Reprise du message précédent :
 
c'est tout simple à faire pourtant, y a pas de boulon dans mes souvenirs, faut juste faire gaffe à ce que le bordel qu'il y a dans le phare ne bloque pas la vis il me semble. Réessaye ça devrait passer.

et surtout ne serre pas les vis comme un goret, sinon tu vas fendre ta bulle.

 
 
 
merci à toi
finalement j'ai lu le topic trop tard et j'ai poncé à la main
ça fonctionne impeccable, ça ne gueule plus du tout.

 
non quelques coups de papier de verre et c'était fini

  qu'est-ce qui est le moins cher en entretien entre ces 3 véhicules ?   AX, 309 ou Fiat Panda  

Moi je dis l'AX ou la 309. Mais c'est quand même des voitures difficiles à comparer surtout au niveau de l'usage

j'ai entrevu une AX 1.5D à ~110000km pour 900€   c'est pour ça  

ouais, la 309 c pas non plus super solide, mais c sur que ça inspire plus confiance qu'une panda ou une AX.

 
Le moteur TU est indestructible AX ou 309, ca revient au meme
 
Après, il me semble que dans les version 3p des fissures apparaissent au dessus des fenêtres arrières. à vérifier
 

ben disons qu'entre une 309 ou une AX en cas de crash, je préfererai me trouver dans la 309 (enfin, je préfererai encore etre dans ma laguna, et si possible ne pas crasher du tout, en fait )

Moi, je prendrais l'AX. Pour un jeune, c'est plus sympa. L'AX a très bien vieilli, si elle est en bon état, elle ne fera pas du tout tache dans le paysage, par opposition à une 309 qui était déjà moche et ringarde à sa sortie.
 
Sinon, voici ma dernière mésaventure. J'ai une voiture neuve qui m'a été livrée il y a un mois. Ce matin, je sors de mon parking et j'ai une sensation désagréablement familière. Verdict : crevaison. Mon pneu avant droit est complètement à plat ! Je déballe le matos, j'enlève l'enjoliveur et surprise : non seulement j'enlève les boulons de roue à la main, mais sans forcer ! J'enlève donc les autres enjoliveurs et pareil pour tous. Un était carrément dévissé
 
Si en plus faut vérifier ses roues quand on sort du garage

ils t'ont changé les jantes à la va-vite par rapport au modèle qui leur a été livré ?
 
ou ya des gens qu'ont essayé de te piquer les pneus qui se sont fait déranger ?
ou ya quelqu'un qui t'en veut et espérait que t'aurais un accident ?

Non, c'est vraiment une négligence car j'ai des enjoliveurs premier prix sur des jantes tôles non moins premier prix

... c'était quel garage et quelle voiture (tiens, si j'allais vérifier les écrous de pneus de ma lag', moi ... !)

C'est la Mazda 3 que j'ai pour le boulot. Mais bon, peu importe le constructeur, ça vient d'un mécano isolé comme il peut y en avoir partout.
 
En plus, j'ai la poisse. Mais bon, ça fait peur
 
J'aurais pu provoquer un accident.

pourtant, mazda, c japonais, les japonais c le saint-graal de l'automobiliste, non ? ou alors les mecs de FA m'auraient menti

ptin s'chiant les rodage

à force de voiture de collaborateur, je croyais que tu étais rodé  

je m'y fait, juste hate de la rôder celle là
(Z)

t'as fait des photos ?

Pour les connaisseurs, vous avez déjà eu des problèmes de bobines crayon sur les moteurs Renault F4R 2,0T 16V 165ch ?
 
Dimanche j'ai eu deux bobines qui ont cramé sur la Vel Satis des parents (2002, 115000km). Le garage Renault qui était accessoirement le prestataire de l'assurance pour le remorquage nous change les 4 bobines pour 320€ TTC tout compris. De toutes façons je n'ai pas vraiment le choix.

 
si les mécanos sont des bons à rien, tu peux avoir le truc le plus fiable au monde ils vont quand même te le pourrir

 
Tu sais qu'il y a un rodage type sport ?

J'ai fait réviser la Clio... Bon, les disques et les plaquettes c'était prévu... par contre le boîtier de thermostat et le soufflet de cardan...  

Je croyais que c'était uniquement sur les K4 en 1,4 et 1,6 ?

De toutes façons, tous les moteurs sont en allumage électronique intégral avec crayons maintenant je suppose ...

Bon bah ça m'affole pas trop du coup. 320€ TTC ça paraît honnête ?

ouch. meme sur le 2.0T ça le fait aussi ... ya une préco en temps ou juste en kilomètres ? (c pas comme si mon père avait ce moteur sur sa laguna )

Une.
Moche

mouais. j'aime pas la gueule que ça a, trop consensuel pour un modèle qui se veut sportif, donc agressif un peu, quelque part

tu peux faire d'autres photos pour qu'on voit mieux ?

mouais s'il fait beau ce WE, ptet

Bon, vous voulez un peu de rouille, pour changer des "ma voiture vibre" et "ma batterie est en rade" ?
http://www.blogmycar.com/?w=canaille

monster garage xD

non, master garage (enfin, j'ai jamais compris la différence profonde entre master et traffic )

master garage et monster rouille, d'ailleurs.

le trafic est plus petit que le master, c'est tout