Reprise du message précédent :
 
 
bah si tu y vas suffisament pépère, tu peux aussi conduire en relative sécurité. par contre c sur que si t'arrives à 30 à l'heure et que ya une mémé qu'en a marre et qui te traverse devant le pare-choc, t mal .
 
faut choisir le moment, choisir l'itinéraire, et anticiper . je dis pas, et je pense que tous ceux qui ont pratiqués ce genre de "sport" seront d'accord, qu'il faut le faire longtemps ou "pour rire", ou meme à n'importe quelle heure, mais c faisable... si tu fais très attention et que tu restes très prudent

Attention à ce que la monte 165/70 R14 soit homologuée sur ta voiture montée d'origine en 165/70 R13.

a vue de nez, vu que le diametre de la jante change mais pas le ratio de hauteur de flanc, je dirais que c'est mort direct

 
Y'a un radar auto tous les 500m ici, et des que tu t'écartes un peu c'est les jumelles a chaque week end de beau temps. Je pense avoir eu suffisament de chances jusqu'a maintenant pour ne pas provoquer plus que ca.
 
Je suis passé d'un bandit 1200 a un er6f je te rappelle... la moto maintenant me sert de déplaceoir, et la voiture roule (bientot) sur circuit, c'est carrément moins dangereux et plus fun

 
En théorie sur la neige on met des pneus fins  
 
AVEC DES CLOUS §§§§  
 
Mon père avait des pneus cloutés sur la Fiesta mk1 et la R25

Les clous c'est surtout pour la glace.
Les lamelles marchent mieux sur la neige fraiche

 
Non
Ca sera ma voiture pour faire uniquement de la ville. Si ca me coute 300e de la réparer ouai elle ira p-e à la casse, mais la comme c'est parti il n'y a pas de raison qu'elle parte à la casse.

 
J'irais voir un ami garagiste, ce sera plus sûr je pense.
 
Merci en tout cas pour vos conseils

 
N'empêche qu'elle accrochait à mort en hiver mon père y aller comme un porc c'était trop marrant, on doublait tout le monde

 
?

 
T'as jamais fait de rallye toi

 
J'en suis a 4 vautres en moto vs 0 en auto, l'auto est donc nettement plus fun
En prime ca fait nettement moins mal quand tu te rates
 
Et puis tu comprendras quand tu seras grand et que tu auras un voiture d'homme

Rien qu'en passager c'est déjà bien fun, donc l'auto sur circuit c'est bieng.

t'as alzeihmer ou t'as oublié le fait que t'a wolwo ou autre B12 tu les secouait dans les virolos de l'arrière pays ?
 
Moi même je le fais, c'est pourquoi je m'abstien de toute critique sur ce point

dites les gens, une question là comme ça ...

les alpines A310, ya quelqu'un qui connait un peu ?
style ça coute cher à entretenir ?
c fiable (on peut envisager de faire un trajet de +/- 1000 km avec, sans avoir un camion d'assistance derrière ) ?
ça se touche à combien en occasion ?
modèles à voir/éviter ?

merci

trouves des sites de proprios

 
A ce que j'en sais c'est pas terrible, et vu le prix à cause de la côte, c'est vraiment pas ce qui se fait de mieux à acheter.
La voiture a plus de 30 ans, surcôtée, je pense pas que tu aies envie de donner 13 000 et 20 000 €

heu, 30 ans ? les A310 c si vieux que ça ? me semblait que c'était plus années 80, mais c vrai que dans 2 ans, 1980 c'était ya 30 ans !

m'enfin, merci

L'avantage c'est que c'est voiture de collection, donc tu ne payes plus la vignette !
 
Euh...

 
Oui ça dépend des modèles aussi, selon moi c'est pas ce qui fait de mieux en véhicule de collection, si tu veux des bonnes infos tu peux mp mucus.

 
Ben je le fais plus justement, c'est pour ca que je me permets d'en parler
 
mais généralement je dépassais pas la limitation de vitesse (y'a pas la place sur ces routes avec ces modeles de véhicules et mes compétences )

 
bah je vais voir, c un peu un délire, faudrait déja que j'ai un budget dégagé, ce qui n'est pas le cas ... mais t'as raison pour les prix, en fait, je trouve entre 10 et 30 000 euros, quoi ...

ptain les prix des roues ont aussi augmenté?
on avait changé les 2 roues michelin 185/65/14 T pour 71€ l'unité
mainteannt jai vu a 76€ en 2 ans.... pfff garage de merde quand meme.... ils auraient pu refaire le parralelisme... (en plus c'etait pour sa qu'on etait venu...)
 
sinon vous saviez ou on pourrait faire le parralellisme? et ca coute combien?
et aussi es ce qu'on est obligé de changé les pneus???? encore...
 
apres dissymetrie des suspensions arrieres 78% ca veux dire quoi? suspension mort? ou c rien du tout? des fois le truc du CT deconne lol

Bon au final j'ai été surclassé pour la voiture de loc d'une 107 1.0l à une megane break diesel.
 
Pas trop à me plaindre

Une fois j'ai eu un Picasso Hdi

une des premières fois que j'ai loué une voiture, j'avais réservé une twingo, j'ai eu une astra turbo diesel break . en plus c t pour transporter des PC pour une LAN, j'étais vraiment HEUREUX !

Petit plaisir pour mes beaux parents:
 
Suite  a un problème de pompe Injection Hs sur leur voiture une peugeot 307 HDI 90  avec 110 000 km. Entretien fait par Peugeot. Cout de l'operation 1800 € en même temps ils ont fait la courroie de distri, pompe à eau et tout le toutim.
 
Je leur ai dit de faire un courrier chez Peugeot mentionnant l'article sur les vices cachés , le tout envoyé au siége avec AR .
 
Bilan : Peugeot participe a la hauteur de 1400 €..  
 
Une bonne nouvelle  

chez certaines marques ça aurais été considéré comme vice caché (sans devoir envoyer de courrier toussa) et tu n'aurais rien du payer du tout
prise en charge constructeur

 
Tu m'étonnes....

j'ai constaté une fuite de diesel sur ma Rover 115SD  
(bloc moteur peugeot) (problème de pompe à injection )  
 
un garage spécialisé Rover me demande entre 1500 et 2000€ de réparations
y a-t-il moyen de réparer plus simplement (joint à remplacer ?) ?   merci pour vos infos  

une fuite de quoi précisément ?

 
 
 
Bon barre de remorquage acheté
Des conseil pour le remorquage ? (j'ai une 406 et je vsi tracter une Ax sur ~5/10km)

quelqu'un dans l'ax pour freiner/tourner le volant
 
et conduite coulée

Le pb est que justement les freins ne fonctionnent plus (enfin il n'y a que le frein à mains qui fonctionne). Je sais que c'est interdit mais bon pas le choix
 
 
Je vais essayer de faire un soir vers 21h en semaine, comme ca pas trop de monde sur la route.

barre de traction c'est 25km/h max, oublie pas

avec une barre c'est pas nécessaire de freiner je pense

Sur la notice c'est indiqué comme obligatoire que la voiture tractée possède des freins. Il faut le contact allumé aussi (surement pour les feux).

25km/h c'est peu, ca va être long le trajet