Reprise du message précédent :
on est tous pareils

 
bah on s'en sortirai pas sinon..; avec tous les posts a troll du genre "choix carte graphique" ou encore des...

 
souvent!  

 
j'avais pas osé  

Vendue 4200€

je cherche un bon mécano sur Toulouse pour changer les coussinets de vilo sur une supra MK3 (7M-GTE), si quelqu'un se reconnait la dedans ... faut sortir le bloc pour le faire, donc chevre / palan obligatoire.

Dites, c'est dangereux de rouler avec des roulements avant qui font un bruit de malade ?

Question con sur les batteries :
Une batterie déchargée par oubli des feux de position, suffit de démarrer la voiture et la batterie se rechargera à nouveau en roulant, no problem ?

 
vi
roule au moins 30 min

bah disons que si il pete salement, tu peux avoir une roue qui se bloque d'un coup, sur autoroute ca peut faire bizarre

Ouais c'est bien ce que je pensais, j'avais l'espoir que c'était foutu pour péter sans bloquer la roue  

Salut !
 
Est ce que qqn pourrait me dire la différence qu'il y a entre des pneus 165 70 R13 et 165 70 R14
Actuellement, j'ai le premier type de pneus sur ma voiture mais j'ai d'anciens pneus neige en 165 70 R 14 et j'aurais voulu savoir si je pouvais les monter dessus.
Merci

 
merci !

13 et 14 sont les diamètres de jantes,
Si ta voiture est chaussée d'origine avec du 13, il faudra mettre une jante en 14 pouces pour tes peuneux neige

 
Ok dac merci, j'achèterais alors de nouvelles jantes pour les monter.

 
dépend de l'age de la batterie, mais une décharge complète c jamais très bon pour la chimie à l'intérieur
tu peux la recharger en roulant après, de toute façon, l'électronique de régulation de l'alternateur va lui envoyer autant d'ampères qu'il peut jusqu'à ce que la batterie soit de nouveau "pleine", donc c pas forcément la peine de rouler des heures (mais bon, plus c long plus c bon, comme dirait l'autre !), mais fais-la vérifier, et redoubles de vigilance

 
vu la durée de vie max d'un pneu et le cout d'une jante, t'en auras pour moins cher a acheter des pneus en 13...

pour des pneus neige, des jantes toles achetées 7-10€ l'une à la casse, ça va tres bien

 
bof, vu le pris des jantes d'occasions... c'est le prix que va lui prendre Feu vert en changement de pneu pour s'adapter a ses jantes.. c'est 9e par roues montage + equilibrage (plus l'achat des pneu neige en 13) ... donc vaut mieux acheter des jantes d'occas 14, mettre ses pneus dessus, et les garder une fois pour tout.
Car changer les 4 roues, ca on sait faire
 
Par contre il ne sera plus en regle au niveau de sa voiture, il faudrait voir le RTA pour voir s'il a droit un 1 changemtn de taille

 
et puis , tu peux la perdre aussi la roue    
 

 
 
Si vous deviez rapatrier une voiture (Citroen AX) qui n'a plus de freins, vous procèderiez comment ?
J'avais pensé à la mettre sur une remorque, par contre je ne sais pas trop ou trouver une remorque assez grande.

Location d'un camion plateau.

Ca va commencer à faire chère ca

tu la mets dans un trafic elle rentre

Quelle distance à parcourir ?
 
Réparation sur place, c'est peut-être le moins cher ?

 
ou alors avec une bonne barre de traction en rentrant doucement, genre la nuit, ya moins de monde sur les routes

J'ai fait 150 bornes avec ma S5 sans frein, un etrier qui a grippé.
 
Je me suis arreté, j'ai poussé le piston avec un tournevis et je suis rentré sans freiner, retrogradage d'abord et freinage au frein a main a faible vitesse.
 
C'est lourd, c'est chiant, mais ca evite les frais.

Nop pas possible la réparation sur place.
Environ 10km à faire.

 
J'avais pensé à ca mais je savais pas si c'était possible.
Je vais regarder ca  

il aurait eu une Renault avec régulateur ça aurai été pareil

C'est ce à quoi j'ai pensé en premier aussi
Mais si je peux je préfère eviter.

 
c'est qu'une AX tu la balance à la casse

 
tout comme les starlets
il a peut être pas de sous.
 
Mais c'est claire que pour le prix de la depanneuse + reparation faut voir.

Merci pour le compliment.  
 
Libre a toi de payer un depannage, moi, quand je peux me depanner tout seul, je tente.
 
Suffit de rouler pepere.  
 

 
J'ai fait 35 km de route sans frein à l'avant avec la Laguna il y a 3 ans les stops au frein à main

c'est l'hopital qui se fout de la charité là

Ca peut arriver n'importe quand ca, dans ce cas, il ne plus rouler, trop dangereux...
 

Clair que faut anticiper a mort.

c'est quoi que vous appellez con,duite de kéké???

 
bah si tu y vas suffisament pépère, tu peux aussi conduire en relative sécurité. par contre c sur que si t'arrives à 30 à l'heure et que ya une mémé qu'en a marre et qui te traverse devant le pare-choc, t mal .
 
faut choisir le moment, choisir l'itinéraire, et anticiper . je dis pas, et je pense que tous ceux qui ont pratiqués ce genre de "sport" seront d'accord, qu'il faut le faire longtemps ou "pour rire", ou meme à n'importe quelle heure, mais c faisable... si tu fais très attention et que tu restes très prudent