Reprise du message précédent :

 
Si tu as la place, tu peux essayer de la vendre en pieces. Le moteur est commun a de nombreuses voitures par exemple. Perso c'est ce que j'ai fait avec mon ancienne voiture, meme a 500€ personne en voulait, je l'ai vendue en pieces pour plus de 1500€ et j'ai filé ce qui restait

C'est pas parce qu'il y a des annonces à 1500 €, que ça se vend à ce prix là...

J'irai jeter un oeil
 
Pas bête, mais la mienne est quand même loin d'être bonne casse. A part sa gourmandise en carburant, elle tourne encore comme une horloge et l'intérieur est nickel chrome
 

C'était le cas aussi de la mienne, y'avait quelques pbs de carosserie (ailes un peu attaquées par la rouille), mais beaucoup de frais lourds et récents.
 
C'est juste que personne en veut, surtout si tu as le carbu ovalisé. A la limite, essaie de trouver un carbu non ovale ...

C'est claire que c'est le top, le probleme c'est qu'il reste tjs la carcasse qui traine dans un coin
 

Si, ya des boulets partout. Ya bien des personnes sur ebay qui renchérissent plus cher que le neuf  
 

 
Attention, il parait que sur la lag tu vas consommer plus juste parce qu'elle est un chouilla plus lourde    
 

nan mais le truc ce que je n'y connais absolument rien en mécanique donc me lancer dans la vente de pièces détachées... voilà quoi.
 
Non mon but c'est de la vendre au meilleur prix. Si elle part à 1500€ je serai content, si faut la brader, tant pis hein.  

 
Un boulon comme ça comment ça peut tenir
 
Sinon pour mon couinement ça le fait plus donc j'ai rien pu tester.

Si c'est serré correctement avec la rondelle, pas de souci.

 
je crois qu'il parlait d'un boulon sur le site de son quote, et son soucis n'a rien à voir (et je m'en souviens plus non plus )

NAn , ça ira

En tout cas, spa moi qui irai mettre ce type de boulon sur un train de voiture!

C'est fait pour...

Vu la couleur du métal, ça doit pas être de la bonne qualité! mais bon faut verifier le point d'arrachement par rapport a l'origine, mais il doit etre inferieur!

C'est fait pour, c'est une piece renault
Jvai pas mettre le boulon de chez Casto, comme conseillé.

Vu l'emballage, eux doivent se fournir chez casto!  

 
Une Clio III essence c'est 1100kg...  
Et la 21 GTS c'est vers 1000kg.
 
Edit:1300 kg c'est le poids d'une Laguna 2 1.9dci.

1100kg c'est le poids pour le moteur 1150cc, 1300kg c'est pour la version "sportive" 2L 140cv .

 
tout ça pour empêcher la sélection naturelle

 
Oh putain la gueule de l'écrou

 
J'en possede une en version TCE, elle est presque aussi grande que la Megane 2.1 de mon frère. Il y'a beaucoup de place à l'interieur et le coffre est pas mal grand pour une Clio.

C'est vrai que les clio 1 et même 2, au niveau de la place ce n'était pas ça, surtout pour les passagers arrières
 
Je me souvient, quand j'ai passé le permis dans une clio 2.2, je suis passé le deuxième et en attendant mon tour, j'avais les genoux dans la tête

On discute tranquilou, ca parle de méca.
T'as conscience d'être con?

 
 
 
Pour moi c'est la même chose donc bref merci de mettre un peu d'eau dans votre vin sinon je sanctionne les deux et celui qui a écrit "con" le sera plus longuement.

+1

on est sur le topic auto, c pas pour ça qu'il faut partir sur les chapeaux de roues

400 bornes dans une micra à 4 pour 2 semaines de camping (avec les tentes et tout le bardas)
Qu'est-ce qu'on a rigolé cette année là!
 
EDIT : Et une micra de 1995, pas la grosse qu'on connait aujourd'hui

200 bornes à 5 dans une seicento pour un WE para, heureusement on avait pu mettre les tentes et les paras dans la fourgonnette du club. On a même réussi à se faire flasher

Pièce Renault qui visiblement a une certaine propension à lâcher  

Mais sinon c'est de voir un boulon style truc que j'utilise en bricolage sur le train roulant d'une voiture qui me fait bizarre, j'aurais tendance à penser qu'avec les vibrations ça peut pas tenir longtemps.

Ça lâche comme sur les autres caisses

disons qu'il a intérêt à mettre un écrou indésirable et une rondelle éventail par sécurité
ça m'étonne quand même qu'il n'y ai pas de goupie

 
C'est quoi, une fan de ock ?

Tiens pour ceux que ca intéresse , j'ai un ami qui a obtenu une participation pour une panne sur sa voiture:
 
Sur une Megane 2 DCI 120 , il a sa poulie de Vilebrequin qui a lâché a 100 000 km.
Sa voiture est de 2003 .  
 
Je lui ai transmis le même courrier qu'avait fait ma belle mère pour sa 307. Mentionnant le vice caché et le problème connu de chez Renault + un petit combo de chez Auto  plus. Il faut savoir que c'est une pièce garanti jusqu'à 150 000 km.
Il a obtenu une participation de 60 % pour les travaux de réparation.

Travaux qui se montaient à combien au total ?
 
(bien joué )

 
goupille

 
Pour un total de 900 €

Oui mais chez Renault c'est pas ce qui est fourni avec la pièce.
Un frein filet ca suffit pas?

 
 
Un écrou indésirable, voila la bleme