Reprise du message précédent :

 
 
Un écrou indésirable, voila la bleme

c'est ce que je disais, tu m'as dit que c'etait d'origine renault!  
 
Et ce genre de boulon se met avec un ecrou nylstop!  
 

Oui on s'embrouille parce que le mec du tuto remplace d'office le jeu de vis ecrou d'origine par un plus long de chez casto.

s'il est indésirable, il va se faire écrouer avant d'etre raccompagner à la frontière
 
 
(désolé )

Quelqu'un connaît approximativement le volume total du coffre d'une Clio ou Punto quand on baisse les sièges arrière ?
 
Merci.

autoplus.fr

Ouais merci, de l'ordre de 1m3 apparemment.

Donc tu pourras y mettre un carton de 1m sur 1m sur 1m

 
pile-poil

Bonjour à tous,
J'ai besoin d'un petit renseignement concernant un impact sur un pare brise.
J'ai une voiture de plus de 20 ans, le jour où je l'ai assuré on m'a dit "...mais il n'y a pas l'assurance bris de glace car elle a plus de 20 ans..."
Bref, concernant l'impact, il est tout petit, mais grandit. Si je vais dans un garage, combien cela coûterait il ? Deuxième cas, est-il possible de passer par l'assurance, malgré qu'elle ne soit pas assurée en bris de glace ?

Il faut allez dans un carglass, ils peuvent réparer le pare brise en injectant un produit.
 
Sinon faut trouver un pare brise dans une casse, et trouver quelqu'un pour te le monter.
 
Pour l'assurance, à mon avis c'est mort.

oui enfin je ne vais pas changer le pare brise pour un impact, je pense qu'il est plutôt préférable de le faire réparer.
Sinon tu n'as pas une idée du prix à carglass par exemple ?

C'est quoi comme voiture ? Je ne connais pas les prix de carglass, mais autant ça vaut plus cher que d'en monter un qui vient d'une casse.
 
Par contre, je ne veux pas dire de bêtises, mais quand tu as un impact, c'est un motif de contre visite au CT.

C'est une r21 break. L'impact n'était pas si grand le jour du CT, enfin quand je dis grand, il doit faire actuellement la taille d'un grain de riz, en plus fin, et puis le jour du CT le pare brise était sale    
J'irai voir cette semaine dans un carglass histoire de connaitre les tarifs.

 
indéserable  

Indesserrable.

 
merci

 
J'ai regardé sur ce site. Il faut compter 60-70€ pour un pare brise en casse, bon biensur tu peux surement le trouver pour moins cher selon la casse. Le problème reste le montage.
 
A mon avis ça doit quand même couter moins cher chez carglass.

Pour le coup de la résine pour réparer le pare-brise il faut que l'impact soit plus petit qu'une pièce de 2 euros et qu'il ne soit pas dans le champ de vision du conducteur.

 
heu, si tu comptes remonter tous les posts du forum, ou meme juste du topic, pour faire ce genre de corrections, t'es pas sorti de l'auberge .
 
c pas comme si ça n'arrivait jamais à personne d'oublier une double consonne

♪ lalala ... ♪ carglass répare, ♪ carglass remplace ♪ ... lalala ...  ♪

ARGGGGGG

j'ai ptet un peu  trop écouté cette putain de pub quand j'allumais encore ma radio, mais sinon, je suis d'accord qu'il y a de fortes chances qu'un carglas coute moins cher qu'un remplacement. au pire, AMHA, si le mec a 2 sous de jugeotte, il voit arriver une vieille caisse, il sait bien que le gars il a pas forcément envie d'aligner les billets pour un petit pet sur le pare-brise !

j'ai eu une R19 qu'avait un éclat assez important sur le pare-brise, tout vers la gauche en bas, j'l'ai gardé 80 000 km comme ça, il n'a jamais évolué, et j'ai passé au moins 2 CT comme ça sans soucis

vous voyez la cliente, elle avait un trou pas plus gros qu'un piece de 2 euros, elle a éternué, et crack !! le pare brise

Moi j'y croyais à cette pub quand j'écoutais la radio
 
Là j'ai un impact depuis 2 ans à peu près au milieu du pare-brise sur la C3, je prends les ralentisseurs comme un bourrin (genre en accélérant pour mieux les passer ) et ça n'a pas bougé.
 
Accessoirement la caisse a passé le CT comme ça (et on n'a pas cherché à gruger, soudoyer le mec ni rien).

Point de contrôle soumis à CV:
 3.1.1.1.2. Fissure et/ou visibilité insuffisante
 
Après j'imagine qu'un petit impact doit passer.
 

 
 
  Joli

A mon avis, c'est surtout si c'est pas dans le champ de vision que le petit impact passe. (ou si le mec du CT est bourré )

mon cherokee etait passé avec le pare brise fendu (fissure de 30cm de long) à plusieurs endroits
 
je l'ai quand meme changé depuis, c'est la misere ces trucs collés

Bonjour à tous, j'ai eu un accrochage avec une autre voiture, une 206, j'envisage de payer ses réparation de ma poche plutôt que de me prendre le malus. Dans son devis il faut changer le pare-choc arrière ET le peindre couleur carrosserie. Idem pour le haillon, il faut le changer ET le peindre.
 
Ma question: pourquoi la peinture? Est-ce qu'ils ne peuvent pas mettre un pare-choc commandé de la couleur de la carrosserie? Il y a 250€ de peinture en tout quand même...

 
Bon alors il doit falloir que le pare brise soit tout défoncé du côté gauche

Pas du tout, un pare choc ça se commande "vierge". Il y a trop de couleurs de peinture, c'est au garage de commander la teinte qui correspond à la voiture et de peindre les pièces.

ok merci

 
c plustot une bonne idée en général, meme si ça fait cher sur le coup, vaut mieux payer tout de suite que dans la durée (augmentation des cotisations pendant 5 ans environ) ... tu peux ptet demander au gars qu'il aille se fournir en casse plustot qu'en neuf, mais bon, c lui qui décide si tu es en tort

J'ai demandé, il est déjà sympa d'accepter de s'arranger mais il n'a pas trop de temps pour s'occuper de ça, ce qui est dommage c'est que je n'aurait qu'un seul devis il ne veut pas en faire un autre, mais bon comme tu dis, quand on est en tort c'est lui qui décide. Enfin sa facture s'élève à 1200€ ça fait réfléchir quand même...

A quoi sert concretement l'option conducteur supplementaire quand on loue une voiture ?
 
Si on ne l'a prend pas mais que qq d'autre conduit la voiture et qu'il y a un carton il n'est pas assuré du tout c'est cela ?

problème mécanique du jour
 
R21 turbo diesel
 
Surchauffe moteur : plus de liquide de refroidissement.
Nous aurions dû nous en douter lorsque le chauffage s'est coupé pratiquement d'un coup...
 
Pourtant aucune fumée suspecte, pas de mayonnaise dans le pot.
 
J'imagine qu'un durite est en cause. Comment détecter cette fuite ?

 
c'est exactement ça.

 
Tu remets du liquide, tu fais un peu tourner le moteur et essaye de voir d'où ça sort.

 
Bah il est en plein milieu j'ai dit. Certes c'est pas directement devant moi, mais ça reste largement hors norme. Par contre on le confond facilement avec un peu de saleté

Du liquide a été remis, remise en route et pas de fuite notable.
 
Un goutte-à-goutte va être difficile à repérer...

 
Toutafay, d'ailleurs j'ai un oncle qui fait des pare-choc de punto en seconde pose (donc uniquement pour des remplacements), et il les fait sans peinture.

comme les coques de rétroviseur etc