 
 
Cherche des tutoriaux sur le net, pour voir si tu te sens capable
Exemple : http://www.alfanatiques.com/index. [...] &Itemid=69

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ben déja, pour enlever la roue ça doit pouvoir se faire avec les outils à bord de la voiture, comme ça déja tu verras à quoi ça ressemble. ou au pire, aller voir sur le net (FA en particulier), ya certainement des tutos, ptet meme des spécifiques à ton modèle

il te faudra surement un tournevis à choc car c'est bien grippé là dedans !!

Bonjour
A Froid j'ai ma direction assistée qui couinne/siffle quand je braque a fond...
Un garage me dis que c'est la pompe de D.A. qui est morte mais que ce n'etait pas grave que ça n'allait pas casser la D.A.

Question est-ce vrai ?
Est-ce que malgres ce bruit  cela n'annonce pas une mort prochaine de la D.A. ?
Sachant que la pompe en Question coute 700€ + la main d'œuvre trop chère pour  moi ,est-ce que je peux faire quq chose pour limiter la chose ? Par exemple vidanger le liquide de D.A (et mettre du Mecacyl pour Boite auto parait il que l'huile de D.A. est le même que celui des boite auto).
http://www.mecacyl.com/fr/bva-mecacyl.php
Ou si qlqun a une autre idée ?

merci !

 
Tu peux en effet essayer ça, j'ai eu le même soucis avec ma direction assistée, j'ai purgée avec l'huile neuve et ça a ténu jusqu'à la mort de ma voiture

Merci ! Et ça ne sifflait plus apres ?
sinon pour l'histoire de l'huile pour D.A est-ce que qlqun peut me confirmer que c'est bien le même type que l'huile de Boite automatique ? (et donc que les additifs pour l'un marche pour l'autre) ?

oui c'est pareil

 
 
Ba mon salaud  !
 
Tu as quel moteur dessus? VQ35DE?
 
 
PS: Cette voiture j'en rêve. Je la trouve magnifique. Un peu comme un graal .  

Un HR
http://www.vq35hr.com/