Reprise du message précédent :

Même dessin de pneu ça veut dire même marque et même modèle

Même structure.
 
Normalement, le dessin n'entre pas en ligne de compte et seule l'assurance peut t'emmerder avec ça en cas de pépin, prétextant à juste titre un comportement différent des pneus du même essieu.

nous on avait changé les 4 amortisseurs on sent la difference lol
mais question genre quand on roule sur un trou ou une bosse
j'ai l'impression que la voiture saute ou tombe on sent dans le volant c normal ?

ah ben en belgique c'est legerement different (plus strict) :
 

 
 
et toute la législation au complet :

Marque/caractéristiques, pas marque/modèle
 
C'est quasiment un copier/coller de la législation FR ça, quoique la notre est encore plus périmée sur certains points...

 
ah ben c'est vous qui avez copié alors.
puisque le CT à été instauré en belgique avant la france

DOnc si j'ai bien compris, à partir du moment où le model est le même, il n'y a pas besoin de changer les 2 pneus?

J'ai acheté un bas et haut moteur de 50cc à boite. L'ancien proprio a rempli le bas moteur d'huile pour le stockage. Je ne suis pas en bon terme avec lui dc je ne peux pas lui dder quelle huile il a mis dedans.
 
J'ai vidangé et remis la bonne quantité d'huile mais je ne connais pas la nature de cette huile. C'est grave de rouler un peu avec "ca" ?

hum ya pas d'huile dans un 2 tps sauf dans la boite ; l'huile tu l'as mis dans la boite ?  

Oui boite, sinon je vois pas ou je pourrais la mettre

Dans le réservoir d'huile 2T si réservoir d'huile séparé avec pompes.
 
si tu fais pas le mélange direct dans le réservoir.

ça dépend le degré d'usure de celui que tu ne changes pas l'écart doit être inférieur à 5mm entre les rainures principales de chaque pneu (en france)

Ok, merci  

Sinon c'est quand même plus du bon sens que de la réglementation.

Manque de bol, le bon sens manque à 80% des automobilistes

 
Ben quoi, faire marche arrière sur l'autoroute pasqu'on a manqué sa sortie, c'est logique, non ?

Oui, mais une fois de plus, pas de bon sens.

uniquement si c'est pour chopper la sortie ratée auparavant pour euromaster

 
 
c'est le GPS qui le dit:
"faites demi tour, faites demi tour ..."

J'ai un roulement de roue avant gauche a faire changer sur ma titine (R19).
J'en ai pour combien messieurs les mécanos ?  
Merci

Je crois qu'il vaut mieux changer les deux, l'autre côté risquant de mourir d'ici peu ...

un petit retour sur mes nouveaux pneus (assez sportifs), des Toyo Proxes T1-R.... jusque la, les meilleurs que j'ai monté sur ma 106 S16, bien meilleurs encore que des Yokohama A539

Dire que j'ai déjà du mal à faire décrocher mon train avant avec des A520...
 
Enfin j'ai toujours pas pu tester sous la flotte

 
ca veut rien dire, surtout qu'au niveau main d'oeuvre il me semble que ca reviens au meme.

 
pourtant beaucoup choisissent bonux.

z'ont pas en 165/70-12

salut. on a emmené une clio dans un garage .

 
probleme d'allumage , le moteur avait des ratés. ils nous ont facturé un remplacement faisceau + capteur . bref.
on recupere la clio , et quelque jours apres, je me rends compte que le liquid de refroidissement fuit quelque part.  
 
on regarde attentivement, je suis le circuit de durit , et je tombe la dessus :


 
 
je reve ou les mecs ont filé un coup de tournevis sur le "bouchon" ??    
 
1) puis je racheté/reparer cette piece seul (le bouchon seul car le carter est tres gros , et je serais incapable de le demonter)
2) avez vous des adresses de sites specialisé que je puisse faire mauvaise pub a ce garage d'escros ?  
 
 
 

tiens au fait, puisque tu m'en as reparlé canaille, je me suis renseigné pour mon odeur bizarre dans l'habitacle avec la clim et en général.
 
J'ai vu que c'était assez classique avec les clims.
Alors je vais changer le filtre à pollen (filtre à air de l'habitacle) et foutre un coup de désinfectant pour clim en meme temps.
On verra bien, devrait y en avoir pour 30 à 40 €, ça peut valoir le coût !

 
C'est une honte !!!!        
denonces les   http://www.delation-gouv.fr/

ca veut dire quoi ca ? c'est arnque avéré ou t'en sais rien ?  
 
je suis serieux merde !! j'ai raqué 150 boules aupres de ces enfoirés  

non ca c'est un site pour deconner...
Pour faire de la mauvaise pub, le meilleurs moyens est de faire du marketing viral.
 
   Genre comme kamini, tu te prend un vidéo devant le garage en question avec un rythme de rap de merde, et tu viens poster ta vidéo ici et ailleurs
 
non plus serieusement, j'en sais rien...    

2 choses :  
- tu y retournes a une heure de pointe et tu fais LE scandale.
- tu dénonces cette attitude et les faits à Renault qui fera une enquète.

 
 
 
pas con... et a toutes les ensigne auquel ce garage est agréé

Ca peut aussi être une fuite de fluide frigo.

 
 
tu connais cette piece qui est percée ?  

En tout cas c'est pas garanti

up pour mon probleme  

Rien ne prouve que c'est eux.
 
Une chose est sur, faut que tu change ca, tu va en casse, des Clio a moteur Energy y'en a plein tu paiera pas grand chose.

je pense pas que ça vienne de là. la clim souffle très froid, et ça pue même quand y a pas forcement la clim. Je pense vraiment que ça vient de bacteries dans la tuyauterie.
 
bon, je viens de passer chez feu vert :
 - 9 € de filtre à air habitacle (-25%)
 - 35 € un pack de produits nettoyant :
          - desinfectant clim
          - desinfectant interieur
          - spray déosodorisant

 
je viens de tout asperger dans le circuit et changer le filtre, ça fouette !!! On verra si ça sent meilleur après ! j'ai utilisé que le desinfectant clim pour le moment.  

La fameuse "fuite" de fluide frigo m'a été annoncée à l'achat de ma caisse...
 
Le problème vient de joints qui ont tendance à sécher si la clim ne tourne pas, et donc ne sont plus étanches, du coup il y a micro-fuite mais la clim fonctionne toujours.

 
okay donc c'est une soupape de securité en alu, ca coute quelque euro a l'achat. je vais tenter la pose tout seul.  
le type qu'a fait ca est un idiot car quand ca pete c'est forcement dans l'autre sens que la pastille se deforme vachement discret le mec....